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东风雪铁龙凯旋
□ 编辑/张国泳
2月18日，一直引人瞩目的东风雪铁龙新车在深圳举行了其新车“凯旋”的发布会，凯旋是东风雪铁龙推出的第一款中高档轿车，也是一款全新研发，并将在全球进行投放的新车型，中国市场是这款车的全球首发地。
主要车型参数
长/宽/高(mm) ：4802×1773×1512
轴距(mm) ：2710
发动机 ： 2.0i 16V
最大功率(KW) ：108
最大扭矩(Nm) ：200/4000
厂方油耗（l/100km）：6.6
最高车速(km/h)：205
0-100米加速(秒) ：9.9秒
预计价格：18－22万
卖点
全球投放，中国首发
东风雪铁龙凯旋是由PSA标致雪铁龙集团全球技术平台历时3年，按国际标准开发的符合最新世界设计潮流的全新4门3厢轿车。这款新车上融合欧洲风格，拥有纯正的欧洲车血统和非凡的出身背景，而且这是一款的“全球投放，中国首发”的新车。
推荐评语
作为欧洲车系的典型代表，东风雪铁龙凯旋具有明显的“平衡”设计特点，即绝不会为放大某一性能而损害另一性能，而是通过精心的调配和全局的平衡考虑，将其总体性能调整到一个相对均衡的状态，从而在安全、舒适、操控、经济、造型等各个方面达到统一，而凯旋在注重这一设计理念的同时，又针对这一价格区间的消费者关心问题而重点对安全性能进行了加强。
亮点
凯旋配备的是在C5上使用的2.0i 16V汽油发动机。这款发动机的最大功率为108KW，当发动机达到4000转时，输出扭矩为200Nm。最高时速可以达到205km/h。凯旋的发动机在中低转速下的扭矩表现相当出色。
凯旋装备有EOBD系统，当车辆的排放系统出现问题时，这一系统能够即时提醒驾驶者。在凯旋上所使用的90%的材料属于五大类可回收材料：钢材、玻璃、机油、塑料和橡胶。生产凯旋的大约60%的钢材来自回收的再利用。凯旋上所有的液体都可以被再利用，包括汽油、机油、冷却液、刹车液和空调液。
凯旋在主动安全和被动安全方面都非常出众。在凯旋的安全设计中，不仅仅考虑了驾驶者、乘坐者，还全面考虑了在发生碰撞时行人的安全保护。
上海通用君越
编辑/张国泳
2月22日晚，上海通用一款内部代号SGM18，中文名为“君越”的新车公开亮相。该车型排量和目前上海通用在产的君威基本相同。君越的上市，被认为是上海通用为了扭转在中高级市场份额逐步萎缩而做的一次努力。君越仍然延续别克品牌一贯强调的大气、舒适的品质感。
主要车型参数
长宽高 ：4998×1851×1461
发动机 ：ECOTECD-VVT 2.4L全铝
四缸发动机
排量(ml) ：2384cc
最大功率(kw/rpm) ：125/6400
最大扭距(Nm/rpm) ：225/4800
变速箱：智能手自排一体变速箱
驱动形式：前轮驱动
最高车速(km/h) ：200
加速性能0-100km/h (s) ：10.9
预计价格：23.98~32.98万
卖点
宽大的新空间
君越在产品、研发和品牌方面实现了三突破。不管是自家使用还是公务使用以及当商务车做生意用都不会受到限制。将近5米的车长和超过2.8米的轴距让君越在同级别车中占有优势。君越的外形尺寸和轴距都要比对手大不少。
推荐评语
君越的优势是在它庞大的车身、宽大的车内空间以及齐全的舒适性配置，而劣势在于发动机和变速箱技术的落后，最主要的影响是导致油耗的偏高。它是一款驾乘舒适性要远好于使用经济性的“大”车。
亮点
和君威类似，君越把美国车“大”的特点很好地带给了中国消费者。将近5米的车长和超过2.8米的轴距让君越在同级别车中占有优势。君越的外形尺寸和轴距都要比对手大不少，这些“大”带来的好处就是外形大气稳重(尤其是大尺寸的轮胎，视觉效果更佳)、内部驾乘空间宽敞、后备箱容量大。
美国车强调舒适，这是大家都知道的。君越身上也体现了这一点，相对于发动机、底盘等方面竞争力的平庸，君越把舒适性配置作为了自己最重要的竞争亮点。
在已经发布的君越3款车上，电动天窗、电动调节真皮座椅、6碟CD＋DVD影音系统、定速巡航、带后排出风口的双温区自动空调都是标准配置，这在同价位的车上是最齐全的。
富迪探索者Ⅲ
□编辑/张国泳
