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摘 要：再制造产业在绿色经济发展中占有重要地位。本文分析了供应链绩效指标研究的发展，然后从再制造产品供应链的可靠度、成本、产品质量、资产管理、客户满意度和产品全生命周期信息完整度6个方面探讨了再制造产品供应链绩效评价指标体系，提出了详尽的再制造产品供应链绩效评价指标体系。
关键词：再制造；供应链；绩效评价；评价指标
中图分类号：F72 文獻标识码：A 文章编号：1009-0118（2012）-01-0-02
一、引言
当前，国内外己经有针对一般供应链绩效评价的理论和实证研究。供应链绩效是指供应链中各成员通过信息共享和协调运作，在供应链硬件设施、人力资源和技术开发等内外资源的支持下，通过研究开发、物流管理、生产制造、市场营销、顾客服务、信息开发等活动增加和创造的价值总和。供应链节点企业各自的经营绩效和节点企业之间的协调绩效共同构成了供应链的内部绩效，而各节点企业组成的供应链系统对最终顾客提供产品和服务时所获得的顾客满意程度决定了供应链的外部绩效。
Roger提出[1]的绩效评价模型中把顾客服务质量作为评价供应链整体绩效的最重要手段，具体地包括：有形的外在绩效、可靠性、响应速度、知识和管理能力、可信性、按时交货能力、安全性、可接近性、沟通能力和理解顾客的能力。马士华教授[2]等提出了供应链绩效评价的一般性统计指标，包括客户服务、生产与质量、资产管理和成本4个方面。
国际供应链委员会使用的供应链运作参考模型（SCOR）提出了度量供应链绩效的11项指标，它们是：交货情况、订货满足情况、完美的订货满足情况、供应链响应时间、生产柔性、总物流管理成本、附加价值生产率、担保成本、现金流周转时间、供应周转的库存天数、资产周转率。2003年11月，中国电子商务协会供应链管理委员会推出了“中国企业供应链管理绩效水平评价参考模型”（SCPR），它是中国第一个正式由全国性行业组织制订并推荐使用的、定量评价供应链管理绩效水平和科学实施供应链管理工程的指导性工具。一级指标包括：定单反应能力指标；客户满意度指标；业务标准协同指标；节点网络效应指标；系统适应性指标。
二、再制造产品供应链绩效评价指标体系的提出
（一）供应链的可靠度
毛坯获取是再制造的基础，较为稳定和基数较大的毛坯数量是整个供应链的运作的关键，本文用废旧产品回收率，即获取的毛坯数量占已废旧产品的比重作为指标，其中已废旧产品数量是根据产品使用生命来估算的供应链中的制造商生产并已销售的产品数量中大致处于废旧状态的产品，因为废旧产品数量在不同时期会不同，所以要作为比较基数。
由于再制造中的回收和制造不确定性较大，所以临时订单和小批量订单的完成率就是非常重要的衡量指标。而且，废旧产品缺乏包装，数量零散，运输和存储过程中可能会造成损坏，可以用物料品质保持率，即：逆向物流过程中保持质量完好的毛坯或零件数量占其总量的比重来衡量。
再制造企业库存要安排新旧成品和零件，一次性合理安排了集运地或仓库有助于降低成本，减少多次运输。用集运地及仓库合理率，即：一次性合理安排了集运地或仓库的物流次数占总物流次数的比重来表示。另外，再制造处于需求市场扩张期，要发展越来越多的客户和需求，用新客户销售额指标来衡量新扩张的客户需求。
（二）供应链的资产管理
再制造回收产品的数量分散，批量小，如果运输制造的频率过高，会导致成本上升，但是，如果回收的废旧产品要积蓄到一定量时再进入逆向物流和再生产，也会因间隔期间的人力和固定资产闲置引起费用提升，必须在这两者用来有个柔性调节的平衡点，使得一定的批量下，既能满足需求成本又最低，人力资源和固定资产利用率可以作为衡量指标之一。
（三）注重环境绩效和环境成本分析
再制造的主要目标之一就是减少环境污染，节约资源，环境绩效的大小直接影响到再制造的有效性。再制造许多环节，包括研发设计、废旧产品的收集运输和存储、拆解清洗等，都涉及这一问题，它是衡量产品再制造性的关键。另外，在供应链的成本分析中，应考虑废弃物及污染处理成本，从而正确计算再制造环境成本和产品全生命周期成本。
（四）创新与学习
本文主要考察信息技术对再制造产品供应链绩效的影响，因为第三方再制造商、回收商和原始再制造商需要通过共享生产技术信息、再制造加工信息等来促进技术创新和产品研发设计更新，所以供应链信息平台应该支持整个供应链上的知识技术共享和管理，所以这对于非原始制造商负责再制造的开环供应链形式而言非常重要。而供应链上的知识共享和管理离不开创新和学习，有效的显性和隐性知识共享机制才能够促进技术进步，产品再制造性设计更新率、研发投入回报率、人均培训时间费用、激励机制有效性等是衡量再制造产品供应链知识管理效果的重要指标。
