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10月11-12日，CTCC来到年度第七站，同时也是倒数第二站，大众333车手韩寒在本站拿下个人赛季首冠后，将缺席上赛收官站；海马福美来车手陈旭夺下中国量产组分站冠军后，提前将年度冠军收入囊中。TMC房车大师挑战赛、亚洲GT、亚洲勒芒、POLO杯、克里欧杯等赛事同期进行。
特殊标：超級量产车组：
韩寒年度首冠
自从2013赛季开赛以来，韩寒就没能拿下过分站冠军。幸好，这个让人倍觉失落的纪录在倒数第二站得到了终结。10月13日在珠海国际赛车场进行的是CTCC赛季倒数第二站，同时也是韩寒的本赛季最终战。由于上赛收官站与CRC龙游站撞期，韩寒将缺席CTCC转而争夺拉力年度冠军。
上海大众333车队本赛季率先采用官方OC底盘，开赛以来一直处于不断地摸索中，直到本站才找到好的调校方向。身体抱恙的韩寒在周六夺下杆位后称，尽管第一个吃螃蟹要付出代价，但是一定会有收获的，如果赛车从开赛时便能一直拥有本站的状况，他有信心以7站积分来争夺年度冠军。如他所言，正赛发车后韩寒一骑当先，虽然福特车手在后方穷追猛赶，谢欣哲甚至在格子旗前将距离缩小至0.4秒，但仍然未能阻挡韩寒顺利夺下赛季首冠。
特殊标：超级量产车组：
韩寒年度首冠
自从2013赛季开赛以来，韩寒就没能拿下过分站冠军。幸好，这个让人倍觉失落的纪录在倒数第二站得到了终结。10月13日在珠海国际赛车场进行的是CTCC赛季倒数第二站，同时也是韩寒的本赛季最终战。由于上赛收官站与CRC龙游站撞期，韩寒将缺席CTCC转而争夺拉力年度冠军。
上海大众333车队本赛季率先采用官方OC底盘，开赛以来一直处于不断地摸索中，直到本站才找到好的调校方向。身体抱恙的韩寒在周六夺下杆位后称，尽管第一个吃螃蟹要付出代价，但是一定会有收获的，如果赛车从开赛时便能一直拥有本站的状况，他有信心以7站积分来争夺年度冠军。如他所言，正赛发车后韩寒一骑当先，虽然福特车手在后方穷追猛赶，谢欣哲甚至在格子旗前将距离缩小至0.4秒，但仍然未能阻挡韩寒顺利夺下赛季首冠。
特殊标：超級量产车组：
韩寒年度首冠
自从2013赛季开赛以来，韩寒就没能拿下过分站冠军。幸好，这个让人倍觉失落的纪录在倒数第二站得到了终结。10月13日在珠海国际赛车场进行的是CTCC赛季倒数第二站，同时也是韩寒的本赛季最终战。由于上赛收官站与CRC龙游站撞期，韩寒将缺席CTCC转而争夺拉力年度冠军。
上海大众333车队本赛季率先采用官方OC底盘，开赛以来一直处于不断地摸索中，直到本站才找到好的调校方向。身体抱恙的韩寒在周六夺下杆位后称，尽管第一个吃螃蟹要付出代价，但是一定会有收获的，如果赛车从开赛时便能一直拥有本站的状况，他有信心以7站积分来争夺年度冠军。如他所言，正赛发车后韩寒一骑当先，虽然福特车手在后方穷追猛赶，谢欣哲甚至在格子旗前将距离缩小至0.4秒，但仍然未能阻挡韩寒顺利夺下赛季首冠。
特殊标：超级量产车组：
韩寒年度首冠
自从2013赛季开赛以来，韩寒就没能拿下过分站冠军。幸好，这个让人倍觉失落的纪录在倒数第二站得到了终结。10月13日在珠海国际赛车场进行的是CTCC赛季倒数第二站，同时也是韩寒的本赛季最终战。由于上赛收官站与CRC龙游站撞期，韩寒将缺席CTCC转而争夺拉力年度冠军。
上海大众333车队本赛季率先采用官方OC底盘，开赛以来一直处于不断地摸索中，直到本站才找到好的调校方向。身体抱恙的韩寒在周六夺下杆位后称，尽管第一个吃螃蟹要付出代价，但是一定会有收获的，如果赛车从开赛时便能一直拥有本站的状况，他有信心以7站积分来争夺年度冠军。如他所言，正赛发车后韩寒一骑当先，虽然福特车手在后方穷追猛赶，谢欣哲甚至在格子旗前将距离缩小至0.4秒，但仍然未能阻挡韩寒顺利夺下赛季首冠。