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目前,我国汽车工业处在一个以汽车电子和信息技术为核心的科技创新时代。随着电子信息技术的高速发展,汽车电子技术逐渐成为汽车高新技术的特征之一,汽车电子产品在现代汽车领域中的应用比例也越来越高。技校的目标是培养高能力、高素质的技能型人才,传授学生解决实际问题的方法,让学生成为掌握技术和知识的复合型人才。
根据社会对汽车类技能型人才的需求情况,结合汽车检测与维修专业各门课程的联系及知识点的分布情况,理顺教学内容和后续应用的关系,《汽车电工电子基础》定位为“汽车检测与维修专业重要的专业基础课”,使用“一体化”的教学模式,能很好地培养学生电工电子基础知识和能力。
一、《汽车电工电子基础》一体化的“教”和主动的“学”的辩证统一
1.一体化教学的优点
“一体化”的教学过程打破了传统的教学模式,授课不是从定义出发,而是以实际应用项目导入,使得教学做到一体化。“教”“学”“做”三者穿插进行,理论和实操相结合,并同步进行,不严格区分“理论课”“实验课”“讨论课”“习题课”,而是把它们有机地结合起来。“一体化”教学所选择的实例项目和授课内容密切相关,实训可以看到明显直观的现象,并尽量和汽车应用建立联系,这样可以激发学生的学习兴趣。“一体化”教学可以充分调动学生学习的积极性和创造性,充分锻炼学生的各方面能力。
2.引导学生主动学习
要使学生能自主学习,首先要激发他们学习的兴趣,因为兴趣是推动人们积极进行某种活动的重要内在心理因素。科学家经过研究证实:如果一个人对某件事情感兴趣,那么他能充分发挥自身80%以上的才能。培养学生的学习兴趣,是开发智力、促进人格健全,使他们积极主动学习的重要因素。传统的教学是理论知识的填鸭式灌输,学生感到学习枯燥乏味,实践和理论脱节,学生也难以理解和掌握教师多讲授的知识。在“一体化”教学模式下,教师通过演示实际产品及排障诊断,结合理论知识引导学生学习,使他们更有学习的自主性和积极性。
3.《汽车电工电子基础》的教学效果评价
教学活动是传授知识和发展智能相结合的过程。在这个过程中,传授知识的主要目标是发展智能和塑造人格。学生在学习过程中,应掌握各种基本元器件和基本电路的工作原理及实际应用,锻炼逻辑思维能力、动手操作能力、通过查阅资料来解决问题的能力和对专业技术的应用能力,提高学生的辨证思维能力,使他们具有热爱知识、实事求是的学风和创新意识、发现和开发的潜能,培养他们对社会的责任心和使命感,形成积极良好的人生态度。这些都需要学生有兴趣地进行自主学习。
二、变被动学习为主动学习,提高教学效果
1.理顺知识点,合理安排教学主线
一体化教学中,由于理论课不是连续地上,实训课也不可能分开进行,这给教学活动的安排带来不多不便。由于知识点比较分散,如果不合理组织教学,可能会造成这样一种结果:学生当时掌握了这个知识点,但过后很快就遗忘了,也就是说缺少了由点到面的过程。笔者认为,在首次上模块课时,有必要首先向学生讲清楚本模块的学习计划。比如“模拟电路”,该模块的内容从一个PN结始,主要内容不外乎是由PN结引申出来的二极管、三极管和晶闸管这三种元器件。教科过程中,要充分讲清楚它们的特点和应用实例,二极管由一个PN结构成,三极管由两个PN结背靠背(经过特殊工艺)构成,晶闸管由两个三极管构成。教师在进行具体知识点的一体化教学前,应该让学生明白这样一个“纲”。这样纲举目张,同学们在学习时就站在了一个相对较为系统化的高度之上。当学生明白了接下来一个阶段所要学习的知识结构后,他们也会有针对性地做适当的课前预习,无论理论还是实操,都不至于完全被老师牵着鼻子走。
2.上好入门第一课
学生对知识产生兴趣的第一个导入点在于,教师对要讲的课程和要分析的内容所持的态度。学好电工电子对学习汽车电气检修等后续课程是很重要的。学生在学习模拟和数字电路时的疑惑大多是:学习这门课程有什么用?这和汽车检修有什么关系?教师需要在上第一次课时以举例、提问的方式说明电子在汽车上的应用。比如提出汽车的转向灯为什么会以一定的频率不停地亮灭,让学生思考,然后指出它实际上是受到一个定时电路控制的。教师用PPT演示这个电路后,向学生提问:“你们想知道它的工作原理吗?”“电喷发动机是怎样工作的?”“对ABS、SRS这些我们耳熟能详的概念了解多少?”汽车电脑的应用越来越广泛,在整车价值中所占的比重也越来越大,学好汽车ECU对将来就业很有帮助,等等。如果第一堂课就能引起学生的学习兴趣,调动起他们学习的主观能动性,那么学好这个模块将会比较容易。
