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摘 要：路面施工作为公路工程的重要组成部分，路面质量好坏直接影响行车安全、舒适、速度及运输成本。随着车流量、车载不断增加及车速的提高，沥青路面就容易出现早期损坏现象，为保证路面质量，必须做好沥青路面施工技术及质量控制工作。
关键词：公路工程；沥青路面；施工技术；质量控制
一、公路工程沥青路面施工准备
1、材料控制。检查验证，沥青、砂、矿粉、石屑及石料等有关材料，加强质量控制。通常选择正规及大型沥青厂商或石料场。原材料进施工现场时，要有专门监督人员对原材料数量、质检报告、日期及厂商等方面检查及审核，填料及粗细集料质量更要注意，防止不合格材料混入施工现场。依据有关技术指标进行每批材料的抽样检查，检验合格后方能放入施工现场使用。
2、全面检查相关机械设备，确保施工机械及设备能够稳定运行，使用之前，做好调试及养护工作，防止施工时出现故障，耽误路面施工时间，从而减少路面施工效率。
3、生产过程中，对进场材料按相关规定进行项目检查或抽样试验，保证材料质量与相关技术要求相符，在平常质检里，检验频率应依据质量及材料波动情况确定，确保质量稳定性。混合料温度的控制，沥青路面施工温度主要包含具体参数有：沥青材料的出场、到场、摊铺及辗压等，在这些温度参数中，沥青混合料的出场温度是起的决定作用，其温度高低直接影响着接下来的到场、摊铺与辗压温度。造成出场温度发生变化的原因主要有沥青混合料的级配稳定性、集料的干湿度及出场温度的设定值等。在沥青含量的控制方面，其含量变化对沥青混合料性质影响较大，特别是稳定度、孔隙率及流值指标等，沥青含量较少时，沥青混合料的水稳性会变差，影响沥青路面的耐久性，特别是沥青用量较少的情况下，路面的孔隙率增大，沥青膜会变薄，当在空气及阳光影响下，就会发生较快老化，降低沥青含量的变异性，要保证沥青拌和的楼计量系统能够稳定，混合料的取样均匀，设定温度也要保持恒定，另外还要对沥青含量的变化情况进行时刻掌握，发现异常，立即解决。
二、公路工程沥青路面施工工艺
1、沥青混合料拌和
按照已批准的试验段施工中调试的配合比在试验室监控下分级、分口上料，准确计量，均匀拌和沥青混合料，严格控制原材料加热温度。沥青采用导热油提前一天加热，加热温度控制在150℃-160℃，矿料加热温度比瀝青高10℃-20℃，沥青混合料出厂温度控制在150℃-160℃。每锅搅拌时间为40s-50s，其中干拌时间5s-10s，湿拌40s-45s，在每天摊铺前提前拌料，保证摊铺前储备成品沥青混合料不少于300T，沥青拌和站储料180T，另外150T为30台运料车上所装，并对运料车内储存的沥青混合料加盖保温篷布进行保温。
2、沥青混合料运输
采用15T自卸汽车来运输沥青混合料。在运输前清理车厢，做到车厢平整、洁净，并涂刷1：3柴油、水混合液，控制行车时间，保证沥青混合料到场温度不低于150℃，对于温度低于140℃的混合料及时通知拌和站调整温度，在正式施工前，要选择2-3条运料行走路线进行比选，以时间最短、干扰最少者为优选路线。
3、摊铺及碾压的施工技术
