【摘 要】
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奔驰CSC 奔驰对于国内车展的态度一直是最积极的，每次都会带来全球的首发车型或是全新概念车，此次北京车展也不例外，概念车CSC（Concept Style Coupé）如约而至。全新CSC的亮点很多，比如车头钻石中网，前后LED车灯及21寸涡轮叶片轮毂。到了车辆内部，我们可以看出其内饰布局已接近量产车，科技感十足。奔驰为CSC提供一款2.0升四缸涡轮增压直喷发动机，与其匹配的则是7G-DCT双离
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奔驰CSC
奔驰对于国内车展的态度一直是最积极的，每次都会带来全球的首发车型或是全新概念车，此次北京车展也不例外，概念车CSC（Concept Style Coupé）如约而至。全新CSC的亮点很多，比如车头钻石中网，前后LED车灯及21寸涡轮叶片轮毂。到了车辆内部，我们可以看出其内饰布局已接近量产车，科技感十足。奔驰为CSC提供一款2.0升四缸涡轮增压直喷发动机，与其匹配的则是7G-DCT双离合变速箱。
雪铁龙DS Numéro 9
Numéro 9结合了跑车和shooting brake的精髓，外观时尚，造型立体感十足，线条感张弛精细。不仅如此，Numéro 9浓缩了DS品牌的传承精髓，其最具表现力的特点即在包括内衬有DS Logo暗纹镀铬装饰的悬浮式车顶，以及从光滑的侧表面流入后窗的设计曲线。另外，通过车身漆色和用材质感，Numéro 9尤显神秘。动力方面，Numéro 9采用插入式全混合动力技术，在实现低燃油消耗和排放的同时，优化了控制和牵引系统。
雪佛兰Miray
你觉得眼熟吗？感觉好像看到了克尔维特“魔鬼鱼”车款？没错，雪佛兰Miray确实吸取了这款经典车型的设计理念，据厂家介绍，该车同时还揉合了1963款Monza SS的小型敞蓬车身及1962年Corvair Super Spyder的设计冲击感。Miray的动力系统包括两个前置15kw的电动机和一台1.5升涡轮增压发动机，具有节能和性能的双模式选择。雪佛兰Miray虽然外观设计抢眼，但量产元素较低，离我们还有一定距离。
现代i-oniq
现代的这款概念车融合了该品牌流体雕塑的设计语言，内饰的色彩搭配鲜艳明亮。动力方面采用油电混合动力，锂离子电池驱动的电动发动机将提供107马力。仅靠纯电动模式下可行驶121公里，当1.0升的三缸汽油发动机启动时可为电池充电，满箱油可行驶708公里，它也是低排放的“领军者”，每公里二氧化碳排放量仅为45克。
铃木G70
G70是一款全球战略性的小型轿车，其前身就是2011年东京车展展出的Regina概念车。在外观设计上，G70造型憨态可掬，“萌”感十足，并且通过轻量化材料的应用，新车整备质量只有730kg。更为值得一提的是，出于环保理念，这款车的百公里油耗只有3.76升，二氧化碳排量也仅为70g/km。
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坐在没有空调的展台会议室里，法国标致雪铁龙集团设计总监普鲁伊（Jean-pierre Ploue）一边擦汗，一边对着镜头保持微笑。 这位西装革履的法国人是DS5的主设计师，但他的工作不限于此。作为标致和雪铁龙两个品牌的设计总管，他需要在不同品牌之间，延续并发展各自的家族风格。现在，DS系列又让他有机会去寻找品牌的豪华表现形式。 重生于2010年的DS沿用了1955年的DS名称，在思路上，却走了
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