《汽车机电基础》教学过程与生产实践深度结合研究的教材开发

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  摘 要:目前汽车相关专业的《汽车机电基础》教材较少,尤其是将教学过程与生产实践深度结合的《汽车机电基础》教材较少。本文提出了将教学过程与生产实践深度结合的《汽车机电基础》教材开发方法和思路,并提出了适合《汽车机电基础》教材的教学方法和教学手段。
  关键词:汽车机电基础;教学;生产实践
  1背景
  目前汽车工业发展前景好,开设汽车专业的学校多,汽车专业如汽车运用基础、整形、定损、营销、检测等汽车多个专业第一学期均开设有《汽车机械基础》和《汽车电工电子技术》两门专业基础主干课程,其中《汽车机械基础》是为后继《汽车构造》、《汽车发动机构造与检修》、《汽车底盘构造与检修》、《汽车拆装》、《汽车维护》等课程的学习奠定基础,《汽车电工电子技术》为后继课程《汽车电器与电子设备》的学习奠定基础。《汽车机械基础》与《汽车电工电子技术》两门课程均是多学时课程,学生在学习过程中学习难度大,内容繁多且抽象不易理解和掌握、及格率不高,根据统计,汽车类学生对《汽车机械基础》、《汽车电工电子技术》两门课程的满意度较低。同时有关《汽车机械基础》和《汽车电工电子技术》的教材较多,据调查北京大学、清华大学、北京理工大学、化学工业、人民邮电、中国铁道、人民交通、机械工业、高等教育等出版社均有多个版本的《汽车机械基础》和《汽车电工电子技术》,这些教材主要分为两种模式,一种是学体体系模式,一种是基于工作任务模式。这些教材一定程度上与汽车联系上了,比如介绍汽车上典型零件的材料、典型液压系统等,但没有完全将各知识点与汽车联系起来,也没有将机械、电工电子与汽车的生产过程对接起来。
  《汽车机电基础》是由《汽车机械基础》和《汽车电工电子技术》两门课整合而成,目前关于《汽车机电基础》教学过程与生产过程深度对接的研究课题不多。《汽车机电基础》课程的开发不多,因此开发《汽车机电基础》,使得内容精简、深入浅出,有机的与汽车结构原理联系起来,与汽车的生产实际深度对接是必要的。
  2研究思路
  2.1调研
  《汽车机电基础》教学过程与生产实践深度结合研究的思路是先调研,调研多个出版社出版的《汽车机械基础》、《汽车电工电子》教材内容,并结合对汽修企业维修知识调研的情况,对原《汽车机械基础》、《汽车电工电子技术》内容进行删减和增加,确定《汽车机电基础》的知识点。
  同时对汽车维护教材、汽车维修工程、发动机构造与检修、底盘构造与检修、汽车电气系统检修、汽车检测诊断技术等教材进行调研、梳理和总结,以系统的理论角度将汽车机电基础各知识点关联的维护保养、维修、诊断、检测内容汇集起来。查看和梳理汽车维修企业调研的多个车型汽车维修手册,并结合一些汽车相关国家或行业标准,将汽车机电基础各知识点关联的维护保养、维修、诊断、检测内容汇集起来。
  2.2《汽车机电基础》内容的组织
  2.2.1内容与汽车有机联系
  汽车机电基础中介绍的所有内容在汽车上均要用到,但这些内容是相互无关联的分散的内容,因此要将这些内容与汽车有机的联系起来,将无关联的内容关联起来。为了将机械基础、电工电子的内容与汽车充分结合起来,汽车机电基础的内容设置成六个单元。
  2.2.1.1发动机配气机构的拆装
  以拆装发动机配气机构任务引领,介绍拆装工具、配气机构的读图、按拆装顺序依次介绍螺栓、传动带、链条、滑动轴承、凸轮轴、弹簧各个零件,再介绍零件清洗后检测用的量具,然后再介绍零件装配中的公差与配合问题。
  2.2.1.2曲柄连杆的受力分析和运动分析
  (1)以曲柄连杆机构简图绘制任务引领,结合活塞、连杆、曲柄的运动副的判别、构件和运动副的符号表达介绍曲柄连杆机构运动简图的绘制。
  (2)以曲柄连杆机构类型判别任务引领,介绍平面连杆机构。
  (3)以曲柄连杆受力分析任务引领,结合活塞、连杆受力分析介绍平面力系,结合曲柄受力分析介绍空间力系。
  (4)以曲柄连杆运动分析任务为引领,结合活塞的运动介绍直线运动,结合曲柄的运动介绍刚体的转动。
  2.2.1.3手动变速器的拆装
  在这个单元,是以手动变速器的拆装任务引领,先整体认识手动变速器,再认识手动变速器内部各零件的材料,再介绍各典型零件的拆卸。其中典型零件介绍了轴、齿轮、轮系、键、滚动轴承。
