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车辆本身的安全性
汽车的安全性主要分为两大类，一类叫做主动安全系统，如常见的防抱死制动系统（ABS）、电子制动力分配系统（EBD）、驱动防滑装置（ASR）。车辆安全性能的第二类就是被动安全，车辆的钢板，车身结构，安全带，安全气囊，头枕，可溃缩的方向盘及制动踏板等都是被动安全的重要组成部分。目前，C-NCAP碰撞试验是国内验证汽车安全性能的常用方法。C-NCAP将在市场上购买的新车型按照比我国现有强制性标准更严格和更全面的要求进行碰撞安全性能测试，评价结果按星级划分并公开发布，给予消费者系统、客观的车辆信息。
车内空气净化系统
孩子成长过程中，身体各部位的机能尚未发育健全，对空气中污染物的抵抗力甚为薄弱，净化车内空气、为孩子营造纯净健康的车内环境便尤为重要。沃尔沃汽车所有车型的内饰均采用环保材质，全部通过国际环保纺织协会Oeko-Tex的防过敏标准认证，成为了业界惟一一家通过此认证的汽车制造商。
儿童安全座椅
儿童安全座椅，是专门为儿童贴心设计，兼顾了材料力学、人体工程学、儿童心理学等多方面因素，以达到最佳的使用性能。除了品牌、标准、价格等方面因素，研究专家特别强调，在孩子的成长过程中，家长一定要为孩子选择和年龄相配的儿童安全座椅。在儿童安全方面走在前沿的汽车品牌也推出了儿童安全座椅产品，如梅赛德斯奔驰安全座椅就拥有不同款型，满足0-12岁儿童的不同乘坐需求。
其他安全装置
儿童天性好动，儿童安全锁能防止误开车门而滑落车外的危险 ；当车窗上升时，如果触碰到孩童，电动车窗具备防夹手功能能够迅速停止并下降一段距离 ；梅赛德斯奔驰还独有儿童安全座椅自动识别系统，当座椅安装在前排乘客位置上时，该系统会立即自动停用前排乘客安全气囊。
LINKS儿童交通安全教育
BMW儿童交通安全训练营
2005年，BMW将儿童交通安全训练营项目引入中国。截止 2012年底，BMW儿童交通安全训练营已使超过 35万中国儿童从中受益。2013年 6月 17日，2013BMW儿童交通安全训练营即将在广州拉开帷幕，并陆续登陆上海、重庆、沈阳、北京等地。另外，由 BMW制作的 52集儿童城市安全生活电视系列动画片——《安安的故事》已于 4月 26日在北京电视台卡酷少儿卫视《卡酷全卡通》节目，与全国的小朋友们见面。叉路口，组织志愿者引导学生安全出行。
Mercedes-Benz安全童行
梅赛德斯 -奔驰于今年 4月份将“安全童行”儿童道路安全教育项目正式引入中国。“安全童行 ”项目一方面将教材引入学校日常教学计划中，打造校园“第一课堂”；另一方面与儿童职业体验中心合作成立“安全童行 ﹒星愿基地”，通过“第二课堂 ”提供长期课外互动体验。项目迄今已在国内 20所小学校园陆续实施“安全童行 ”校本课程，并通过“校园日 ”等丰富多彩的主题活动，辐射并带动学生家长以及相关的社会群体，共同参与到道路安全教育中来。
KIA关爱儿童交通安全课堂
在今年六一儿童节，东风悦达起亚各地专营店“关爱儿童交通安全课堂 ”开课，为孩子打造精彩乐园，在互动和寓教于乐的环境中，让孩子轻松了解交通知识，变身交通小达人。家有 5-10周岁宝宝家庭均可报名参加，在这里，不仅家长通过现场示范学会了如何正确使用汽车门锁、儿童安全座椅等相关驾驶知识。孩子也通过交警讲解、真人版跳跳棋游戏、填图游戏等趣味环节，亲身体验模拟的交通环境，从而理解掌握交通知识。
作为家长的“四不要”！
不要让孩子自行上下车。现在大多数车辆为使车门不至于一下子开启到最大，车门行程分两段设计：当门开到1/3左右时可固定，但若未开到固定位置，车门可能回弹。孩子力气小，开启车门时如果推不到位，车门就会自动回弹，这样很有可能夹伤他们的手指。
不要在车内放置太多玩具。如果车内放置带尖锐棱角的玩具，就可能在刹车和碰撞时戳伤孩子。此外，放置在车前面的香水、装饰用小宠物，如果黏附不牢，一旦猛烈追尾也有可能会碰伤孩子。
不要驾车途中逗小孩玩。小孩子在车上闹别扭时，父母最好还是把车停好，然后再哄小孩。
不要将孩子单独留在车内。父母应警惕儿童车内中暑，并尽量减少让孩子单独留在车子里的机会，一旦出现孩子被反锁在车子里的情况，周围路人应该马上报警。