3.创设情境
根据不同的教学内容恰当地创设情境,容易引起学生的兴趣,吸引他们的注意力,增加对问题的理解,提高教学的效果。比如,一些同学也许是中学读文科的缘故,对于汽车ECU“输入 中央处理 输出”的模式总是理解不透彻。笔者在教学中以人们日常行为时大脑的运作过程作比来形象说明这一过程,人的五官相当于传感器,四肢相当于执行机构,外界的光信号经眼睛这个传感器接收并输入大脑,经分析判断,大脑再发出相应指令控制肢体动作……这个从控制论观点看待问题的情境归纳使同学们触类旁通,接下来对汽车上传感器和执行器最多的电控发动机的结构原理的认知就没那么难以接受了。
4.运用迁移规律,培养学生散发性思维,促进主动学习
迁移规律是“一种学习对另一种学习的影响”。学习的目的不是把知识贮存于大脑之中,而是要最终化为能力,去解决不同情境下的问题,这要通过迁移来实现。相似的知识点越多,越有利于知识的迁移。因此,教学中教师讲解新的学习内容时要尽量揭示它与原有认知结构中相关知识的相通之处,这样学生就能运用已有的知识、技能和经验主动学习新知识,这也有利于对学生发散性思维和创新能力的培养。例如,笔者讲解数字电路同或门时,二输入的同或门的逻辑表达式及化简结果如下所示:,当给出三输入的同或门,逻辑电路图的表达式,同学都认为这已经是不能再化简的最简表达式了,实际上仍然可以简化为。连接相应的电路,结果也验证了这一点。运用迁移规律教学,不仅使学生轻而易举地掌握了逻辑化简的方法,而且有利于把数字电路知识化深为浅、化难为易。另一方面,也有利于培养学生利用迁移规律,促进学生散发性思维和创新能力的培养,激发学生学习情趣,促进他们主动学习。
在一体化教学中,应该将知识点进一步细化。教师可以在各个小的点上下功夫设计教学,达到更好的效果。比如,学生自己动手设计简单电路,并搭接调试这个电路(如组合逻辑电路设计),教师或学生演示电路故障,集体讨论分析故障的原因(如无触点闪光器电路、555时基电路)等。
《汽车电工电子基础》这门课程需要教师有积极的工作态度,为学生创造愉快和谐的学习氛围。用新颖、实用的教育理念和方法,又快又好地搞好教和学,有较强的业务水平,能用自己的“一桶水”换学生的“一杯水”,有较高的专业修养,能站在专业及就业的高度引导学生主动学习。
(作者单位:广州白云工商高级技工学校)
根据社会对汽车类技能型人才的需求情况,结合汽车检测与维修专业各门课程的联系及知识点的分布情况,理顺教学内容和后续应用的关系,《汽车电工电子基础》定位为“汽车检测与维修专业重要的专业基础课”,使用“一体化”的教学模式,能很好地培养学生电工电子基础知识和能力。
一、《汽车电工电子基础》一体化的“教”和主动的“学”的辩证统一
1.一体化教学的优点
“一体化”的教学过程打破了传统的教学模式,授课不是从定义出发,而是以实际应用项目导入,使得教学做到一体化。“教”“学”“做”三者穿插进行,理论和实操相结合,并同步进行,不严格区分“理论课”“实验课”“讨论课”“习题课”,而是把它们有机地结合起来。“一体化”教学所选择的实例项目和授课内容密切相关,实训可以看到明显直观的现象,并尽量和汽车应用建立联系,这样可以激发学生的学习兴趣。“一体化”教学可以充分调动学生学习的积极性和创造性,充分锻炼学生的各方面能力。
2.引导学生主动学习
要使学生能自主学习,首先要激发他们学习的兴趣,因为兴趣是推动人们积极进行某种活动的重要内在心理因素。科学家经过研究证实:如果一个人对某件事情感兴趣,那么他能充分发挥自身80%以上的才能。培养学生的学习兴趣,是开发智力、促进人格健全,使他们积极主动学习的重要因素。传统的教学是理论知识的填鸭式灌输,学生感到学习枯燥乏味,实践和理论脱节,学生也难以理解和掌握教师多讲授的知识。在“一体化”教学模式下,教师通过演示实际产品及排障诊断,结合理论知识引导学生学习,使他们更有学习的自主性和积极性。
3.《汽车电工电子基础》的教学效果评价
教学活动是传授知识和发展智能相结合的过程。在这个过程中,传授知识的主要目标是发展智能和塑造人格。学生在学习过程中,应掌握各种基本元器件和基本电路的工作原理及实际应用,锻炼逻辑思维能力、动手操作能力、通过查阅资料来解决问题的能力和对专业技术的应用能力,提高学生的辨证思维能力,使他们具有热爱知识、实事求是的学风和创新意识、发现和开发的潜能,培养他们对社会的责任心和使命感,形成积极良好的人生态度。这些都需要学生有兴趣地进行自主学习。
