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“感谢您搭乘本次航班，期待下次再见！”北京首都国际机场停机坪上，空乘务人员在舱门前，向旅客一一鞠躬道别。不同于往常，这是一班因天气原因严重延误的航班，但凭借优质的服务和高效沟通，航班带着6封乘客感谢信安全抵达北京。执行这次航班的乘务组，就是中国国际航空公司载誉无数的优秀乘务组——“金凤”乘务组。
“金凤”乘务组成立于1994年，是每届48人的空乘团队。同时，她们也是一支志愿服务团队——她们在高空抢救过危重病人、接生过婴儿；她们的身影出现在海外撤侨、地震救灾等重大活动专机上……22年来，“金凤”乘务组凭借真诚优质和有爱无碍的志愿服务，赢得了中外旅客的广泛赞誉。
“有服务标准超越标准，没有服务标准制定标准”
2015年12月26日是平安夜，国航“金凤”乘务组执飞通往埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴的航班。万米高空中，所有乘客都沉浸在欢乐的节日气氛里。
突然，坐在经济舱的一对黑人夫妇怀抱着一名手脚抽搐、呼吸急促的小女孩“黑珍珠”冲进公务舱。夫妇二人“扑通”一声给第13任主任乘务长钟莉跪下，着急地说道：“快救救我们的孩子！”飞机马上飞离国境线了，是返航还是空中抢救？钟莉快速做出反应：一边安排乘务组紧急救助，一边立即广播寻找医生。很快，一名医生闻讯赶到，经过问询得知孩子多次转机，长途奔波，劳累过度。强刺人中、虎口，配合着吸氧……医生在乘务组的协助下展开救治。
10分钟后，“黑珍珠”病情缓解了，面色也好转了。钟莉终于松了一口气，征求孩子父母意见后，航班直飞亚的斯亚贝巴。途中，“金凤”们安抚、陪伴着一家人，整夜未眠，她们在机舱度过了一个难忘的“平安夜”。到达目的地，黑人夫妇紧紧拉着钟莉的手说，“你们就是我们一家的恩人！”
不仅是紧急情况，“金凤”的精细服务更多体现在点滴中：安抚焦虑旅客、为读书的旅客打开阅读灯、为睡觉的旅客轻轻盖上毛毯，“金凤”们不断调整着服务的细节。“有服务标准超越标准，没有服务标准制定标准，是我们对自己的要求。”钟莉说。至今，国航有一个不成文的惯例：每条新开国际航线，都交给“金凤”乘务组率先执飞，由她们总结航线特点，协助制定服务流程和标准。
“在祖国需要的时候，招之即来、来之能战”
在中国的航空公司中，国航是唯一承载国旗飞行的。在每次国家的重要包机任务中，都由“金凤”乘务组执行机上服务。在奥运圣火传递任务中、在利比亚大撤侨中……“金凤”乘务组从未缺席。
2008年北京奥运会前，主任乘务长杨金荣带领组员执飞“圣火号”包机，33天中，她们飞越五大洲、四大洋，19个国家和地区的21个城市。让杨金荣至今难忘的，不是这些惊人的数字，而是一个有关鞋子的故事。圣火交接活动一般都在清晨举行，因此当时的环球飞行都是夜晚起飞，凌晨落地。这样一来，乘务员的生物钟完全被打乱了，尽管这样，晚上她们还是要精神抖擞地工作。火炬传递中，几次遇到雨雪，护跑队员们的鞋都湿透了。他们一回到飞机上，“金凤”们就迅速递上毛巾和拖鞋。“队员们入睡后，乘务员把湿鞋收集回来，轮流擦挤鞋内的积水，左胳膊举累了，换右胳膊，一名乘务员站累了，另一名乘务员及时替补，直至完全擦拭烘干为止……”杨金荣动情地回忆。告别时，一位队员说：这些日子里，你们给了我们家的感觉。
