信天“游”

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  “东山上的那个点灯呀,西山上的那个明”当这首带有豪迈、达观韵味的信天游由龚琳娜重新唱响时,一个画面、一种情结油然而生,虽说曲风与歌词均有变化,可是对黄土高坡的情结却始终未改。二十年的风雨历程造就了柒零后坚毅的性格,如同黄河东流之水,铿锵有力,这二十年的变迁同样塑造了上海大众 - 新桑塔纳的沉着与稳健。走过同样的年华后,一代人成为今天社会的中坚力量,一款车迎来了完美的华丽转身。
  信天“游”,不是歌,不是曲儿,只是一代人、一款车、一种情结。


  一代人一种情结。70后对文化有着极高的敏感度,诗词歌赋是他们最愿意谈及的话题,对新文化现象有着过分执着地探索心理,换做今天,大家会觉得他们太过执拗,而偏偏是这样的精神才为文学、诗歌在传承上留下了非常宝贵的线索。以口相传是最为生动的方式,把这种方式做得最好的就是他们这一拨人。陈旧的木地板、吱吱嘎嘎的木质床铺、漏水的旧钢笔、人流穿梭的图书馆等等,如果要是追忆青春,他们告诉我们最多的是和知识挂钩的旁枝末节,似乎在交流中便可闻到油墨印刷后纸张的味道。一首在那个年代唱遍大街小巷的歌曲《信天游》把追忆青春的线索直接指向了滚滚奔腾的黄河水。黄河孕育了中华民族,也缔造了丰富的民族文化,在蜿蜒流转的黄河沿岸,我们依然可以看到历史清晰的痕迹。这样一条充满文化气息的道路,加上一位对文化有着执着追求的70后,似乎在线索链上还缺失了一个物证,那就是与70后一起成长的上海大众-桑塔纳。
  现在的人们叫它桑塔纳,而70后会亲切地称呼其“普桑”,这款1983年正式在中国投产的小车伴随了70后在事业上的发展。如果看一个时代的进程,那汽车工业将会是最好的佐证,其中包含了审美观、科学技术的发展、社会经济状况等等因素。在一个时代下,一个发展中的国家里,汽车将和文化紧密相连成为不可缺失的线索。今天,桑塔纳经过重新的设计和市场定位后华丽变身,用更加时尚的设计重新走入我们的视野。这样一来,此次黄河之旅因为它的加入就会变得更加完整。一代人、一款车、一种文化情结,如此的组合会让路程变得愈加的有滋有味儿。
  田园牧歌老牛湾
  “九曲黄河十八弯,神牛开河到偏关,明灯一亮受惊吓,转身梨出个老牛湾。”老牛湾是黄河和长城第一次见面的地方。长城告别辽宁鸭绿江后,终于与黄河在这里握手,一个九曲连环、浊浪滚滚,一个气势磅礴集人类劳动与智慧于一身,这两者的相见势必造就让历史难忘的瞬间。
  老牛湾堡位于山西省的偏关县境内,紧邻黄河陡峭的山崖,进村的小路蜿蜒地向前延伸着,不经意间就消失在某一民居的转角处。因为山西民居多为碎石堆砌而成,加上沿坡而建,所以猛一看去多少有点古堡的意思,充满了神秘的气息。从高处看去,老牛湾堡就像黄河河道中的要塞,左边是静静流淌而过的黄河水,右边是冲击而成的河湾,两岸陡峭的山崖成为天然屏障,怪不得这里一度是兵家必争之地。因为有驻兵,因为有烽火台,又因为这里平缓的水势,聪明的商家曾把这里变为一座边塞商城。在清代边备废弛之后,这座小小的“商城”货物吞吐量惊人,船桅林立,每天都要泊靠三四十只大船,货物卸下之后再走陆路,贩卖到偏头老关,再由那里转送平鲁、五寨,可见当时的繁忙,只是今日的萧瑟中再难寻觅往日的辉煌。绕过纷繁的小路,眼前是老牛湾堡保留至今的标志性建筑—— 烽火台,伸手触摸它的表面,坚硬的黄土因为时间的磨砺显得更加牢固,虽然多处剥落但伟岸的身影依然是黄河河道中不容忽视的一景。因为地处偏僻,再加上景区的逐渐修建,使得大部分村民搬出了老牛湾堡,空出的村子显得更加安静,这些未加任何修饰原汁原味儿的村舍就像天然的民俗博物馆,在这些古老的痕迹中,我们可以感受到这里面朝黄土背朝天的生活情景。
  万里始于足下。从北京至老牛湾这一路上可谓坎坷异常,因为大型货车的碾压,让这里的路况变得异常复杂,翻浆的沥青路面、碎石遍布的施工路段、黄土滔天的行驶环境,让这次旅行的第一步就迈得不那么轻松。可是坐在上海大众-全新桑塔纳中还是很惬意的,不单如此还获得了很高的回头率,为何如此?只因一路上老款“普桑”的频频出现。虽说全新桑塔纳在多年后终于回归了大家族的队伍,可是相对于老“普桑”来讲,全新桑塔纳可以说是脱胎换骨的改变。“从尾部的造型上看全新桑塔纳更像缩小版的帕萨特”,这句话出自一位开着“普桑”的中年车主,他也道出了大众家族统一化的设计理念。当一款老“普桑”与新桑塔纳停靠在一起时,这其中滋味真是变化万千,虽说致青春多数指的是人,而这一幕中感慨最多的将是—— 上海大众-全新桑塔纳。