汽车的安全性主要分为两大类，一类叫做主动安全系统，如常见的防抱死制动系统（ABS）、电子制动力分配系统（EBD）、驱动防滑装置（ASR）。车辆安全性能的第二类就是被动安全，车辆的钢板，车身结构，安全带，安全气囊，头枕，可溃缩的方向盘及制动踏板等都是被动安全的重要组成部分。目前，C-NCAP碰撞试验是国内验证汽车安全性能的常用方法。C-NCAP将在市场上购买的新车型按照比我国现有强制性标准更严格和更全面的要求进行碰撞安全性能测试，评价结果按星级划分并公开发布，给予消费者系统、客观的车辆信息。
车内空气净化系统
孩子成长过程中，身体各部位的机能尚未发育健全，对空气中污染物的抵抗力甚为薄弱，净化车内空气、为孩子营造纯净健康的车内环境便尤为重要。沃尔沃汽车所有车型的内饰均采用环保材质，全部通过国际环保纺织协会Oeko-Tex的防过敏标准认证，成为了业界惟一一家通过此认证的汽车制造商。
儿童安全座椅
儿童安全座椅，是专门为儿童贴心设计，兼顾了材料力学、人体工程学、儿童心理学等多方面因素，以达到最佳的使用性能。除了品牌、标准、价格等方面因素，研究专家特别强调，在孩子的成长过程中，家长一定要为孩子选择和年龄相配的儿童安全座椅。在儿童安全方面走在前沿的汽车品牌也推出了儿童安全座椅产品，如梅赛德斯奔驰安全座椅就拥有不同款型，满足0-12岁儿童的不同乘坐需求。
其他安全装置
儿童天性好动，儿童安全锁能防止误开车门而滑落车外的危险 ；当车窗上升时，如果触碰到孩童，电动车窗具备防夹手功能能够迅速停止并下降一段距离 ；梅赛德斯奔驰还独有儿童安全座椅自动识别系统，当座椅安装在前排乘客位置上时，该系统会立即自动停用前排乘客安全气囊。
LINKS儿童交通安全教育
BMW儿童交通安全训练营
2005年，BMW将儿童交通安全训练营项目引入中国。截止 2012年底，BMW儿童交通安全训练营已使超过 35万中国儿童从中受益。2013年 6月 17日，2013BMW儿童交通安全训练营即将在广州拉开帷幕，并陆续登陆上海、重庆、沈阳、北京等地。另外，由 BMW制作的 52集儿童城市安全生活电视系列动画片——《安安的故事》已于 4月 26日在北京电视台卡酷少儿卫视《卡酷全卡通》节目，与全国的小朋友们见面。叉路口，组织志愿者引导学生安全出行。
Mercedes-Benz安全童行
梅赛德斯 -奔驰于今年 4月份将“安全童行”儿童道路安全教育项目正式引入中国。“安全童行 ”项目一方面将教材引入学校日常教学计划中，打造校园“第一课堂”；另一方面与儿童职业体验中心合作成立“安全童行 ﹒星愿基地”，通过“第二课堂 ”提供长期课外互动体验。项目迄今已在国内 20所小学校园陆续实施“安全童行 ”校本课程，并通过“校园日 ”等丰富多彩的主题活动，辐射并带动学生家长以及相关的社会群体，共同参与到道路安全教育中来。
KIA关爱儿童交通安全课堂
在今年六一儿童节，东风悦达起亚各地专营店“关爱儿童交通安全课堂 ”开课，为孩子打造精彩乐园，在互动和寓教于乐的环境中，让孩子轻松了解交通知识，变身交通小达人。家有 5-10周岁宝宝家庭均可报名参加，在这里，不仅家长通过现场示范学会了如何正确使用汽车门锁、儿童安全座椅等相关驾驶知识。孩子也通过交警讲解、真人版跳跳棋游戏、填图游戏等趣味环节，亲身体验模拟的交通环境，从而理解掌握交通知识。
作为家长的“四不要”！
不要让孩子自行上下车。现在大多数车辆为使车门不至于一下子开启到最大，车门行程分两段设计：当门开到1/3左右时可固定，但若未开到固定位置，车门可能回弹。孩子力气小，开启车门时如果推不到位，车门就会自动回弹，这样很有可能夹伤他们的手指。
不要在车内放置太多玩具。如果车内放置带尖锐棱角的玩具，就可能在刹车和碰撞时戳伤孩子。此外，放置在车前面的香水、装饰用小宠物，如果黏附不牢，一旦猛烈追尾也有可能会碰伤孩子。
不要驾车途中逗小孩玩。小孩子在车上闹别扭时，父母最好还是把车停好，然后再哄小孩。
不要将孩子单独留在车内。父母应警惕儿童车内中暑，并尽量减少让孩子单独留在车子里的机会，一旦出现孩子被反锁在车子里的情况，周围路人应该马上报警。