2011年初，利比亚炮声四起，中国启动史上最大规模海外撤侨行动。2月23日，第一架国航撤侨专机落地开舱，迎接饱受战火惊吓的乘客。“同胞们，我们受党和国家的委托来接你们回家了！”当“金凤”温暖的声音传过，机舱内立刻爆发出“祖国万岁”的欢呼声。乘务长王建兵在当天的日记中写道：“今天我感受到了这身制服的特殊价值所在，我们就是要在祖国需要的时候，招之即来、来之能战。”
蓝天上的一道彩虹
2011 年，为将爱心奉献给更广泛的群体，7名“金凤”乘務组组员牵头成立了志愿者团队——“金凤绿丝带”。短短2年间，成员从7个人发展到300多人，飞行员、管制员、安检员，甚至还有国航白金卡、金卡旅客，都在“金凤”们的感召下加入进来。客舱里，她们定期举办“绿丝带50元在行动”筹款募捐等活动，为弱势群体提供帮助。募捐活动一直延续至今，获得爱心旅客的150万余元捐赠。
“金凤”乘务组还把爱心撒播到了工作领域之外。在北京的太阳村，她们是很多孤残儿童的“金凤”妈妈；在家住首都机场南竺园社区的姜思然心中，她们是思然一生前进的动力。2006年，思然刚满3岁，一场意外夺走了她父母的生命，从此她与姥姥相依为命。“金凤”乘务组得知这一情况，主动把她当成长期帮扶对象，承担了她的入托费用。乘务长魏莉娜回忆：“我第一次去看思然是2011年，听说孩子喜欢画画，就给她挑选了小黑板，带去彩色粉笔。告别时，思然在黑板上写下一行字：‘金凤妈妈，我要考100分。’看到妈妈这个词时，我真的很感动。只要小思然有需要，我们都会一直做她的‘妈妈’。” 如今，小思然已经渐渐长大，虽然“金凤”乘务组的成员随着届满离岗，几经更迭，但她们持续陪伴、关爱着孩子的人生。
22年的不断磨练，让这个志愿服务岗走出了許多“金凤凰”，她们在各个岗位上用行动诠释“金凤”的内涵，让“金凤”乘务组的旗帜成为蓝天上的一道彩虹。
“金凤”乘务组成立于1994年，是每届48人的空乘团队。同时，她们也是一支志愿服务团队——她们在高空抢救过危重病人、接生过婴儿；她们的身影出现在海外撤侨、地震救灾等重大活动专机上……22年来，“金凤”乘务组凭借真诚优质和有爱无碍的志愿服务，赢得了中外旅客的广泛赞誉。
“有服务标准超越标准，没有服务标准制定标准”
2015年12月26日是平安夜，国航“金凤”乘务组执飞通往埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴的航班。万米高空中，所有乘客都沉浸在欢乐的节日气氛里。
突然，坐在经济舱的一对黑人夫妇怀抱着一名手脚抽搐、呼吸急促的小女孩“黑珍珠”冲进公务舱。夫妇二人“扑通”一声给第13任主任乘务长钟莉跪下，着急地说道：“快救救我们的孩子！”飞机马上飞离国境线了，是返航还是空中抢救？钟莉快速做出反应：一边安排乘务组紧急救助，一边立即广播寻找医生。很快，一名医生闻讯赶到，经过问询得知孩子多次转机，长途奔波，劳累过度。强刺人中、虎口，配合着吸氧……医生在乘务组的协助下展开救治。
10分钟后，“黑珍珠”病情缓解了，面色也好转了。钟莉终于松了一口气，征求孩子父母意见后，航班直飞亚的斯亚贝巴。途中，“金凤”们安抚、陪伴着一家人，整夜未眠，她们在机舱度过了一个难忘的“平安夜”。到达目的地，黑人夫妇紧紧拉着钟莉的手说，“你们就是我们一家的恩人！”