（五）生产经营
再制造的加工中可能涉及毛坯、废旧零件、新零件、再制造零件、新材料、循环材料等，而且对于闭环形式而言，客户需求包括对新产成品或零件、再制造产成品或零件等，在这种情形下采购配额比例管理的科学性和生产计划安排的合理性对实现供需平衡是很重要的。
（六）供应链的柔性
为了降低高度的不确定性，再制造产品供应链需要具有很强的柔性和灵活性，能够处理废旧产品的分散和小批量问题，加快对顾客需求的响应，提高生产柔性。其中，再制造生产柔性尤为重要，生产柔性主要包括数量柔性、产品柔性和时间柔性。再制造产品生产的数量柔性由废旧产品或毛坯供给和对再制造产成品需求两方面的不确定性引起，反映集成化供应链对供给和需求数量变化的适应能力。时间柔性衡量在再制造生产中供应链对三个时间方面的变换的适应能力：1、对废旧产品及毛坯供给时间不确定的适应能力；2、对客户改变交货时间的适应能力；3、对售前和售后服务的响应速度。产品柔性反映供应链在一定时间内在再制造中引入新技术的能力，可以用新技术产品的数量与产品总量之比来表示。
三、结束语
本文从营运能力、顾客满意率、财务状况、合作伙伴的变动、环境管理和未来发展等六个方面建立了相对完善的供应链绩效评价指标体系，对提高用户服务水平和降低总的交易成本，增加股东财富的供应链管理目标起到一定的作用。当然，供应链绩效的评价指标不是一成不变的，企业可以根据外部和内部环境的变化及时调整评价指标，以达到更好的效果。
综合以上的分析结果最终构成了一个可操作的多级树状评价指标体系结构但要准确地充分地开展汽车供应链绩效评价并在此基础上提高汽车供应链的运作效率以下几个问题必须加以重视并妥为解决汽车供应链中成员企业的信息系统联网达到最大程度上的信息共享从而使数据真实可靠使评价指标的数据能够在最大程度上达到来源于定量分析的结果从而提高评价系统的准确性和客观性
在实践中不断完善与汽车工业集成化供应链特点相吻合的指标评价体系加强汽车供应链中内部企业的绩效评价系统并与汽车工业集成化供应链绩效评价整体指标体系合理地融合起来准确理解评价结果的含义并将其转化为商务智能为企业决策提供参考。
参考文献：
[1]Cooke J A.Measure for measure[J].Logistics,1999,38(7):111-113.
[2]马士华,林勇,陈志祥.供应链管理[M].北京:机械工业出版社,2000.
[3]霍佳震,隋明刚,刘仲英.集成化供应链整体绩效评价体系构建[J].同济大学学报(自然科学版),2002,30(4):495-499.
关键词：再制造；供应链；绩效评价；评价指标
中图分类号：F72 文獻标识码：A 文章编号：1009-0118（2012）-01-0-02
一、引言
当前，国内外己经有针对一般供应链绩效评价的理论和实证研究。供应链绩效是指供应链中各成员通过信息共享和协调运作，在供应链硬件设施、人力资源和技术开发等内外资源的支持下，通过研究开发、物流管理、生产制造、市场营销、顾客服务、信息开发等活动增加和创造的价值总和。供应链节点企业各自的经营绩效和节点企业之间的协调绩效共同构成了供应链的内部绩效，而各节点企业组成的供应链系统对最终顾客提供产品和服务时所获得的顾客满意程度决定了供应链的外部绩效。
Roger提出[1]的绩效评价模型中把顾客服务质量作为评价供应链整体绩效的最重要手段，具体地包括：有形的外在绩效、可靠性、响应速度、知识和管理能力、可信性、按时交货能力、安全性、可接近性、沟通能力和理解顾客的能力。马士华教授[2]等提出了供应链绩效评价的一般性统计指标，包括客户服务、生产与质量、资产管理和成本4个方面。
国际供应链委员会使用的供应链运作参考模型（SCOR）提出了度量供应链绩效的11项指标，它们是：交货情况、订货满足情况、完美的订货满足情况、供应链响应时间、生产柔性、总物流管理成本、附加价值生产率、担保成本、现金流周转时间、供应周转的库存天数、资产周转率。2003年11月，中国电子商务协会供应链管理委员会推出了“中国企业供应链管理绩效水平评价参考模型”（SCPR），它是中国第一个正式由全国性行业组织制订并推荐使用的、定量评价供应链管理绩效水平和科学实施供应链管理工程的指导性工具。一级指标包括：定单反应能力指标；客户满意度指标；业务标准协同指标；节点网络效应指标；系统适应性指标。
二、再制造产品供应链绩效评价指标体系的提出
（一）供应链的可靠度
毛坯获取是再制造的基础，较为稳定和基数较大的毛坯数量是整个供应链的运作的关键，本文用废旧产品回收率，即获取的毛坯数量占已废旧产品的比重作为指标，其中已废旧产品数量是根据产品使用生命来估算的供应链中的制造商生产并已销售的产品数量中大致处于废旧状态的产品，因为废旧产品数量在不同时期会不同，所以要作为比较基数。
