葡萄酒作家林殿理笑称自己是“飞行嗜酒师”，这个独特又有趣的称呼已渐渐成为他的独家代号。
　　2013年，林殿理的微博第一次出现了“飞行嗜酒师”这个称号。“当时我感到自己近年来飞行相当密集，经常在不同的产酒区跑来跑去，想给这样的状态下个定义，就有了这个称号。”没想到当初玩玩说的词，倒成了林殿理日后工作的真实写照。近年来最夸张的一次“飞行嗜酒”经历，是去年十一假期，他先去了荷兰、比利时，然后直接飞智利，随后回上海当比赛评委，结束后不到12小时，又马上飞德国。“这样高强度的飞行实在是有点辛苦。”
　　因为长久以来常常坐飞机满世界飞、到各地各产区品尝美酒。而在旅途中就少不了品尝机舱里的酒水，慢慢地林殿理对飞机上的酒水也了解颇深。“在飞机上比较常见的干红，尤其是欧洲航线，比较常见到的是南法朗多克产区的，智利的；国内线没什么酒可以喝，主要是啤酒，而坐国航的话，还是可以喝到一些大酒庄的国产酒……”不过就目前来说，林殿理还没有在飞机上遇到自己特别满意的葡萄酒，“应该是飞机上给到的品尝条件不是非常好，加上气压影响，在飞机上尝酒只觉得勉强解了一点瘾。”
　　林殿理已经记不起第一次在飞机上喝酒是什么时候了，他更印象深刻的是自己跟身边爱酒的朋友一样，也曾在上世纪90年代把自己喜欢的酒带上飞机，“那时候只是小爱好者，只能说那种兴奋感取代了一切，觉得在飞机上能喝到自己带的酒很兴奋，就不太去挑毛病”。
　　三万米的高空上的美酒佳酿本来就是戴着脚镣在云端曼舞，有些毛病不用细挑也会暴露。因为机舱内大气压力、湿度等与地面不同，葡萄酒的果味会被大幅度减弱，单宁和酸味会明显加强，而人的感官也发生变化。“我们的味觉嗅觉都比平时弱一点，喝葡萄酒的时候会觉得比平时乏味一点，在飞机上常常觉得酒的香气有点闷闷的，口感也有点偏涩的感觉。所以我觉得在飞机上还是要喝简单一点的，果味充足一点的，单宁不要太重，特别是在飞机上很容易感受到涩或者苦。”林殿理分享道。
　　在有限的条件里，“嗜酒师”们也总能找到各自的乐趣。“像李德美老师、齐绍仁，他们在飞机上会一直跟空姐要酒的，喝个不停的，一路喝到欧洲去的。但不会很严肃地交流，主要是好玩。”有一次去新西兰参加酒产区的活动时，坐在经济舱的林殿理看到商务舱的乘务员在给客人准备酒水时，无意中说出自己也是做酒行业的，于是乘务员就很热心地把飞机上供应的各款酒都端过来给他品尝。“感觉还挺不错的。”林殿理笑道。