不仅是紧急情况，“金凤”的精细服务更多体现在点滴中：安抚焦虑旅客、为读书的旅客打开阅读灯、为睡觉的旅客轻轻盖上毛毯，“金凤”们不断调整着服务的细节。“有服务标准超越标准，没有服务标准制定标准，是我们对自己的要求。”钟莉说。至今，国航有一个不成文的惯例：每条新开国际航线，都交给“金凤”乘务组率先执飞，由她们总结航线特点，协助制定服务流程和标准。
“在祖国需要的时候，招之即来、来之能战”
在中国的航空公司中，国航是唯一承载国旗飞行的。在每次国家的重要包机任务中，都由“金凤”乘务组执行机上服务。在奥运圣火传递任务中、在利比亚大撤侨中……“金凤”乘务组从未缺席。
2008年北京奥运会前，主任乘务长杨金荣带领组员执飞“圣火号”包机，33天中，她们飞越五大洲、四大洋，19个国家和地区的21个城市。让杨金荣至今难忘的，不是这些惊人的数字，而是一个有关鞋子的故事。圣火交接活动一般都在清晨举行，因此当时的环球飞行都是夜晚起飞，凌晨落地。这样一来，乘务员的生物钟完全被打乱了，尽管这样，晚上她们还是要精神抖擞地工作。火炬传递中，几次遇到雨雪，护跑队员们的鞋都湿透了。他们一回到飞机上，“金凤”们就迅速递上毛巾和拖鞋。“队员们入睡后，乘务员把湿鞋收集回来，轮流擦挤鞋内的积水，左胳膊举累了，换右胳膊，一名乘务员站累了，另一名乘务员及时替补，直至完全擦拭烘干为止……”杨金荣动情地回忆。告别时，一位队员说：这些日子里，你们给了我们家的感觉。
2011年初，利比亚炮声四起，中国启动史上最大规模海外撤侨行动。2月23日，第一架国航撤侨专机落地开舱，迎接饱受战火惊吓的乘客。“同胞们，我们受党和国家的委托来接你们回家了！”当“金凤”温暖的声音传过，机舱内立刻爆发出“祖国万岁”的欢呼声。乘务长王建兵在当天的日记中写道：“今天我感受到了这身制服的特殊价值所在，我们就是要在祖国需要的时候，招之即来、来之能战。”
蓝天上的一道彩虹
2011 年，为将爱心奉献给更广泛的群体，7名“金凤”乘務组组员牵头成立了志愿者团队——“金凤绿丝带”。短短2年间，成员从7个人发展到300多人，飞行员、管制员、安检员，甚至还有国航白金卡、金卡旅客，都在“金凤”们的感召下加入进来。客舱里，她们定期举办“绿丝带50元在行动”筹款募捐等活动，为弱势群体提供帮助。募捐活动一直延续至今，获得爱心旅客的150万余元捐赠。
“金凤”乘务组还把爱心撒播到了工作领域之外。在北京的太阳村，她们是很多孤残儿童的“金凤”妈妈；在家住首都机场南竺园社区的姜思然心中，她们是思然一生前进的动力。2006年，思然刚满3岁，一场意外夺走了她父母的生命，从此她与姥姥相依为命。“金凤”乘务组得知这一情况，主动把她当成长期帮扶对象，承担了她的入托费用。乘务长魏莉娜回忆：“我第一次去看思然是2011年，听说孩子喜欢画画，就给她挑选了小黑板，带去彩色粉笔。告别时，思然在黑板上写下一行字：‘金凤妈妈，我要考100分。’看到妈妈这个词时，我真的很感动。只要小思然有需要，我们都会一直做她的‘妈妈’。” 如今，小思然已经渐渐长大，虽然“金凤”乘务组的成员随着届满离岗，几经更迭，但她们持续陪伴、关爱着孩子的人生。
22年的不断磨练，让这个志愿服务岗走出了許多“金凤凰”，她们在各个岗位上用行动诠释“金凤”的内涵，让“金凤”乘务组的旗帜成为蓝天上的一道彩虹。