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摘 要:交通安全设施是高速公路建设中的重要内容,必须予以高度重视,其主要目的在于保障人们的行车安全,确保高速公路运行的顺畅性。加强高速公路交通安全设施养护和维修工作十分必要,其有利于充分发挥交通安全设施的防护作用,降低高速公路交通安全事故发生概率,起到美化环境的作用,有利于提高车辆行驶的舒适性,向智能化、现代化方向发展。基于此,本文主要探讨了高速公路交通安全设施的养护维修。
关键词:高速公路;交通安全;设施;养护维修;有效措施
0 引言
为了更好地满足公众对交通安全的出行需求,在当前经济社会和科学技术不断发展的背景下,人们要充分发挥技术优势,加强技术支撑,转变设计理念,进一步完善我国公路交通安全设施标准化建设工作,重视公路交通安全设施的养护与维修工作,保障安全设施的有效性和持久性。
1 高速公路工程安全设施的主要组成
1.1 标志、标线
针对标线、标志的安装,除需控制构件质量外,还需注意对底板材料、色度性能、发光系数以及光度性能等参数进行控制。针对交通标志的施工,需在准备阶段向施工人员强调标志净高、里程位置控制的重要性,并在测量放样结束后依据设计标准进行查验。施工前检查交通标志支撑结构的质量是否达标,并在结构切割完成后进行镀热锌处理,以提高交通标志的防腐效果。同时,严格控制标志的基础埋深,避免因埋深不够而影响标志的整体稳定性,确保在风力作用下,标志上部能够有足够的支撑。
针对标线施工的开展,控制各项参数符合设计标准是保障施工质量的关键。所以在标志线涂画完成后,相关人员需按照标准进行标线附着性、反光性能等参数的测验。同时,进行标线几何尺寸、线形的严控,避免因标线涂画不符合规范而影响其作用的发挥。此外,施工温度也是影响标线施工质量的主要因素之一,为保证标线施工达标,应尽可能在室外温度6℃~33℃的条件下进行。为避免车辆通行对标线造成损坏,需在施工阶段落实交通管制。待标线施工结束后,加强标线养护作业,定期检查标线是否存在“气泡”问题,通过加强养护延长标线的使用寿命[1]。
1.2 隔离栏和护栏
隔离栏在公路交通中起到了举足轻重的作用,其能够标注高速公路路线,确保车辆能够安全行驶。车辆在行驶期间,如果发生失去控制的现象,同时脱离了原来的车道,在这种情况下护栏能够阻拦相应车辆。当前,在高速公路中,护栏可以划分为刚性护栏、半刚性护栏及柔性护栏3种类型。在具体运用过程中,这3种护栏的用户大致一样。柔性护栏外观与其他2种类型相比更加的美观,但是其具有非常高的成本;半刚性护栏在调换时,难度较低,同时具有非常高的安全系数。
1.3 监控及照明设施
监控设备同样是公路安全防护设备不可缺少的构成元素,能够有效监控公路交通事故与病害,以便于对这些情况进行实时处理。通常情况下,道路照明设施主要在夜间进行使用,高速公路上的车辆在夜间行驶期间需要具备非常广阔的行驶路线。同时在使用过程中还需要按照高速公路不同的路段安装不同的设备。例如局部照明设备、连续照明设备及隧道照明设备等,以便于为驾驶员夜间行车提供方面,使交通安全得到有效保证。
2 我国公路交通安全设施发展阶段
我国公路交通安全设施标准化经历了起步、发展、逐步完善的发展阶段,总体呈现良好的发展趋势。起步阶段始于20世纪70年代,我国逐步开始对交通安全设施展开研究、开发,具体包含安全护栏、轮廓标、标线标志和防眩设施等,这些基础设施提供警告、指示、禁止信息等内容,给予公路使用者视线诱导,增加道路美感,一定程度上减轻事故严重程度。鉴于此,各国致力于不断研究和开发新型产品,比较重视交通安全设施的标准化建设工作。我国在“七五”攻关时期投入精力进行交通安全设施的研究,不断加强对反光标线涂料、標志汉字、高速公路护栏等相关设施的技术投入和科学研究,为之后高等级公路的建设奠定了坚实的技术基础。随着社会经济的蓬勃发展和科学技术水平的不断提升,进入20世纪90年代,我国高等级公路快速发展,交通安全设施的需求逐渐增多。我国逐步重视公路交通安全设施标准化建设领域的相关科学研究,相继制定了生产标准,但实际上远不能满足现实需求。
3 高速公路交通安全设施的养护维修策略
3.1 养护维修机械设备管理