  望石峡,史相见
  入偏关,出偏关,有两处避世小景点缀在漫长的黄河之路上。一处是与湖南凤凰古城同名的无人小镇,一处是危在旦夕的河边小村——关河口,如不十分在意,过往的游人将错失与它们的会面。“凤凰古城”这个名字大家并不陌生,可是眼前这城门楼上的题字却真真实实,既然巧遇,那还是要进去看看到底有何区别。其实这座古城只是现代人在黄土旧城上修建而来的,并没有过多的史料可查,其中屋舍也都废弃已久,山头上坐落一个香火不旺的寺庙,除此之外并无它物,只是站在城墙上时却有种大漠浩淼之感,令人难忘。而另一处就是关河口村,因为下游水库的修建让这里濒临消失。依山而建的村落中隐藏着蜿蜒曲折的小路,从墙壁干涸的痕迹上可以看出黄河之水曾经蔓延至此。笔者曾经来过此地,当时的水位很高,曾以为是世外桃源,后来发现是大水吞噬而成此景,还在文章中特此道歉,以表自己一时兴奋而口出狂词,把自己的愉悦构架在了他人的痛苦之上。不过从这两处中我们可以看出黄河沿岸文明迁徙的脉络,也是种不小的收获。有人说“小景得小心情”,其实不然,小景亦可大看天下。




  红石峡的由来可谓是众说纷纭,而其中最为引人注意的有两个,一个相传西夏国王李继迁看中了红山涌来的泉水,觉得这里是墓葬的风水宝地,特此立碑;而另一种则是为保平安消灭匪患而筑渠放水,凿开的石峡叫红石峡,引入的渠水叫榆溪河,两岸凿修的灌溉系统叫广泽渠。抛除流行小说盗墓体不谈,更使人相信的应该就是这第二种说法,既然这里有如此传奇之感,就不得不去看一看了。
  走惯了沿途沟壑纵横的黄土高原,以为红石峡应该是一个险要的去处,可是眼前却是溪水淙淙的秀气景象。一处古色古香的小门楼成为游峡的起点,拾级而下是古代能工巧匠开凿的石阶,左手边是后人改建的围栏,右手边则是在峭壁上开凿的佛龛,并在洞穴两边有文人墨客的题字。其实在古代榆林除了文人以外,很多武将也会到红石峡题刻以抒发边塞豪情,所以今天的红石峡成为长城书法艺术的一大宝库,也可以看得出榆林古时“九边重镇”的地位。继续向前道路变得越来越窄,已经无法看见右侧的题字了,不过更加引人入胜的是刻在佛龛顶部的浮雕和弯腰低身才可通过的小道,在这中间穿梭时不得不佩服古人的智慧,洞穴之间巧妙相连,雕刻技法拙中透巧,如果你对文化有兴趣,那这里的确是一个“玩乐”的天堂。既然传说中提到广泽渠,那这渠藏在了哪里?原来就在这洞穴佛龛中,一条暗渠在中间穿梭,如不亲来此处,怎会晓得渠在山中过的奇景。站在广泽渠的堤坝上,两岸尽是飞扬的书法和幽暗的佛龛洞穴,一条宽溪从中而过,两岸绿树葱葱小鸟鸣叫,这一次的感慨是没有错的,的确是一个文化覆盖的世外桃源。