2月17日，广东福迪汽车公司推出了其柴油版产品——探索者Ⅲ，该车在性能及配置方面较以往的产品均有所提升，更加注重动力性和燃油经济性，它以9.98万元的市场定价一举成为今年SUV市场有竞争力的一款产品。
主要车型参数
长宽高(mm) ：4900×1780×1900
轴距(mm) ：3025
排量(mL) ：2995
最大功率(KW/rpm) ：68/3600KW/rpm
最大扭矩(N.m) ：210/2300 nm/rpm
等速油耗(L) ：6.5
发动机形式：2.8升五十铃技术JX493
QZ3涡轮增压柴油发动机
变速箱：手动五挡
整备质量(kg) ：1700
最小离地间隙( mm ) ：≥ 210
油箱容积 ：72L
预计价格：10万
卖点
柴油金刚
探索者Ⅲ在很多方面都优于市场上现有的经济型SUV，尤其是在动力和节能方面福迪公司下足了功夫。探索者Ⅲ采用了全套三菱的零配件供应体系，形成了完整的三菱底盘平台，并与五十铃动力融合，整车真正达到SUV的性能要求。
推荐评语
富迪探索者Ⅲ是富迪实用型SUV产品线向中高档市场的进一步延伸，是一辆绝不含糊的"实力派"车型。它的参考优点在于空间设计方面、结构设计方面和燃油经济性方面都充分考虑了驾驶者对车实用性的追求。
亮点
采用素有“节油明星”之称的2.8升五十铃技术第3代JX493QZ3涡轮增压柴油发动机，极具燃油经济性，综合百公里油耗为6.5L／100km。加速性能好，起步快，爬坡也十分从容。
第二排与前排座椅之间间距加大，座椅加宽，容纳3-4成年人丝毫不感压抑。2572L的后尾厢超大容物空间，更是充分满足驾驶者乘人载货的实用需求。另外，探索者Ⅲ内饰更具时尚气息，豪华大气的黑色仪表台，并不逊色于高档轿车，经典中又不失几分欧洲车的风味。中置的嵌入式DVD/CD与旋钮式空调控制面板，整体设计简洁、操作便捷。
采用三菱专业SUV底盘，独有的楔形结构提升了其刚度和强度，使得驾乘者更为舒适，经测试最大承载量可达2吨。前悬独立悬挂结构的双横臂式扭杆弹簧、后悬硬轴式变刚度钢板弹簧，在不影响舒适和稳定性的前提下，增强了汽车的承载量及减震性能，使得在碎石路段行驶更优于其它SUV。只是在悬架调校风格上偏硬朗一些，因此在野外行驶时，对路感和对车身姿态的控制都较好。
□ 编辑/张国泳
2月18日，一直引人瞩目的东风雪铁龙新车在深圳举行了其新车“凯旋”的发布会，凯旋是东风雪铁龙推出的第一款中高档轿车，也是一款全新研发，并将在全球进行投放的新车型，中国市场是这款车的全球首发地。
主要车型参数
长/宽/高(mm) ：4802×1773×1512
轴距(mm) ：2710
发动机 ： 2.0i 16V
最大功率(KW) ：108
最大扭矩(Nm) ：200/4000
厂方油耗（l/100km）：6.6
最高车速(km/h)：205
0-100米加速(秒) ：9.9秒
预计价格：18－22万
卖点
全球投放，中国首发
东风雪铁龙凯旋是由PSA标致雪铁龙集团全球技术平台历时3年，按国际标准开发的符合最新世界设计潮流的全新4门3厢轿车。这款新车上融合欧洲风格，拥有纯正的欧洲车血统和非凡的出身背景，而且这是一款的“全球投放，中国首发”的新车。
推荐评语
作为欧洲车系的典型代表，东风雪铁龙凯旋具有明显的“平衡”设计特点，即绝不会为放大某一性能而损害另一性能，而是通过精心的调配和全局的平衡考虑，将其总体性能调整到一个相对均衡的状态，从而在安全、舒适、操控、经济、造型等各个方面达到统一，而凯旋在注重这一设计理念的同时，又针对这一价格区间的消费者关心问题而重点对安全性能进行了加强。
亮点
凯旋配备的是在C5上使用的2.0i 16V汽油发动机。这款发动机的最大功率为108KW，当发动机达到4000转时，输出扭矩为200Nm。最高时速可以达到205km/h。凯旋的发动机在中低转速下的扭矩表现相当出色。
凯旋装备有EOBD系统，当车辆的排放系统出现问题时，这一系统能够即时提醒驾驶者。在凯旋上所使用的90%的材料属于五大类可回收材料：钢材、玻璃、机油、塑料和橡胶。生产凯旋的大约60%的钢材来自回收的再利用。凯旋上所有的液体都可以被再利用，包括汽油、机油、冷却液、刹车液和空调液。
凯旋在主动安全和被动安全方面都非常出众。在凯旋的安全设计中，不仅仅考虑了驾驶者、乘坐者，还全面考虑了在发生碰撞时行人的安全保护。