摊铺机运行速度依据搅拌机产量、摊铺宽度及厚度、等相关设施情况来定，一般按2-6m/min预先设定，路面施工过程均匀、缓慢、一次摊铺，不能随便改变摊铺速度，在摊铺过程遇到交叉口及十字路口等特殊情况时，在专业的人员指挥下，进行混合料更换或人工找补，摊铺缺陷较多时，铲除并重新摊铺；摊铺所应用钢丝是扭绕式，直径要在6mm以下，每5m设置一钢丝支架，拉力要在800N以上，在摊铺机前左侧设钢丝，安装横坡仪控制，摊铺机后右侧也设钢丝，左侧可在摊铺完层面上走雪橇。辗压作为沥青路面施工中重要步骤及最后步骤，是非常重要的。要提高沥青路面压实度，需增加压路机压实功能，对压实机速度密切关注及控制，保证沥青路面压实质量。辗压过程里，辗压次数及速度是互相作用及制约的，当辗压速度快的时候，辗压次数会增加，压实效率就会降低。通常速度在2-4km/h内，如果是轮胎压路机的话，可适当提高压路机速度，要控制在5km/h以下；压路机速度过慢的话，也会对压实度产生影响，会在压实及摊铺间产生孔隙，从而对施工质量产生影响，为确保沥青辗压质量合理控制压路机速度很重要。在沥青路面辗压过程里，辗压不明、漏压及重复辗压的现象时有发生，及辗压间隔时间较长等问题，要解决这些问题，需对辗压方式进行改善，使用黄红绿对辗压区段进行初压、复压及终压等标明，防止重压及漏压现象发生，可用排压方式作业，辗压过程里，注意辗压车道变换，在已辗压路段，及压路机停止振动情况下变道；变道时，缓慢进行方向变换，防止沥青路面遭到破坏。
4、接缝施工及压实技术
混合料配合比和压实，在沥青路面施工过程中是很重要的两步骤，配合比较科学时，沥青路面没充分压实，路面使用功能就会降低，路面压实主要为了降低混合料缝隙，增加路面密实性，提高公路路面耐久性。沥青路面施工中，常见到纵向及横向的施工缝，对于纵向施工缝可运用两台摊铺机共同作业，使用梯队联合的摊铺方式进行纵向接缝，先在已摊铺混合料中，留下1-2dm位置，这位置若不进行压实，就会有5-10cm的摊铺层发生重叠，运用热接缝方法跨接辗压，消除缝隙；横向的施工缝，运用平接缝，在3m直尺的纵向延伸位置，其端部直尺呈悬臂状，把直尺脱落及摊铺层地方当做裂缝处理位置，用锯缝机进行切割铲除，摊铺之前，要把接缝部位进行清理，再添加沥青摊铺，进行辗压时，用钢筒式的压路机横向压实，从跨缝向新铺的层面逐渐进行压实。
二、公路工程沥青路面施工质量控制
加强养护管理。公路建成后，养护是关键。要延长沥青路面的使用寿命，必须加强路面的养护管理。雨后要及时补洞，补洞要规范、整齐，严格按照《沥青公路养护技术规范》要求及操作规程进行养护，把沥青路面的病害消灭在萌芽状态，避免雨水从病害处渗入，造成路基弹簧路面大面积破坏。
加强反超限运输管理。近几年，公路 发展 迅速， 交通 量日益增长，超限超载车辆非常严重，直接影响到公路的使用年限。因此，应该严格按照《公路法》、《超限运输车辆行驶公路管理规定》要求，加强反超限运输管理执法力度。在重要路口设点检查，强行卸载，减少超限超载运输车辆对公路造成的损坏，延长公路使用年限。
做好沥青路面质量检测。主要是针对沥青混合料温度、原材料及沥青面层检测的，原材料检测是为了防止不合格材料混入施工现场，为混合料拌和、辗压及压实提供基础保证，还能改善不合格路面施工质量，加强沥青路面施工过程里的动态管理，运用多媒体技术进行数据分析及检验，对于发现的问题及时解决处理。质量评定作为沥青路面施工质量重要依据，应仔细认真检查，还应制定合理科学的路面质量评价标准，保证公路建设质量。
四、结束语
综上所述，加强沥青路面施工技术，提高质量控制，对原材料、混合料及施工工艺全面控制和管理，规范施工技术要求及方法，完善施工工艺，加强沥青路面施工质量控制，从而有效的提高公路工程的经济效益及社会效益。
参考文献
[1] 季卫华.浅谈公路施工中沥青路面的施工技术[J].科技创新导报，2011，（02）.
[2] 肖友高，张明伟，李春阳.深度探讨沥青路面公路施工技术与质量控制措施[J].科技资讯，2010，（10）.
[3] 江玮；汪余波；浅谈公路沥青路面施工技术[J]；科技资讯；2010年27期.
