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【摘要】笔者结合柴油机结构特点、工作原理和结合工作实践，对柴油机轴瓦异常磨损的原因及预防措施作以介绍。供同仁借鉴。
【关键词】柴油机轴瓦异常磨损；原因；预防
柴油发动机是建筑工程机械最常用的源动力装置之一。柴油发动机在使用过程中，因轴瓦的异常磨损而导致曲轴磨损、弯曲、变形的现象时常发生，严重影响了机械的正常使用。笔者结合柴油机结构特点、工作原理和结合工作实践，对柴油机轴瓦异常磨损的原因及预防措施作以介绍。供同仁借鉴。
1. 柴油机轴瓦异常磨损的原因
1.1轴瓦修配不当引起的异常磨损。
轴瓦修配不当引起的异常磨损包括三个方面：一是轴瓦选用不当引起的异常磨损。选配轴瓦时，选配的轴瓦装入轴瓦座内不能和轴瓦座紧密贴合，使轴瓦散热不良，温度过高；轴瓦的油孔不能和润滑油道完全对正，使到达摩擦表面的机油数量不足；轴瓦的凸榫不能与轴瓦座定位槽完全匹配，导致瓦背无足够的压力而易发生窜动等，都会导致轴瓦发生异常磨损。二是轴瓦修刮过度引起的异常磨损。修刮轴瓦时，因片面追求轴瓦与轴颈的“接触面积”而过渡刮削轴瓦，导致轴瓦表面的耐磨合金层被严重损坏。轴瓦安装后，轴瓦钢背直接与轴颈接触而发生严重磨损致使轴瓦过早损坏。另外，当柴油机发生过抱轴故障后，对曲轴轴颈失圆及连杆弯曲变形未进行修磨或校正，而直接更换轴瓦装配使用，由于轴颈失圆及连杆弯曲，导致轴瓦和轴颈配合不良，轴瓦和轴颈间发生撞击造成轴瓦异常磨损而早期损坏。三是轴瓦装配质量差引起的异常磨损。装配轴瓦时，因轴瓦和轴颈装配间隙不符合要求，引起轴瓦的异常磨损。间隙过大，轴瓦和轴颈接触面过小，轴瓦和轴颈之间出现“点”接触，润滑油膜不易保持，因润滑不良而烧蚀轴瓦；间隙过小，造成摩擦表面过热而烧毁轴瓦合金，甚至发生轴瓦抱死事故。另外，轴瓦紧固螺栓扭力不足也会留下人为的故障隐患。
1.2柴油机润滑不良引起的异常磨损。
当柴油机机油泵工作不良、机油滤清器堵塞、限压阀调整压力过低、润滑油道堵塞时，会导致供油压力过低，使曲轴轴瓦与曲轴之间不能形成足够的油膜厚度，发生半干摩擦或干摩擦，导致轴瓦合金烧蚀。机油质量不合格、粘度不合适、油液过脏、机油数量不足等同样会导致润滑不良、油温过高，柴油机产生局部过热，加剧轴瓦的磨损。装配轴瓦时，未对零件进行彻底清洗、曲轴加工精度不高、轴颈表面有残留毛刺、机油不干净、滤清器滤清效果差、长时间不更换滤芯或不清洗曲轴箱、曲轴箱密封不良等，使过多的金属磨屑、碳渣等杂质随机油进入轴瓦和轴颈表面，导致曲轴轴瓦发生异常磨损。
1.3机械使用不当引起的异常磨损。
轴瓦发生疲劳损坏时，会在磨损的垂直方向上出现裂纹，裂纹相互连通后，出现剥落点或凹坑。当轴瓦使用时间过长，柴油机长期超负荷工作，连杆存在扭曲变形等缺陷，曲轴轴颈失圆度过大，轴瓦瓦座偏斜、定位不准等，都会加速轴瓦的疲劳损坏。在操作柴油机时，如在低温柴油后猛加油门轰车，以很高速度满负荷运转，同样会加剧轴瓦的疲劳损坏。在维护保养时，因加注的机油内含有过多的酸性腐蚀物质或水分，易导致轴瓦内表面出现薄片状剥落或麻点等腐蚀和穴蚀，造成曲轴轴瓦发生异常磨损。
2. 柴油机轴瓦异常磨损的预防
2.1避免修配不精。