上海通用君越
编辑/张国泳
2月22日晚，上海通用一款内部代号SGM18，中文名为“君越”的新车公开亮相。该车型排量和目前上海通用在产的君威基本相同。君越的上市，被认为是上海通用为了扭转在中高级市场份额逐步萎缩而做的一次努力。君越仍然延续别克品牌一贯强调的大气、舒适的品质感。
主要车型参数
长宽高 ：4998×1851×1461
发动机 ：ECOTECD-VVT 2.4L全铝
四缸发动机
排量(ml) ：2384cc
最大功率(kw/rpm) ：125/6400
最大扭距(Nm/rpm) ：225/4800
变速箱：智能手自排一体变速箱
驱动形式：前轮驱动
最高车速(km/h) ：200
加速性能0-100km/h (s) ：10.9
预计价格：23.98~32.98万
卖点
宽大的新空间
君越在产品、研发和品牌方面实现了三突破。不管是自家使用还是公务使用以及当商务车做生意用都不会受到限制。将近5米的车长和超过2.8米的轴距让君越在同级别车中占有优势。君越的外形尺寸和轴距都要比对手大不少。
推荐评语
君越的优势是在它庞大的车身、宽大的车内空间以及齐全的舒适性配置，而劣势在于发动机和变速箱技术的落后，最主要的影响是导致油耗的偏高。它是一款驾乘舒适性要远好于使用经济性的“大”车。
亮点
和君威类似，君越把美国车“大”的特点很好地带给了中国消费者。将近5米的车长和超过2.8米的轴距让君越在同级别车中占有优势。君越的外形尺寸和轴距都要比对手大不少，这些“大”带来的好处就是外形大气稳重(尤其是大尺寸的轮胎，视觉效果更佳)、内部驾乘空间宽敞、后备箱容量大。
美国车强调舒适，这是大家都知道的。君越身上也体现了这一点，相对于发动机、底盘等方面竞争力的平庸，君越把舒适性配置作为了自己最重要的竞争亮点。
在已经发布的君越3款车上，电动天窗、电动调节真皮座椅、6碟CD＋DVD影音系统、定速巡航、带后排出风口的双温区自动空调都是标准配置，这在同价位的车上是最齐全的。
富迪探索者Ⅲ
□编辑/张国泳
2月17日，广东福迪汽车公司推出了其柴油版产品——探索者Ⅲ，该车在性能及配置方面较以往的产品均有所提升，更加注重动力性和燃油经济性，它以9.98万元的市场定价一举成为今年SUV市场有竞争力的一款产品。
主要车型参数
长宽高(mm) ：4900×1780×1900
轴距(mm) ：3025
排量(mL) ：2995
最大功率(KW/rpm) ：68/3600KW/rpm
最大扭矩(N.m) ：210/2300 nm/rpm
等速油耗(L) ：6.5
发动机形式：2.8升五十铃技术JX493
QZ3涡轮增压柴油发动机
变速箱：手动五挡
整备质量(kg) ：1700
最小离地间隙( mm ) ：≥ 210
油箱容积 ：72L
预计价格：10万
卖点
柴油金刚
探索者Ⅲ在很多方面都优于市场上现有的经济型SUV，尤其是在动力和节能方面福迪公司下足了功夫。探索者Ⅲ采用了全套三菱的零配件供应体系，形成了完整的三菱底盘平台，并与五十铃动力融合，整车真正达到SUV的性能要求。
推荐评语
富迪探索者Ⅲ是富迪实用型SUV产品线向中高档市场的进一步延伸，是一辆绝不含糊的"实力派"车型。它的参考优点在于空间设计方面、结构设计方面和燃油经济性方面都充分考虑了驾驶者对车实用性的追求。
亮点
采用素有“节油明星”之称的2.8升五十铃技术第3代JX493QZ3涡轮增压柴油发动机，极具燃油经济性，综合百公里油耗为6.5L／100km。加速性能好，起步快，爬坡也十分从容。
第二排与前排座椅之间间距加大，座椅加宽，容纳3-4成年人丝毫不感压抑。2572L的后尾厢超大容物空间，更是充分满足驾驶者乘人载货的实用需求。另外，探索者Ⅲ内饰更具时尚气息，豪华大气的黑色仪表台，并不逊色于高档轿车，经典中又不失几分欧洲车的风味。中置的嵌入式DVD/CD与旋钮式空调控制面板，整体设计简洁、操作便捷。
采用三菱专业SUV底盘，独有的楔形结构提升了其刚度和强度，使得驾乘者更为舒适，经测试最大承载量可达2吨。前悬独立悬挂结构的双横臂式扭杆弹簧、后悬硬轴式变刚度钢板弹簧，在不影响舒适和稳定性的前提下，增强了汽车的承载量及减震性能，使得在碎石路段行驶更优于其它SUV。只是在悬架调校风格上偏硬朗一些，因此在野外行驶时，对路感和对车身姿态的控制都较好。