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文章从人为因素、船舶因素和环境因素三方面出发,利用贝叶斯网络理论建立全因素的船舶碰撞致因模型。将该模型应用到天津港船舶碰撞事故的致因分析当中,找出天津港船舶碰撞事故的致因规律,利用船舶操纵模拟器对碰撞事故进行还原和重现,找出事故发生的原因,发现关键的管理控制点,提出针对性的保障措施和建议。
船舶碰撞事故致因及管控措施研究
【摘 要】
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文章从人为因素、船舶因素和环境因素三方面出发,利用贝叶斯网络理论建立全因素的船舶碰撞致因模型。将该模型应用到天津港船舶碰撞事故的致因分析当中,找出天津港船舶碰撞事
【机 构】
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交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室
【出 处】
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水道港口
【发表日期】
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2019年3期
【基金项目】
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中央级公益性科研院所基本科研业务费专项基金项目(TKS160225).
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