国内交通专业图书出版的市场领先者、全国最大的交通教育教材的出版基地、全国最大的交通地图提供商，这些桂冠一一戴在人民交通出版社的头上。
　　
　　静心回忆，半个多世纪以来，我国交通运输事业逐步建设成世界一流的交通运输体系，其间创造出的诸多先进技术，积淀的丰富经验都悉数记载进人民交通出版社的书籍之中。
　　凝神思索，我国交通运输工作每一步的迈出都基于前一步的坚实支撑，基于所总结出的交通运输管理经验，而总结与传播的重任，很大一部分落在了人民交通出版社肩上。
　　仔细观察，在各级交通人的成长中，或直接、或间接地以人民交通出版社的书籍为启蒙、为动力，逐级攀升。
　　人民交通出版社正如交通运输行业自己的“加油站”，不断蓄积又不断输送，在一蓄一输间承载了推动国家交通运输现代化和社会全面进步的重任，给行业积累了大量理论知识、实践经验、科学技术的“能量”。
　　“蓄积”与“输送”的过程一如心脏搏动般张弛有度，人民交通出版社凭借什么做到这一点？他们是如何经营，如何规划的呢？
　　
　　永生：依托核心竞争力
　　
　　“作为一家隶属于交通运输部的专业技术出版社，我们的优势在于交通运输这个专业特色。56周年了，我们能够不断发展，正是取决于我们坚持这个特色不变，一直致力于交通运输类图书的出版。在这个领域，我们比别的出版社做得更精、更深、更透、更全。”提及出版社多年来的发展，人民交通出版社社长杨文银如此总结。
　　目前，无论在出版界还是在交通运输界，人民交通出版社出版的图书都具有一定的品牌效应。
　　这种效应最先体现在宽泛的图书品种上，很多人都留有这样一个印象：只要是从业者需要的图书，人民交通出版社都有出版。他们已经习惯从人民交通出版社的图书中获取知识和信息；其次是具有权威性，凭着多年的积累，人民交通出版社出版的交通领域科技类图书，在行业里占据着领先地位。
　　品牌效应的建立当然不是一日之功，据杨文银介绍，半个多世纪的时间，人民交通出版社从四方面全力打造核心竞争力，并依托核心竞争力在行业内永生。
　　“我们在这个行业能够立足并长期发展，最大的优势是，我们长期为交通运输业服务，和整个交通运输界织起了一个硕大的公共关系网，它是最大的资源，别人无法复制，起码短时间内无法模仿。”话语间，杨文银颇显自豪。
　　“我们有一个比较广泛的、高水平的作者群体，这些作者都是交通运输领域的院士、知名专家、学者，包括行业内一些经验丰富的工程技术人员，运输、物流企业的经营管理者等。”杨文银介绍说，这是出版社的第二大核心竞争力。
　　高水平、覆盖面广的作者群体使得交通出版行业内的每一个历史进程，每一项先进技术和实践经验都在交通出版社出版的图书中详细体现，成为交通建设与管理的基本理念和指导。
　　除此之外，质量也是必须提及的核心竞争力。据杨文银讲述，人民交通出版社的编辑都是交通专业毕业的学生，道路、桥梁、运输、物流……专业出身的人才构建了一个非常专业的编辑队伍，这样的一支队伍工作起来是高效的，不仅能很好地与作者沟通，还可以在编校过程中发现一些存在于技术层面的问题，这样就保证了出版物内容的高质量。
　　设计方面，人民交通出版社也汇集了高水平的设计人员，进行设计、装帧，力求突出图书的视觉美感，增强图书的可读性。
　　“另外，我们有立体化、专业化的图书销售网络。一般的出版社会利用新华书店，利用现在通用的民营书店来发售图书，而我们的特点在于——构建了自己的交通书店网络，在全国大一些的城市，读者都可以在交通书店买到需要的图书。”对于最后一个关键的优势，杨文银也作了说明。