[4] 向峰；浅谈公路工程沥青路面施工技术与质量控制[J]；科技创新与应用；2013年26期.
关键词：公路工程；沥青路面；施工技术；质量控制
一、公路工程沥青路面施工准备
1、材料控制。检查验证，沥青、砂、矿粉、石屑及石料等有关材料，加强质量控制。通常选择正规及大型沥青厂商或石料场。原材料进施工现场时，要有专门监督人员对原材料数量、质检报告、日期及厂商等方面检查及审核，填料及粗细集料质量更要注意，防止不合格材料混入施工现场。依据有关技术指标进行每批材料的抽样检查，检验合格后方能放入施工现场使用。
2、全面检查相关机械设备，确保施工机械及设备能够稳定运行，使用之前，做好调试及养护工作，防止施工时出现故障，耽误路面施工时间，从而减少路面施工效率。
3、生产过程中，对进场材料按相关规定进行项目检查或抽样试验，保证材料质量与相关技术要求相符，在平常质检里，检验频率应依据质量及材料波动情况确定，确保质量稳定性。混合料温度的控制，沥青路面施工温度主要包含具体参数有：沥青材料的出场、到场、摊铺及辗压等，在这些温度参数中，沥青混合料的出场温度是起的决定作用，其温度高低直接影响着接下来的到场、摊铺与辗压温度。造成出场温度发生变化的原因主要有沥青混合料的级配稳定性、集料的干湿度及出场温度的设定值等。在沥青含量的控制方面，其含量变化对沥青混合料性质影响较大，特别是稳定度、孔隙率及流值指标等，沥青含量较少时，沥青混合料的水稳性会变差，影响沥青路面的耐久性，特别是沥青用量较少的情况下，路面的孔隙率增大，沥青膜会变薄，当在空气及阳光影响下，就会发生较快老化，降低沥青含量的变异性，要保证沥青拌和的楼计量系统能够稳定，混合料的取样均匀，设定温度也要保持恒定，另外还要对沥青含量的变化情况进行时刻掌握，发现异常，立即解决。
二、公路工程沥青路面施工工艺
1、沥青混合料拌和
按照已批准的试验段施工中调试的配合比在试验室监控下分级、分口上料，准确计量，均匀拌和沥青混合料，严格控制原材料加热温度。沥青采用导热油提前一天加热，加热温度控制在150℃-160℃，矿料加热温度比瀝青高10℃-20℃，沥青混合料出厂温度控制在150℃-160℃。每锅搅拌时间为40s-50s，其中干拌时间5s-10s，湿拌40s-45s，在每天摊铺前提前拌料，保证摊铺前储备成品沥青混合料不少于300T，沥青拌和站储料180T，另外150T为30台运料车上所装，并对运料车内储存的沥青混合料加盖保温篷布进行保温。
2、沥青混合料运输
采用15T自卸汽车来运输沥青混合料。在运输前清理车厢，做到车厢平整、洁净，并涂刷1：3柴油、水混合液，控制行车时间，保证沥青混合料到场温度不低于150℃，对于温度低于140℃的混合料及时通知拌和站调整温度，在正式施工前，要选择2-3条运料行走路线进行比选，以时间最短、干扰最少者为优选路线。
3、摊铺及碾压的施工技术
摊铺机运行速度依据搅拌机产量、摊铺宽度及厚度、等相关设施情况来定，一般按2-6m/min预先设定，路面施工过程均匀、缓慢、一次摊铺，不能随便改变摊铺速度，在摊铺过程遇到交叉口及十字路口等特殊情况时，在专业的人员指挥下，进行混合料更换或人工找补，摊铺缺陷较多时，铲除并重新摊铺；摊铺所应用钢丝是扭绕式，直径要在6mm以下，每5m设置一钢丝支架，拉力要在800N以上，在摊铺机前左侧设钢丝，安装横坡仪控制，摊铺机后右侧也设钢丝，左侧可在摊铺完层面上走雪橇。辗压作为沥青路面施工中重要步骤及最后步骤，是非常重要的。要提高沥青路面压实度，需增加压路机压实功能，对压实机速度密切关注及控制，保证沥青路面压实质量。