【摘 要】
：
为分析整体温差对大跨径无铰拱桥拱肋各控制断面变位的影响,通过对大跨径拱桥拱肋参数的取值范围统计结果,建立不同拱肋参数影响分析的有限元模型,分析了同一条件下矢跨比、
【机 构】
：
上海市建筑科学研究院 上海市 200032
论文部分内容阅读
为分析整体温差对大跨径无铰拱桥拱肋各控制断面变位的影响,通过对大跨径拱桥拱肋参数的取值范围统计结果,建立不同拱肋参数影响分析的有限元模型,分析了同一条件下矢跨比、跨径、拱轴系数、拱肋刚度等参数对拱肋温差变位的影响程度,提出了无铰拱桥拱肋各控制断面整体温差引起的竖向位移估算公式,并用实例模型和实测结果对估算公式进行了验证,保证规定条件下拱肋变位估算的准确性,为大跨度无铰拱桥拱肋温差变位定量分析提供了便捷的估算方法.
其他文献
某项目为全桥梁结构,位于深厚软弱淤泥层.无桥台上桥条件.为加快出梁工效,减少成本投入,项目在前期策划时,将预制梁场紧邻主线桥布置选址,场区内台座平行于主线桥,龙门吊轨道
太阳能在桥梁上的综合应用是交通领域比较新颖的课题.本文以顺兴大桥太阳能综合应用方案的设计为依托,提出了“光伏桥梁一体化(BrIPV)”与“太阳能方案与桥梁景观一体化设计
沥青路面平整度是影响高速公路行车舒适性和安全性的关键因素,也是高速公路竣工验收的重要指标之一.通过对高精度沥青混凝土摊铺控制技术进行分析,项目实例说明能将目前沥青
他是一代人的偶像,当今NBA最有号召力的传奇巨星。2016年,他将正式退役,告别为他带来无数欢笑泪水的篮球场。为了纪念科比和我们的青春,纪念他带给我们的激情时刻,《NBA特刊
斜腿钢管支架作为一种新型支撑承重体系,广泛用于地基承载能力差的高墩大跨径现浇箱梁施工,可以有效解决常规竖直钢管支架结构稳定性差、钢管拔除回收困难等难题.本文针对斜
通过对类似塔柱上横梁支架施工的研究与探讨,结合瓯江北口大桥现场实际施工状况,主要从施工成本、施工可操作性、实体施工质量等方面进行了对比分析,设计了一种高空大跨径索
应用PIARC刹车毂温升模型,研究了高速公路长纵下坡路段按设置缓坡和单一坡度展线两种方式下,货车到达坡底时刹车毂的温度、刹车毂温度达到200℃和260℃时离坡顶的距离3项刹车
针对浇注式沥青材料在钢桥面铺装工程中的应用,为进一步提升浇注式沥青混凝土的高温性能,现从浇注式沥青胶结料的类型、TLA掺量、外加剂、压入碎石对浇注式沥青混凝土高温性
滨海道路工程多建在深厚的海相沉积软土地基上,通常因软土本构的特殊性导致其沉降难以准确预测.但已有研究表明,双屈服面模型能较好地描述软土的本构关系.文章以某滨海在建海
地下连续墙作为悬索桥锚碇基础的重要围护结构,最早出现在1980年代的日本,刚度大、占地少、施工速度快、防渗性能好、经济效益高等优点使其得到广泛应用.我国自虎门大桥引进