二、变被动学习为主动学习,提高教学效果
1.理顺知识点,合理安排教学主线
一体化教学中,由于理论课不是连续地上,实训课也不可能分开进行,这给教学活动的安排带来不多不便。由于知识点比较分散,如果不合理组织教学,可能会造成这样一种结果:学生当时掌握了这个知识点,但过后很快就遗忘了,也就是说缺少了由点到面的过程。笔者认为,在首次上模块课时,有必要首先向学生讲清楚本模块的学习计划。比如“模拟电路”,该模块的内容从一个PN结始,主要内容不外乎是由PN结引申出来的二极管、三极管和晶闸管这三种元器件。教科过程中,要充分讲清楚它们的特点和应用实例,二极管由一个PN结构成,三极管由两个PN结背靠背(经过特殊工艺)构成,晶闸管由两个三极管构成。教师在进行具体知识点的一体化教学前,应该让学生明白这样一个“纲”。这样纲举目张,同学们在学习时就站在了一个相对较为系统化的高度之上。当学生明白了接下来一个阶段所要学习的知识结构后,他们也会有针对性地做适当的课前预习,无论理论还是实操,都不至于完全被老师牵着鼻子走。
2.上好入门第一课
学生对知识产生兴趣的第一个导入点在于,教师对要讲的课程和要分析的内容所持的态度。学好电工电子对学习汽车电气检修等后续课程是很重要的。学生在学习模拟和数字电路时的疑惑大多是:学习这门课程有什么用?这和汽车检修有什么关系?教师需要在上第一次课时以举例、提问的方式说明电子在汽车上的应用。比如提出汽车的转向灯为什么会以一定的频率不停地亮灭,让学生思考,然后指出它实际上是受到一个定时电路控制的。教师用PPT演示这个电路后,向学生提问:“你们想知道它的工作原理吗?”“电喷发动机是怎样工作的?”“对ABS、SRS这些我们耳熟能详的概念了解多少?”汽车电脑的应用越来越广泛,在整车价值中所占的比重也越来越大,学好汽车ECU对将来就业很有帮助,等等。如果第一堂课就能引起学生的学习兴趣,调动起他们学习的主观能动性,那么学好这个模块将会比较容易。
3.创设情境
根据不同的教学内容恰当地创设情境,容易引起学生的兴趣,吸引他们的注意力,增加对问题的理解,提高教学的效果。比如,一些同学也许是中学读文科的缘故,对于汽车ECU“输入 中央处理 输出”的模式总是理解不透彻。笔者在教学中以人们日常行为时大脑的运作过程作比来形象说明这一过程,人的五官相当于传感器,四肢相当于执行机构,外界的光信号经眼睛这个传感器接收并输入大脑,经分析判断,大脑再发出相应指令控制肢体动作……这个从控制论观点看待问题的情境归纳使同学们触类旁通,接下来对汽车上传感器和执行器最多的电控发动机的结构原理的认知就没那么难以接受了。
4.运用迁移规律,培养学生散发性思维,促进主动学习
迁移规律是“一种学习对另一种学习的影响”。学习的目的不是把知识贮存于大脑之中,而是要最终化为能力,去解决不同情境下的问题,这要通过迁移来实现。相似的知识点越多,越有利于知识的迁移。因此,教学中教师讲解新的学习内容时要尽量揭示它与原有认知结构中相关知识的相通之处,这样学生就能运用已有的知识、技能和经验主动学习新知识,这也有利于对学生发散性思维和创新能力的培养。例如,笔者讲解数字电路同或门时,二输入的同或门的逻辑表达式及化简结果如下所示:,当给出三输入的同或门,逻辑电路图的表达式,同学都认为这已经是不能再化简的最简表达式了,实际上仍然可以简化为。连接相应的电路,结果也验证了这一点。运用迁移规律教学,不仅使学生轻而易举地掌握了逻辑化简的方法,而且有利于把数字电路知识化深为浅、化难为易。另一方面,也有利于培养学生利用迁移规律,促进学生散发性思维和创新能力的培养,激发学生学习情趣,促进他们主动学习。
在一体化教学中,应该将知识点进一步细化。教师可以在各个小的点上下功夫设计教学,达到更好的效果。比如,学生自己动手设计简单电路,并搭接调试这个电路(如组合逻辑电路设计),教师或学生演示电路故障,集体讨论分析故障的原因(如无触点闪光器电路、555时基电路)等。
《汽车电工电子基础》这门课程需要教师有积极的工作态度,为学生创造愉快和谐的学习氛围。用新颖、实用的教育理念和方法,又快又好地搞好教和学,有较强的业务水平,能用自己的“一桶水”换学生的“一杯水”,有较高的专业修养,能站在专业及就业的高度引导学生主动学习。
(作者单位:广州白云工商高级技工学校)