在高速公路交通安全设施养护维修过程中,养护车辆、机械设备必须设置安全标识,如喷涂安全警示标识,安装发光可变标志牌或车载字幕显示屏等。所有的机械设备统一管理、统一调派,不准带病行驶、违章操作。所有的机械设备必须进行定期检查和保养,以保障机械设备的正常运行,确保其各项功能和参数满足施工需求。在发现机械设备运行中存在问题时,进行相应的维修和保养,以提高施工效率。高速公路交通安全设施养护维修机械设备的选择,应根据施工单位实际和项目情况,因地制宜,结合施工工艺流程和施工方法,选择相应的养护维修机械设备。科学合理地选择和配置好施工机械,降低成本,减少施工机械和人员窝工,不断提高使用效率,提高经济效益。应遵循环保理念,选择具有环保性的机械设备,减少噪声污染、粉尘污染等[2]。
3.2 原材料质控的加强
材料质量是安全设施施工质量控制的关键程序,务必做到按照规范标准,禁止不达标、不合格的设施进场。若隔离栅、标志牌等设施存在质量隐患,即使安装工艺再先进,也易在使用阶段暴露质量问题。对此,施工前应派遣专员进入厂家观察,判断厂家的生产工艺、能力及其标准是否达标,并在供货期间做到定期、非定期检查,避免出现以次充好现象。通常情况下,细部构件原材料的检查可以采用工地试验室、质量合格证检查两种形式,而因不同种类安全设施的构件参数不同,具体检查与试验的内容也不同。具体为:①成品波形梁:具体查验指标包括均匀性、外观规格、镀锌层厚度等;②隔离栅:具体查验指标囊括防腐处理、规格型号;③标志板:具体检查项目包括光度性能、发光强度、底板材料、色度性能等。
3.3 加强交通安全设施的维护力度
交通安全设施是维系整个道路交通安全的硬件保障,是整个交通环境中“永不下岗的交通警察”,它同时担当传递交通信息、协助交通警察执法的角色,与动态的交警管理形成了相互协调、互补互助的统一体。要强化责任意识,坚持日常维护的理念,践行科学维护的方法,把交通安全设施的维护任务具体化、精细化、全面化,把交通设施的维护作为交通管理工作的重要保障措施。政府相关部门要进一步制定和完善科学、合法、规范的交通设施巡查制度,细化责任分工,强化追责问责,对因不可抗力造成的损毁要及时发现并维修,严厉打击其他破坏交通设施的恶劣行为,确保交通安全设施的良性运转,维护道路交通安全[3]。
4 结束语
高速公路交通安全事故日益增多,交通安全设施的损坏事件较多,在这种情况下,应做好高速公路交通安全设施养护维修工作,以充分发挥高速公路交通安全设施的作用,提高高速公路交通安全设施养护维修水平。
参考文献:
[1]杨淑红.高速公路交通安全设施的养护与维修[J].山西建筑,2018(21):126-127.
[2]崔华.高速公路交通安全设施的养护与维修分析[J].工程与建设,2018(5):123-124+128.
[3]徐国华,胡成志.高速公路交通安全设施的养护与维修[J].交通世界,2017(11):150-151.
关键词:高速公路;交通安全;设施;养护维修;有效措施
0 引言
为了更好地满足公众对交通安全的出行需求,在当前经济社会和科学技术不断发展的背景下,人们要充分发挥技术优势,加强技术支撑,转变设计理念,进一步完善我国公路交通安全设施标准化建设工作,重视公路交通安全设施的养护与维修工作,保障安全设施的有效性和持久性。
1 高速公路工程安全设施的主要组成
1.1 标志、标线
针对标线、标志的安装,除需控制构件质量外,还需注意对底板材料、色度性能、发光系数以及光度性能等参数进行控制。针对交通标志的施工,需在准备阶段向施工人员强调标志净高、里程位置控制的重要性,并在测量放样结束后依据设计标准进行查验。施工前检查交通标志支撑结构的质量是否达标,并在结构切割完成后进行镀热锌处理,以提高交通标志的防腐效果。同时,严格控制标志的基础埋深,避免因埋深不够而影响标志的整体稳定性,确保在风力作用下,标志上部能够有足够的支撑。
针对标线施工的开展,控制各项参数符合设计标准是保障施工质量的关键。所以在标志线涂画完成后,相关人员需按照标准进行标线附着性、反光性能等参数的测验。同时,进行标线几何尺寸、线形的严控,避免因标线涂画不符合规范而影响其作用的发挥。此外,施工温度也是影响标线施工质量的主要因素之一,为保证标线施工达标,应尽可能在室外温度6℃~33℃的条件下进行。为避免车辆通行对标线造成损坏,需在施工阶段落实交通管制。待标线施工结束后,加强标线养护作业,定期检查标线是否存在“气泡”问题,通过加强养护延长标线的使用寿命[1]。
1.2 隔离栏和护栏
隔离栏在公路交通中起到了举足轻重的作用,其能够标注高速公路路线,确保车辆能够安全行驶。车辆在行驶期间,如果发生失去控制的现象,同时脱离了原来的车道,在这种情况下护栏能够阻拦相应车辆。当前,在高速公路中,护栏可以划分为刚性护栏、半刚性护栏及柔性护栏3种类型。在具体运用过程中,这3种护栏的用户大致一样。柔性护栏外观与其他2种类型相比更加的美观,但是其具有非常高的成本;半刚性护栏在调换时,难度较低,同时具有非常高的安全系数。