选配轴瓦时，应选用轴瓦的长度、弹性符合要求的优质配件，选配的轴瓦曲率半径要略大于座孔的曲率半径，保证轴瓦入座后与座孔贴合紧密，以利于散热。修刮轴瓦时，如接触面积不足，应及时更换其它级别的轴瓦，而不能单纯靠加大刮削量来达到增大接触面积的目的。装配轴瓦前，要用高压空气吹洗润滑油道，彻底清除油道内的积炭、油泥和磨屑等。装配轴瓦时，要保证轴瓦与轴颈的配合间隙在规定范围内，防止间隙过大或过小。检验连杆轴瓦与轴颈间隙是否符合要求的方法是：在曲轴被拆下的情况下，将连杆轴瓦装入瓦座内，涂上机油，再将连杆装在相应的轴颈上，然后用手甩动连杆，若连杆能转动1～1.5圈，且沿曲轴轴线方向扳动连杆没有间隙感觉，即说明配合间隙基本符合要求。
2.2避免润滑不良。
良好的润滑条件是预防轴瓦异常磨损的有效途径之一。要选用符合规定牌号的优质润滑油并定期更换，保证润滑油粘度符合柴油机使用要求。应及时检查润滑油数、质量情况，测量机油泵供油压力。若机油泵供油压力低于规定值，应检查机油泵和限压阀工作状况，保证机油压力始终处于规定的范围内。应定期更换滤清器滤芯，清洗集滤器和曲轴箱，最大限度减少磨料对轴瓦所造成的磨损。同时，增强柴油机活塞环与气缸壁的密封性，保证曲轴箱通风装置工作正常，保持柴油机正常工作温度，防止轴瓦腐蚀和穴蚀现象的发生。
2.3避免使用不当。
建筑工程机械用柴油机在工作过程中，因工作环境恶劣、润滑条件差、使用操作不当等造成个别缸连杆瓦抱轴的现象时有发生。因此，要尽量避免柴油机长时间超速、超负荷运行，应按规定负荷和转速运转，保证柴油机的工作温度在规定的范围内。连杆弯曲、扭曲量和瓦座的偏斜量等，应控制在规定的范围内，防止轴瓦过度疲劳损坏的产生。柴油机一旦发生抱轴故障，必须对曲轴及连杆进行检查，修磨失圆的曲轴轴颈，校正弯曲变形的连杆，切不可不经检查校正而直接更换轴瓦装配使用。
【关键词】柴油机轴瓦异常磨损；原因；预防
柴油发动机是建筑工程机械最常用的源动力装置之一。柴油发动机在使用过程中，因轴瓦的异常磨损而导致曲轴磨损、弯曲、变形的现象时常发生，严重影响了机械的正常使用。笔者结合柴油机结构特点、工作原理和结合工作实践，对柴油机轴瓦异常磨损的原因及预防措施作以介绍。供同仁借鉴。
1. 柴油机轴瓦异常磨损的原因
1.1轴瓦修配不当引起的异常磨损。
轴瓦修配不当引起的异常磨损包括三个方面：一是轴瓦选用不当引起的异常磨损。选配轴瓦时，选配的轴瓦装入轴瓦座内不能和轴瓦座紧密贴合，使轴瓦散热不良，温度过高；轴瓦的油孔不能和润滑油道完全对正，使到达摩擦表面的机油数量不足；轴瓦的凸榫不能与轴瓦座定位槽完全匹配，导致瓦背无足够的压力而易发生窜动等，都会导致轴瓦发生异常磨损。二是轴瓦修刮过度引起的异常磨损。修刮轴瓦时，因片面追求轴瓦与轴颈的“接触面积”而过渡刮削轴瓦，导致轴瓦表面的耐磨合金层被严重损坏。轴瓦安装后，轴瓦钢背直接与轴颈接触而发生严重磨损致使轴瓦过早损坏。另外，当柴油机发生过抱轴故障后，对曲轴轴颈失圆及连杆弯曲变形未进行修磨或校正，而直接更换轴瓦装配使用，由于轴颈失圆及连杆弯曲，导致轴瓦和轴颈配合不良，轴瓦和轴颈间发生撞击造成轴瓦异常磨损而早期损坏。三是轴瓦装配质量差引起的异常磨损。装配轴瓦时，因轴瓦和轴颈装配间隙不符合要求，引起轴瓦的异常磨损。间隙过大，轴瓦和轴颈接触面过小，轴瓦和轴颈之间出现“点”接触，润滑油膜不易保持，因润滑不良而烧蚀轴瓦；间隙过小，造成摩擦表面过热而烧毁轴瓦合金，甚至发生轴瓦抱死事故。另外，轴瓦紧固螺栓扭力不足也会留下人为的故障隐患。
