户外探险观察员评论：
　　邮轮一出事，《泰晤士报》当即就跟踪报道，并采访了其中的英国籍船员与游客。新闻标题令人咂舌——“混蛋冰山撞沉船，乘客冰海大逃亡”。《泰晤士报》的网络新闻评论里有来自英国、意大利，德国等地的六十多条评论，其中也有刚从南极回家的邮轮船员。其中一个邮轮船员说：“现在每年提供到南极海区旅游的邮轮已超过35艘，而10年前不超过10艘。随着这一危险海域的旅游活动的急速增长，世界上还没有足够多的能在那一地区有经验的海员去从事这一业务，尤其在德雷克峡湾和南极半岛。我希望这是一个唤醒。”
　　今天地球在日益变暖，科学预测在未来将因人类活动急增而引起的自然灾害的概率是90％以上。这确实不是邮轮上每个游客考虑的问题，因为自私是人类的天性，自私是上帝给予的人类反抗智力的最好武器，而现在人类似乎已经完美地把智力和自私结合起来了。
　　邮轮探险，是全球商业高端旅游活动的一种。在南极这样一个地方，这一事件的发生，更集中体现了“人”与“地球”对抗的本质。南极本身没有国籍不存在宗教，不存在社会主义与资本主义，不存在民族与文化，这样的事件后的大背景，就是人类自我总体缺乏的收敛。
　　当然，也有人说，南极其实已经有一个体现人类“收敛”，体现人类“伟大合作”精神的先例《南极公约》。有观察认为它甚至超越联合国这一软弱的实体本身，因为这是人类第一回在这个地方共同采取收敛(而不是战争)来和平共处的缔约。
　　那让我们不妨看看人类历史上这个所谓最和平的最合作的公约。
　　“南极洲及比邻地区(南极小岛)只能用在和平用途上。禁止任何军事活动。在南极洲有科学研究自由……在条约有效期间，不得对此土地作出任何新的声明。禁止于南极洲进行核爆和倾倒放射性废弃物。所有的研究站和装备都须开放经由南极条约签署国指派的观察员检查。”
　　如果是在工业时代之前有如此公约或者在二战之前缔结公约，那倒真是人类整体的团结与超越。而现在地球变暖这个堪称人类史上“最伟大的条约”，现在就显得境界太低了。人们认为，南极公约的和平精神如果能一年往北拓展一度，再过一百年就真的有和平的地球村了。但问题是，百年以后，不是战争在人类之间把人类打击削少，而是地球因人类过度透支使用而产生的大灾难时代的来临。
　　这次邮轮没有损伤一个人，所以还称不上灾难。但这次邮轮沉没，却对当地海洋造成了比较严重的污染，总共48000加仑(181699升，够一个家用轿车使用75年)汽油沉没并渗透大海(油箱破了)。这于当地的海洋生物是一个灾难。它们跟我们人类共存于地球。
　　究竟谁能管得了人类?让人类自醒?南极邮轮事件发出一个信号：人类能救赎自我及地球吗?或许，只有大规模的灾难能提醒部分人类，能起到作用，或许，几个多一点的泰坦尼克号才能刺痛人类?人类总以为地球是用不完用不尽的总以为自己这边安全，世界也就阳光了……实际上，人类共同的天性注定是最大的自私：只为人类考虑，人类中那些为宏观着想，为地球着想的观点，永远只是非主流。
　　宗教救得了地球吗?商人救得了地球吗?还有什么信仰才可能牵头救得了地球?民主、互爱、忍让、收敛，这是拯救地球中的可能中最大的可能。
　　就为了这个可能，还得好好活着。因为在最糟糕的现实下，往往存在着最珍贵的希望。同样是英国人，同样是南极，一百年前斯科特船长的故事，在最糟糕的困境中给了人类最美好的希望。
　　不为最糟糕的现在，只为不最糟糕的未来，我们就为这希望而继续奋斗。