1.3 监控及照明设施
监控设备同样是公路安全防护设备不可缺少的构成元素,能够有效监控公路交通事故与病害,以便于对这些情况进行实时处理。通常情况下,道路照明设施主要在夜间进行使用,高速公路上的车辆在夜间行驶期间需要具备非常广阔的行驶路线。同时在使用过程中还需要按照高速公路不同的路段安装不同的设备。例如局部照明设备、连续照明设备及隧道照明设备等,以便于为驾驶员夜间行车提供方面,使交通安全得到有效保证。
2 我国公路交通安全设施发展阶段
我国公路交通安全设施标准化经历了起步、发展、逐步完善的发展阶段,总体呈现良好的发展趋势。起步阶段始于20世纪70年代,我国逐步开始对交通安全设施展开研究、开发,具体包含安全护栏、轮廓标、标线标志和防眩设施等,这些基础设施提供警告、指示、禁止信息等内容,给予公路使用者视线诱导,增加道路美感,一定程度上减轻事故严重程度。鉴于此,各国致力于不断研究和开发新型产品,比较重视交通安全设施的标准化建设工作。我国在“七五”攻关时期投入精力进行交通安全设施的研究,不断加强对反光标线涂料、標志汉字、高速公路护栏等相关设施的技术投入和科学研究,为之后高等级公路的建设奠定了坚实的技术基础。随着社会经济的蓬勃发展和科学技术水平的不断提升,进入20世纪90年代,我国高等级公路快速发展,交通安全设施的需求逐渐增多。我国逐步重视公路交通安全设施标准化建设领域的相关科学研究,相继制定了生产标准,但实际上远不能满足现实需求。
3 高速公路交通安全设施的养护维修策略
3.1 养护维修机械设备管理
在高速公路交通安全设施养护维修过程中,养护车辆、机械设备必须设置安全标识,如喷涂安全警示标识,安装发光可变标志牌或车载字幕显示屏等。所有的机械设备统一管理、统一调派,不准带病行驶、违章操作。所有的机械设备必须进行定期检查和保养,以保障机械设备的正常运行,确保其各项功能和参数满足施工需求。在发现机械设备运行中存在问题时,进行相应的维修和保养,以提高施工效率。高速公路交通安全设施养护维修机械设备的选择,应根据施工单位实际和项目情况,因地制宜,结合施工工艺流程和施工方法,选择相应的养护维修机械设备。科学合理地选择和配置好施工机械,降低成本,减少施工机械和人员窝工,不断提高使用效率,提高经济效益。应遵循环保理念,选择具有环保性的机械设备,减少噪声污染、粉尘污染等[2]。
3.2 原材料质控的加强
材料质量是安全设施施工质量控制的关键程序,务必做到按照规范标准,禁止不达标、不合格的设施进场。若隔离栅、标志牌等设施存在质量隐患,即使安装工艺再先进,也易在使用阶段暴露质量问题。对此,施工前应派遣专员进入厂家观察,判断厂家的生产工艺、能力及其标准是否达标,并在供货期间做到定期、非定期检查,避免出现以次充好现象。通常情况下,细部构件原材料的检查可以采用工地试验室、质量合格证检查两种形式,而因不同种类安全设施的构件参数不同,具体检查与试验的内容也不同。具体为:①成品波形梁:具体查验指标包括均匀性、外观规格、镀锌层厚度等;②隔离栅:具体查验指标囊括防腐处理、规格型号;③标志板:具体检查项目包括光度性能、发光强度、底板材料、色度性能等。
3.3 加强交通安全设施的维护力度
交通安全设施是维系整个道路交通安全的硬件保障,是整个交通环境中“永不下岗的交通警察”,它同时担当传递交通信息、协助交通警察执法的角色,与动态的交警管理形成了相互协调、互补互助的统一体。要强化责任意识,坚持日常维护的理念,践行科学维护的方法,把交通安全设施的维护任务具体化、精细化、全面化,把交通设施的维护作为交通管理工作的重要保障措施。政府相关部门要进一步制定和完善科学、合法、规范的交通设施巡查制度,细化责任分工,强化追责问责,对因不可抗力造成的损毁要及时发现并维修,严厉打击其他破坏交通设施的恶劣行为,确保交通安全设施的良性运转,维护道路交通安全[3]。
4 结束语
高速公路交通安全事故日益增多,交通安全设施的损坏事件较多,在这种情况下,应做好高速公路交通安全设施养护维修工作,以充分发挥高速公路交通安全设施的作用,提高高速公路交通安全设施养护维修水平。
参考文献:
[1]杨淑红.高速公路交通安全设施的养护与维修[J].山西建筑,2018(21):126-127.
[2]崔华.高速公路交通安全设施的养护与维修分析[J].工程与建设,2018(5):123-124+128.
[3]徐国华,胡成志.高速公路交通安全设施的养护与维修[J].交通世界,2017(11):150-151.