  静街 幽巷 古渡
  出得榆林就意味着开始了黄河最美路段的行驶,一路都是古朴的村落,黄土覆盖了这里的一切,点缀着偶尔出现的绿色,万里沟壑成为沿途不变的景色,刀切般的峭壁也已经不再是视觉上的神奇,只有浓郁的民族情才能感染你我的内心。
  “普桑”的改变是巨大的,新桑塔纳用更加沉稳的步伐续写着它的传奇。如果说它给我最深的印象是什么,那就是彻头彻尾的改变。新桑塔纳采用了大众家族的设计风格,内饰设计偏向简洁,上深下浅的颜色搭配看起来是那么的舒服,再通过木纹装饰板及镀铬装饰的点缀,使得整车在档次上得到了更大的提升。多媒体控制系统具备了CD、收音机和蓝牙电话,并且配备了SD卡、AUX及USB接口,功能比较齐全,可以说它具备了一切应该存在的功能,摒弃了过多无谓的装点,就像原本“普桑”在大家心中的印象—— 可靠而实用。一路上我们通过了矿产丰富的神木地区,与各种车型擦身而过,可以说新桑塔纳绝对是一部开起来十分体面的小车。全新EA211系统1.6升发动机的搭载,使得动力上焕然一新,与6挡自动变速箱相配合,平顺的动力输出让悠长的旅行更加舒适。行李箱是旅行中最为重要的一点,新桑塔纳给我们提供了一个宽大且规整的空间,行李如何摆放将不再是出行前困扰我们的话题,只需要商讨如何满载而归。


  一路上在新桑塔纳的呵护下碛口古渡出现在我们的面前。“物阜民丰小都会,河声月色大文章”这一古句可以说是对这里最为贴切的形容。它作为黄河上的枢纽,一度成为晋陕大峡谷沿崖七百公里上的名镇。如果说以上都是形容历史中的它,那么这一批批背包客和摄影爱好者的踏足也一样证明了这里的魅力。沿着古街慢慢向前,并没有丽江那些嘈杂的商铺,只有简朴的烧饼铺子和为当地人开设的日用杂货店,就连写着导游询问点的饭店也像上世纪70年代的小食堂,一切都是那么安静,似乎历史滚动的车轮并没有在这里驶过。碛口并不是很大,只需要步行30分钟就可以看清这里的全貌,顺着杂乱的小路可以看清每家每户的布置,穷者一层小院,富者三层二进大宅门,无论是五脊六兽还是木门窗格都古色古香,虽然陈旧的发黑,却是原汁原味儿的真货。黑龙庙是碛口古渡最高的建筑,也是曾经祈雨的神祇,这里尽管紧邻黄河水却依然摆脱不了缺水的现象,所以常常是香火旺盛。站在这里可以俯瞰整个碛口,如果在黄昏时站在此处,日落渲染下的黄河水将尽收眼底。






