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在地铁施工建设中,存在人为、 机械、 环境、 管理四个风险因素相互作用、 耦合,使得施工风险呈增大趋势.学者需对地铁施工中这些因素的指标进行耦合度程度的计算.耦合度模型有风险传导耦合模型、N-K模型、 系统动力学模型等,在地铁施工安全风险耦合评价中选取合适类型的耦合度模型进行评价是十分重要的.
地铁施工中安全风险耦合度模型对比分析
【摘 要】
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在地铁施工建设中,存在人为、 机械、 环境、 管理四个风险因素相互作用、 耦合,使得施工风险呈增大趋势.学者需对地铁施工中这些因素的指标进行耦合度程度的计算.耦合度模型
【机 构】
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西安工业大学建筑工程学院 陕西 西安 710021
【出 处】
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福建质量管理
【发表日期】
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2018年2期
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