应用于轨道车辆中的粘接强度计算与分析

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基于有限元模拟和机械受力分析,介绍了两种轨道车辆粘接强度的计算方法,计算并得到了粘接部位的受力结果。对比发现有限元模拟虽然耗时较长,但更利于验证车辆加载工况下的载荷极限情况;机械受力分析方便省时,但仅考虑了车辆正常运行的情况。两者具有各自的适用范围,相互间可取长补短,为同行轨道车辆粘接强度计算提供参考。
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