  大小乾坤
  黄河这条流淌了160万年的母亲河,在流经山西永和县和陕西延川县时,形成了一个“S”型的大转弯——乾坤湾,就是这样神秘造型给我们这个古老的民族留下了一段神话故事——太昊伏義仰则观象于天。这里也是黄河流域华夏民族的发祥地,远古民生的生息繁衍中心,五千年中华文明就是从这里开始。
  新桑塔纳一路奔袭在绵延的山路上,本以为脾气顺和的新桑塔纳却在此时小小的“暴躁”起来,一改往日平顺的行驶风格,当油门深踩、发动机转速提升至3000转/分钟时,爆发出的动力真是让我们惊喜了一番。这里虽然弯多但不陡峭,索性在这里释放一下它的本色,韧性十足的底盘调教让过弯不再那么吃力,并少有推头的现象,离弯时继续给油,175/70 R14规格的轮胎能够给予更好的抓地力,方向盘的指向性也很精准并且握感扎实,在变速箱积极的响应下整段山路的行驶都很流畅,当然相比于那些高性能版本的车型这一成绩并不出色,可正是它往日稳健的风格才让这份小惊喜来得印象深刻。不过玩归玩,安全顺利的从A点至B点才是新桑塔纳给我们的承诺。当时和同行的好友马涛说起此车,他的一席话让我印象深刻:“此时我们在乾坤湾中,窥伺了此车的另一种性格,正印证了那句‘另有乾坤’的古话,真是大乾坤里小乾坤啊!”   黄河九曲、还是十八曲,在这看不到尽头的山村小路上已经不再重要,过不完的肘型弯已经磨灭了“曲”的兴奋,就在即将逝去探索精神的瞬间,开阔的观景台出现在面前。登高远眺,入目的是一个闪光的大圆盘,就像我们常见的民族打击乐器“歘”(chua),透着黄铜般的光芒,静静地站在这里感受天地一片空明。黄河在延川境内有五大湾,由北向南依次是漩涡湾、延水湾、伏寺湾、乾坤湾和清水湾,湾湾相连,连起了华夏文明五千年。
  奔腾的黄河水
  壶口瀑布,这里应该是享誉全国了,但凡谈及对黄河的认知多数人的第一印象多是这里,形容的词汇也是多不胜举。滔滔黄河之水在流经吉县龙王山附近时,300多米的河道瞬间缩小为50米,飞流直下,冲击成数十米的水雾,也无怪乎唐代诗人李白这样描写它“黄河之水天上来,奔流到海不复回”。
  当快要抵达壶口瀑布时,有一处景观叫孟门山,这里可以看到右侧黄河谷底的河床中有两块梭型巨石,这两块石头就屹立在黄河之中,把河水分为两路,从巨石旁飞泻而过后又合流为一,就是这样的一分一合,形成了两个孤立的小岛,这就是孟门山。壶口和孟门山一静一动,给来此游玩的人们一个难以磨灭的印象。自古有很多描写壶口瀑布的诗句,都是形象贴切,生动感人,可是古人占得文学的精华,短小的几句行文便将大千世界描写得惟妙惟肖,换做今日,真是要花费更多的文字去逐一描绘,也不一定能让观者体会壶口的磅礴气势,这就是诗歌的精华也是中华文明的魅力所在。在陕西和山西两岸一同观看壶口瀑布,也是十分有趣的现象,只见两岸的观者都纷纷拿起相机,对着腾起的水雾飞快地按下快门,也不知是你中有我还是我中有你。站在壶口瀑布的岸边,遥望奔腾远去的黄河水,突然想起一首当地船夫唱的号子,歌词大意是“咳呦!划呦……别偷懒,拼命啊,莫胆寒!再与那黄河怒涛决一死战”,似乎通过这首曲子,可以看到当时人们搏击黄河的场面,黝黑发红的皮肤肌肉怒张和远远便可看见的白头巾,如果问到对黄河的印象是什么,这样的场景才是黄河儿女独特的写照。


  一位70后,开着一款有时代继承感并且尤为亲切的小车,来到可以寻觅文化起源的黄河峡谷,只为圆了自己曾经追求文化的梦想,一路上看到了鲜活的人物原型,触摸了古老肌理下的古城墙,想起多年前书本中描绘母亲河的诸多诗句,满足了一次充满挑战的文化之旅,这也是在夏日初到时送给已逝青春的一份礼物。


  安全特别提示
  壶口瀑布地势险要,河水湍急,切勿靠近围栏,以防地面湿滑,失足坠落。
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  黄河鲤鱼 25元/斤
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  票价
  99元/人 不含停车费, 停车费 5元/车

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