由于再制造中的回收和制造不确定性较大，所以临时订单和小批量订单的完成率就是非常重要的衡量指标。而且，废旧产品缺乏包装，数量零散，运输和存储过程中可能会造成损坏，可以用物料品质保持率，即：逆向物流过程中保持质量完好的毛坯或零件数量占其总量的比重来衡量。
再制造企业库存要安排新旧成品和零件，一次性合理安排了集运地或仓库有助于降低成本，减少多次运输。用集运地及仓库合理率，即：一次性合理安排了集运地或仓库的物流次数占总物流次数的比重来表示。另外，再制造处于需求市场扩张期，要发展越来越多的客户和需求，用新客户销售额指标来衡量新扩张的客户需求。
（二）供应链的资产管理
再制造回收产品的数量分散，批量小，如果运输制造的频率过高，会导致成本上升，但是，如果回收的废旧产品要积蓄到一定量时再进入逆向物流和再生产，也会因间隔期间的人力和固定资产闲置引起费用提升，必须在这两者用来有个柔性调节的平衡点，使得一定的批量下，既能满足需求成本又最低，人力资源和固定资产利用率可以作为衡量指标之一。
（三）注重环境绩效和环境成本分析
再制造的主要目标之一就是减少环境污染，节约资源，环境绩效的大小直接影响到再制造的有效性。再制造许多环节，包括研发设计、废旧产品的收集运输和存储、拆解清洗等，都涉及这一问题，它是衡量产品再制造性的关键。另外，在供应链的成本分析中，应考虑废弃物及污染处理成本，从而正确计算再制造环境成本和产品全生命周期成本。
（四）创新与学习
本文主要考察信息技术对再制造产品供应链绩效的影响，因为第三方再制造商、回收商和原始再制造商需要通过共享生产技术信息、再制造加工信息等来促进技术创新和产品研发设计更新，所以供应链信息平台应该支持整个供应链上的知识技术共享和管理，所以这对于非原始制造商负责再制造的开环供应链形式而言非常重要。而供应链上的知识共享和管理离不开创新和学习，有效的显性和隐性知识共享机制才能够促进技术进步，产品再制造性设计更新率、研发投入回报率、人均培训时间费用、激励机制有效性等是衡量再制造产品供应链知识管理效果的重要指标。
（五）生产经营
再制造的加工中可能涉及毛坯、废旧零件、新零件、再制造零件、新材料、循环材料等，而且对于闭环形式而言，客户需求包括对新产成品或零件、再制造产成品或零件等，在这种情形下采购配额比例管理的科学性和生产计划安排的合理性对实现供需平衡是很重要的。
（六）供应链的柔性
为了降低高度的不确定性，再制造产品供应链需要具有很强的柔性和灵活性，能够处理废旧产品的分散和小批量问题，加快对顾客需求的响应，提高生产柔性。其中，再制造生产柔性尤为重要，生产柔性主要包括数量柔性、产品柔性和时间柔性。再制造产品生产的数量柔性由废旧产品或毛坯供给和对再制造产成品需求两方面的不确定性引起，反映集成化供应链对供给和需求数量变化的适应能力。时间柔性衡量在再制造生产中供应链对三个时间方面的变换的适应能力：1、对废旧产品及毛坯供给时间不确定的适应能力；2、对客户改变交货时间的适应能力；3、对售前和售后服务的响应速度。产品柔性反映供应链在一定时间内在再制造中引入新技术的能力，可以用新技术产品的数量与产品总量之比来表示。
三、结束语
本文从营运能力、顾客满意率、财务状况、合作伙伴的变动、环境管理和未来发展等六个方面建立了相对完善的供应链绩效评价指标体系，对提高用户服务水平和降低总的交易成本，增加股东财富的供应链管理目标起到一定的作用。当然，供应链绩效的评价指标不是一成不变的，企业可以根据外部和内部环境的变化及时调整评价指标，以达到更好的效果。
综合以上的分析结果最终构成了一个可操作的多级树状评价指标体系结构但要准确地充分地开展汽车供应链绩效评价并在此基础上提高汽车供应链的运作效率以下几个问题必须加以重视并妥为解决汽车供应链中成员企业的信息系统联网达到最大程度上的信息共享从而使数据真实可靠使评价指标的数据能够在最大程度上达到来源于定量分析的结果从而提高评价系统的准确性和客观性
在实践中不断完善与汽车工业集成化供应链特点相吻合的指标评价体系加强汽车供应链中内部企业的绩效评价系统并与汽车工业集成化供应链绩效评价整体指标体系合理地融合起来准确理解评价结果的含义并将其转化为商务智能为企业决策提供参考。
参考文献：
[1]Cooke J A.Measure for measure[J].Logistics,1999,38(7):111-113.
[2]马士华,林勇,陈志祥.供应链管理[M].北京:机械工业出版社,2000.
[3]霍佳震,隋明刚,刘仲英.集成化供应链整体绩效评价体系构建[J].同济大学学报(自然科学版),2002,30(4):495-499.