　　正因为交通出版社拥有自身铺设的图书销售系统网络，极大便利了业内人士及关注交通运输的读者选购交通运输类书籍。而也是因为这个网络，才使得图书发售显得更加灵活、快捷。
　　销售人员、书店经营者因长期从事这一行，所以对主管部门、企事业单位有着非常深入的了解，对于市场需求也认识得比较透彻，经常会有一些建设性的意见提供给出版社参考。而许多交通书店经营者也与交通主管部门、企事业单位建立了互信的关系，不仅提供送货上门，甚至可以先送书后付款。
　　据统计，人民交通出版社创设至今，共出版各类图书1.5万种，累计发行量超过2亿册，公路、交通地图、水运类图书市场份额长期排名第一，汽车类图书稳居第二，一批图书荣获国家、教育部、交通部优秀图书奖，2006年，《现代桥梁抗风理论与实践》荣获首届“中华优秀出版物（图书）”奖。
　　
　　责任：坚定不移地承诺
　　
　　“虽然我们属于新闻出版业，但我们的根在交通，我们的办社宗旨是立足交通，服务交通，服务社会。我们也是交通运输行业的一分子，是交通运输部支持保障系统的组成单位。”对于人民交通出版社，杨文银是如此定位的。
　　


　　人民交通出版社在交通运输领域发挥着不可替代的独特作用，承担着收集、整理、加工、传播科学知识，促进交通人成长的责任；承担着大量推广、普及科学技术的责任；承担着我国交通运输业发展历史记载的责任；承担着传承文化的作用，包括交通运输领域的物质文化、制度文化和精神文化。诸多责任使它俨然成为一个工具性的服务组织。
　　“这些责任是我们出版社存在的价值，是我们对整个行业的承诺，永远都不会改变。”杨文银坚定地讲。
　　他们这样说的，也是这样做的。交通出版社区别于普通出版社的地方，更多体现在对所承担责任的任劳任怨上。
　　“只要这个行业需要，无论赚不赚钱，我们都会出版。特别是一些高、精、尖的图书，原创性的图书，读者群非常小，但我们一直坚持出版，这就是我们行业责任的具体体现。比如，我们国家的潜水员仅有几百个，但是潜水员要培训，也需要教材，所以我们就不计成本，保质保量地出版发行。”杨文银细述。
　　除了出版专业图书外，各种交通运输教材的出版也是人民交通出版社的一大特色，超过了整个出版社出版量的50%。学历类教材涵盖了研究生、本科生、高职、高专、中职、中专、技工，一应俱全。非学历类、培训类的教材出版量也很大。
　　人民交通出版社还有服务社会的责任，这一点主要体现在服务于社会大众的图书身上。比如交通地图，汽车文化类的书籍，汽车驾驶培训有关的书籍等，体现了出版社“扎根交通，面向社会”的走向。
　　“我常常给社里的员工讲，一个不承担社会责任的企业不可能成为百年老店。我们的社会责任不仅体现在对行业的服务，还体现在我们作为一个市场运作的实体，诚信经营、依法纳税、节能降耗、扶贫济困……”杨文银一一列出了出版社所承担的社会责任。
　　据了解，人民交通出版社一直以来致力于公益事业，每年向贫困山区捐款，赠送图书。仅2006年一年就捐赠了4万余册图书。
　　“伴千万交通人成长，使数亿出行者愉悦。”这是人民交通出版社的愿景，也融合了人民交通出版社的责任，坚定不移的承诺。
　　正因为强烈的责任感，谈及如何在经济效益与社会效益中寻得平衡时，杨文银显得非常淡定：“虽然，我们出版社也是一个完全自收自支的单位，我们也考虑在坚守社会效益的同时，注重经济效益。但更多的情况下，社会效益和经济效益是统一的。如果出版的图书对于社会而言非常及时，实用性很强，收效很好，那出版社的图书发行量自然上升，效益增加是水到渠成的事。”
　　
　　活力：在服务更新中汲取
　　