1.2柴油机润滑不良引起的异常磨损。
当柴油机机油泵工作不良、机油滤清器堵塞、限压阀调整压力过低、润滑油道堵塞时，会导致供油压力过低，使曲轴轴瓦与曲轴之间不能形成足够的油膜厚度，发生半干摩擦或干摩擦，导致轴瓦合金烧蚀。机油质量不合格、粘度不合适、油液过脏、机油数量不足等同样会导致润滑不良、油温过高，柴油机产生局部过热，加剧轴瓦的磨损。装配轴瓦时，未对零件进行彻底清洗、曲轴加工精度不高、轴颈表面有残留毛刺、机油不干净、滤清器滤清效果差、长时间不更换滤芯或不清洗曲轴箱、曲轴箱密封不良等，使过多的金属磨屑、碳渣等杂质随机油进入轴瓦和轴颈表面，导致曲轴轴瓦发生异常磨损。
1.3机械使用不当引起的异常磨损。
轴瓦发生疲劳损坏时，会在磨损的垂直方向上出现裂纹，裂纹相互连通后，出现剥落点或凹坑。当轴瓦使用时间过长，柴油机长期超负荷工作，连杆存在扭曲变形等缺陷，曲轴轴颈失圆度过大，轴瓦瓦座偏斜、定位不准等，都会加速轴瓦的疲劳损坏。在操作柴油机时，如在低温柴油后猛加油门轰车，以很高速度满负荷运转，同样会加剧轴瓦的疲劳损坏。在维护保养时，因加注的机油内含有过多的酸性腐蚀物质或水分，易导致轴瓦内表面出现薄片状剥落或麻点等腐蚀和穴蚀，造成曲轴轴瓦发生异常磨损。
2. 柴油机轴瓦异常磨损的预防
2.1避免修配不精。
选配轴瓦时，应选用轴瓦的长度、弹性符合要求的优质配件，选配的轴瓦曲率半径要略大于座孔的曲率半径，保证轴瓦入座后与座孔贴合紧密，以利于散热。修刮轴瓦时，如接触面积不足，应及时更换其它级别的轴瓦，而不能单纯靠加大刮削量来达到增大接触面积的目的。装配轴瓦前，要用高压空气吹洗润滑油道，彻底清除油道内的积炭、油泥和磨屑等。装配轴瓦时，要保证轴瓦与轴颈的配合间隙在规定范围内，防止间隙过大或过小。检验连杆轴瓦与轴颈间隙是否符合要求的方法是：在曲轴被拆下的情况下，将连杆轴瓦装入瓦座内，涂上机油，再将连杆装在相应的轴颈上，然后用手甩动连杆，若连杆能转动1～1.5圈，且沿曲轴轴线方向扳动连杆没有间隙感觉，即说明配合间隙基本符合要求。
2.2避免润滑不良。
良好的润滑条件是预防轴瓦异常磨损的有效途径之一。要选用符合规定牌号的优质润滑油并定期更换，保证润滑油粘度符合柴油机使用要求。应及时检查润滑油数、质量情况，测量机油泵供油压力。若机油泵供油压力低于规定值，应检查机油泵和限压阀工作状况，保证机油压力始终处于规定的范围内。应定期更换滤清器滤芯，清洗集滤器和曲轴箱，最大限度减少磨料对轴瓦所造成的磨损。同时，增强柴油机活塞环与气缸壁的密封性，保证曲轴箱通风装置工作正常，保持柴油机正常工作温度，防止轴瓦腐蚀和穴蚀现象的发生。
2.3避免使用不当。
建筑工程机械用柴油机在工作过程中，因工作环境恶劣、润滑条件差、使用操作不当等造成个别缸连杆瓦抱轴的现象时有发生。因此，要尽量避免柴油机长时间超速、超负荷运行，应按规定负荷和转速运转，保证柴油机的工作温度在规定的范围内。连杆弯曲、扭曲量和瓦座的偏斜量等，应控制在规定的范围内，防止轴瓦过度疲劳损坏的产生。柴油机一旦发生抱轴故障，必须对曲轴及连杆进行检查，修磨失圆的曲轴轴颈，校正弯曲变形的连杆，切不可不经检查校正而直接更换轴瓦装配使用。