  2.2.1.4汽车电路及电气元件
  在这个单元设计了两个任务,一是汽车电路图的读图,二是电容与电磁线圈的检查。其中以汽车电路图的读图任务引领介绍电工基础中电路知识,具体介绍了电路的概念、电路基本电气参数、电源的工作状态、负载及导线选择、导线的选择、电路基本定律、 数字万用表使用、安全用电知识;以电容与电磁线圈的检查任务引领介绍汽车上两个主要电气元件电容和电磁线圈,具体包括了电容的储能、电容的容量、电容的作用、电容的计算、时间常数?子 、电容的实际应用、线圈的用途、线圈的工作原理、线圈中高压电的形成、电感线圈时间常数?子 、通电导体在磁场中受力情况。
  2.2.1.5起动电路的检修
  在这单元以起动电路的检修任务引领导介绍汽车上重要的电气元件蓄电池、起动机和继电器。同时以分别以蓄电池的检查、起动机的检修、继电器的检测为任务介绍蓄电池、起动机、继电器。
  2.2.1.6汽车半导体器件的检查
  2.2.2内容上深度与生产实践结合
  (1)各單元各小节均为生产任务引领
  《汽车机电基础》课程的目标是培养汽车学徒工,汽车学徒工岗位的工作主要是拆装、简单的检测和基础的维修。从汽车学徒工岗位需求出发,以工作任务为中心来整合相应的知识、技能、实现理论与实践的统一。以生产任务引领介绍汽车机电基础各知识点,各单元是一个大的任务,各小节又是小的生产任务。各单元各节的内容不仅要完成引领的任务,还用应用举例的形式将各知识点在汽车结构、保养、维护、检测中的应用列出来,从而全面而深层次的将汽车机电基础理论知识与生产实践结合。   同时为了避免把汽车学徒工职业能力简单理解为操作技能,把《汽车机电基础》理论知识融入在知识链接中,使得学生既有生产实践的操作技能,同时还有一定的理论知识。
  (2)各小节结构
  具體的内容结构如第一单元发动机配气机构的拆装结构图所示。
  3《汽车机电基础》内容的编写、评价与修改
  《汽车机电基础》的知识点、内容以及结构确定后,分章节组织了《汽车机电基础》的编写 。并对《汽车机械基础》内容进行了评价与修改。(1)组织课题组成员对《汽车机电基础》内容、结构形式进行多次讨论、评价,并进行了修改。将《汽车机电基础》发给汽修企业的机电专家、《汽车机械基础》《汽车电工电子》任课老师进行评价,并收集意见和建议进行了修改。
  4《汽车机电基础》教学方式方法的研究
  将《汽车机电基础》进行了教学实践,在教学实践中采用了多种教学方法,每次课结束后,对5-10个学生对本次课的教学方法进行了评价,汇总了评价意见。同时组织了任课老师对《汽车机电基础》教学方法教学手段的讨论和评价。总结了适合《汽车机电基础》教学方法和教学手段。
  4.1教学方法
  汽车机电基础课程既有抽象的理论,又有较强的实践性。而高等教育大众化背景下的高职学生在逻辑思维能力等适合于解释世界认知活动中往往遇到困难,而在动手改造世界的职业活动中可能会有其智力强项。鉴于此,本课程宜采用体现“行动导向”理念的多元教学方法。
  任务教学法、体验教学法、分组讨论法、自学辅导法、启发式教学(启发式教学与现代教学方法相结合)。
  4.2教学手段
  信息技术的飞速发展,促进了职业教育现代化的进程。综合利用网络平台和多媒体技术,针对不同教学环节的多种素材和学生在学习、试验、做作业、问题咨询等环节的需求,为其自主学习提供教学文件、演示文稿、教学课件、音频视频播放、学习案例、习题库、试题库、虚拟演示试验等电子化学习资源。旨在突破学习时空上的限制,弥补纸质教材在内容组织和拆分、更新和呈现方式上不足,实现多种感官的综合刺激,引发学习的学习兴趣,提高学习效果。如从新一轮课程网站开通至今,总访问量1000余人次,超过80%的学生通过网站辅助学习,通过设立留言板(电子邮箱)、在线答疑等,基本实现了交互式网上教学,收到了良好的教学效果。
  参考文献
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  作者简介:蒋晓琴(1976.01-),女,副教授,毕业于甘肃工业大学流体机械及流体工程专业,从教于四川交通职业技术学院,主要从事车辆动力方向的研究。
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