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通过列车纵向动力学仿真软件,建立27 t轴重通用货物与23 t和21t轴重车辆混编的纵向动力学模型.通过仿真分析得到27 t轴重及以下通用货物列车以各种轴重混编、空重混编在一定的线路条件下进行紧急制动时的纵向力分布规律,对列车的编组方式进行对比分析,提出不同轴重货物列车合理的编组方式.
不同轴重货物列车编组方案的计算分析
【摘 要】
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通过列车纵向动力学仿真软件,建立27 t轴重通用货物与23 t和21t轴重车辆混编的纵向动力学模型.通过仿真分析得到27 t轴重及以下通用货物列车以各种轴重混编、空重混编在一定
【机 构】
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中国铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心高速轮轨关系试验室
【出 处】
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铁道机车车辆
【发表日期】
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2014年5期
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