辗压过程里，辗压次数及速度是互相作用及制约的，当辗压速度快的时候，辗压次数会增加，压实效率就会降低。通常速度在2-4km/h内，如果是轮胎压路机的话，可适当提高压路机速度，要控制在5km/h以下；压路机速度过慢的话，也会对压实度产生影响，会在压实及摊铺间产生孔隙，从而对施工质量产生影响，为确保沥青辗压质量合理控制压路机速度很重要。在沥青路面辗压过程里，辗压不明、漏压及重复辗压的现象时有发生，及辗压间隔时间较长等问题，要解决这些问题，需对辗压方式进行改善，使用黄红绿对辗压区段进行初压、复压及终压等标明，防止重压及漏压现象发生，可用排压方式作业，辗压过程里，注意辗压车道变换，在已辗压路段，及压路机停止振动情况下变道；变道时，缓慢进行方向变换，防止沥青路面遭到破坏。
4、接缝施工及压实技术
混合料配合比和压实，在沥青路面施工过程中是很重要的两步骤，配合比较科学时，沥青路面没充分压实，路面使用功能就会降低，路面压实主要为了降低混合料缝隙，增加路面密实性，提高公路路面耐久性。沥青路面施工中，常见到纵向及横向的施工缝，对于纵向施工缝可运用两台摊铺机共同作业，使用梯队联合的摊铺方式进行纵向接缝，先在已摊铺混合料中，留下1-2dm位置，这位置若不进行压实，就会有5-10cm的摊铺层发生重叠，运用热接缝方法跨接辗压，消除缝隙；横向的施工缝，运用平接缝，在3m直尺的纵向延伸位置，其端部直尺呈悬臂状，把直尺脱落及摊铺层地方当做裂缝处理位置，用锯缝机进行切割铲除，摊铺之前，要把接缝部位进行清理，再添加沥青摊铺，进行辗压时，用钢筒式的压路机横向压实，从跨缝向新铺的层面逐渐进行压实。
二、公路工程沥青路面施工质量控制
加强养护管理。公路建成后，养护是关键。要延长沥青路面的使用寿命，必须加强路面的养护管理。雨后要及时补洞，补洞要规范、整齐，严格按照《沥青公路养护技术规范》要求及操作规程进行养护，把沥青路面的病害消灭在萌芽状态，避免雨水从病害处渗入，造成路基弹簧路面大面积破坏。
加强反超限运输管理。近几年，公路 发展 迅速， 交通 量日益增长，超限超载车辆非常严重，直接影响到公路的使用年限。因此，应该严格按照《公路法》、《超限运输车辆行驶公路管理规定》要求，加强反超限运输管理执法力度。在重要路口设点检查，强行卸载，减少超限超载运输车辆对公路造成的损坏，延长公路使用年限。
做好沥青路面质量检测。主要是针对沥青混合料温度、原材料及沥青面层检测的，原材料检测是为了防止不合格材料混入施工现场，为混合料拌和、辗压及压实提供基础保证，还能改善不合格路面施工质量，加强沥青路面施工过程里的动态管理，运用多媒体技术进行数据分析及检验，对于发现的问题及时解决处理。质量评定作为沥青路面施工质量重要依据，应仔细认真检查，还应制定合理科学的路面质量评价标准，保证公路建设质量。
四、结束语
综上所述，加强沥青路面施工技术，提高质量控制，对原材料、混合料及施工工艺全面控制和管理，规范施工技术要求及方法，完善施工工艺，加强沥青路面施工质量控制，从而有效的提高公路工程的经济效益及社会效益。
参考文献
[1] 季卫华.浅谈公路施工中沥青路面的施工技术[J].科技创新导报，2011，（02）.
[2] 肖友高，张明伟，李春阳.深度探讨沥青路面公路施工技术与质量控制措施[J].科技资讯，2010，（10）.
[3] 江玮；汪余波；浅谈公路沥青路面施工技术[J]；科技资讯；2010年27期.
[4] 向峰；浅谈公路工程沥青路面施工技术与质量控制[J]；科技创新与应用；2013年26期.