　　了解人民交通出版社的人都知道，他们有一个指导思想——“三贴近”，即：贴近交通运输部工作需要，贴近行业需要，贴近读者需要。
　　在这个思想指导下，人民交通出版社每五年有一个选题规划。据此，每年又会拟定一个年度出版计划，考虑的因素主要是交通行业的发展趋势，比如，交通科技发展的前沿、方向，交通领域教育、培训的需求，以及公众出行的需求。
　　因为这个指导思想，人民交通出版社似乎活力永续。对此，杨文银透露了其中的奥秘：出版社是根据行业的发展进程与需求不断更新服务，并在更新中汲取活力因子的。
　　“在做选题规划之前，我们的编辑部门都要做大量的市场调研，与读者、作者进行广泛的互动，清晰了解政府、企业、教育培训机构及公众的具体需求。在此基础上，我们按照大交通、大土木、泛地图的框架来制定出版计划，出版图书。”杨文银介绍说。
　　为了能在国家科技创新体系中发挥自己独特的作用，更好地服务于交通科技创新，如交通运输部副部长所言“出版一批与我国交通建设成就相匹配的科技文献著作”，反映交通科技创新，成为该社出版工作的第一选择。
　　在“十五”期间，在交通运输部的大力支持下，创建了开放性的“交通科技丛书”、“交通类学科（专业）学术著作丛书”、“当代交通领域重要著作丛书”等图书平台。“十一五”期间，又建立了“交通行业企业技术创新丛书”、“现代城市交通丛书”等图书平台。
　　目前，人民交通出版社出版的图书按专业划分，大致分为五种类型：公路类、汽车类、运输类、物流类、地图类。按出版物的类型来分，又囊括了政府规制类出版物，如法律、法规、标准规范，手册、指南等，科技类专业图书、教材、大众读物。按产品形式来分，又有纸质、音像、网络电子书等。
　　同时，为了最大限度增加自己的图书种类，满足各岗位业内人士的需求，人民交通出版社还大量引进、翻译了一些国外交通运输领域的优质图书。
　　记者拿到的一份统计数据显示，该出版社公路、桥梁、交通地图、水运类图书市场份额连续多年居全国第一位。其中，公路图书市场占有率达74%以上，交通地图占23%以上，交通综合类图书占59%以上，汽车类图书也占到同类市场的20%左右，居于全国第二位。
　　宽泛的范围，丰富的种类，翔实的内容，多样的形式，权威的发布，这一系列特色使得人民交通出版社出版的图书广受欢迎，也因为出版社服务的及时更新，这家56岁的出版社显得活力四射。
　　
　　战略：坚持集中差异化
　　
　　因为是专业性的出版机构，人民交通出版社出版的图书一般发行量比较小，不比市场上热销的小说，大多时候仅有几千册。
　　发行量小意味着成本比较高，而对于人民交通出版社而言，本身的成本就非常大，专业性的特点决定了出版物高昂的编辑制作成本、稿费成本，如何兼顾经济效益？这是不得不思考的问题。
　　“我们的体会就是，要贴近读者需求，发挥交通专业特色，走集中差异化战略。”杨文银坚定地讲。
　　集中指抓好目标市场，把人民交通出版社的主力部队放在交通运输市场上，继续将这个市场做精、做深、做透。差异化就是要做出特色，与别家不同。
　　人民交通出版社的出版价值观是为读者创造价值，让读者在某些方面有所收获。因此，出版社始终注重出版物的创新，走差异化道路。
　　一方面是内容的创新，即及时把业界需要的最新技术、信息资讯、知识表达出来，注重中国原创技术类图书的出版。
　　另一方面是形式的创新，在印刷纸张、开本等方面做文章，方便读者阅读，在电子书形式的传播上下功夫。
　　除此之外，为方便读者学习，出版社还尽可能为读者提供增值服务。如：在部分图书售出的同时赠送相关光盘，便于读者学习。为教材提供辅助教育的资源，提供一些案例等等。