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摘 要：交通安全设施是高速公路建设中的重要内容，必须予以高度重视，其主要目的在于保障人们的行车安全，确保高速公路运行的顺畅性。加强高速公路交通安全设施养护和维修工作十分必要，其有利于充分发挥交通安全设施的防护作用，降低高速公路交通安全事故发生概率，起到美化环境的作用，有利于提高车辆行驶的舒适性，向智能化、现代化方向发展。基于此，本文主要探讨了高速公路交通安全设施的养护维修。
关键词：高速公路;交通安全;设施;养护维修;有效措施
0 引言
为了更好地满足公众对交通安全的出行需求，在当前经济社会和科学技术不断发展的背景下，人们要充分发挥技术优势，加强技术支撑，转变设计理念，进一步完善我国公路交通安全设施标准化建设工作，重视公路交通安全设施的养护与维修工作，保障安全设施的有效性和持久性。
1 高速公路工程安全设施的主要组成
1.1 标志、标线
针对标线、标志的安装，除需控制构件质量外，还需注意对底板材料、色度性能、发光系数以及光度性能等参数进行控制。针对交通标志的施工，需在准备阶段向施工人员强调标志净高、里程位置控制的重要性，并在测量放样结束后依据设计标准进行查验。施工前检查交通标志支撑结构的质量是否达标，并在结构切割完成后进行镀热锌处理，以提高交通标志的防腐效果。同时，严格控制标志的基础埋深，避免因埋深不够而影响标志的整体稳定性，确保在风力作用下，标志上部能够有足够的支撑。
针对标线施工的开展，控制各项参数符合设计标准是保障施工质量的关键。所以在标志线涂画完成后，相关人员需按照标准进行标线附着性、反光性能等参数的测验。同时，进行标线几何尺寸、线形的严控，避免因标线涂画不符合规范而影响其作用的发挥。此外，施工温度也是影响标线施工质量的主要因素之一，为保证标线施工达标，应尽可能在室外温度6℃～33℃的条件下进行。为避免车辆通行对标线造成损坏，需在施工阶段落实交通管制。待标线施工结束后，加强标线养护作业，定期检查标线是否存在“气泡”问题，通过加强养护延长标线的使用寿命[1]。
1.2 隔离栏和护栏
隔离栏在公路交通中起到了举足轻重的作用，其能够标注高速公路路线，确保车辆能够安全行驶。车辆在行驶期间，如果发生失去控制的现象，同时脱离了原来的车道，在这种情况下护栏能够阻拦相应车辆。当前，在高速公路中，护栏可以划分为刚性护栏、半刚性护栏及柔性护栏3种类型。在具体运用过程中，这3种护栏的用户大致一样。柔性护栏外观与其他2种类型相比更加的美观，但是其具有非常高的成本;半刚性护栏在调换时，难度较低，同时具有非常高的安全系数。
1.3 监控及照明设施
监控设备同样是公路安全防护设备不可缺少的构成元素，能够有效监控公路交通事故与病害，以便于对这些情况进行实时处理。通常情况下，道路照明设施主要在夜间进行使用，高速公路上的车辆在夜间行驶期间需要具备非常广阔的行驶路线。同时在使用过程中还需要按照高速公路不同的路段安装不同的设备。例如局部照明设备、连续照明设备及隧道照明设备等，以便于为驾驶员夜间行车提供方面，使交通安全得到有效保证。
2 我国公路交通安全设施发展阶段
我国公路交通安全设施标准化经历了起步、发展、逐步完善的发展阶段，总体呈现良好的发展趋势。起步阶段始于20世纪70年代，我国逐步开始对交通安全设施展开研究、开发，具体包含安全护栏、轮廓标、标线标志和防眩设施等，这些基础设施提供警告、指示、禁止信息等内容，给予公路使用者视线诱导，增加道路美感，一定程度上减轻事故严重程度。鉴于此，各国致力于不断研究和开发新型产品，比较重视交通安全设施的标准化建设工作。我国在“七五”攻关时期投入精力进行交通安全设施的研究，不断加强对反光标线涂料、標志汉字、高速公路护栏等相关设施的技术投入和科学研究，为之后高等级公路的建设奠定了坚实的技术基础。随着社会经济的蓬勃发展和科学技术水平的不断提升，进入20世纪90年代，我国高等级公路快速发展，交通安全设施的需求逐渐增多。我国逐步重视公路交通安全设施标准化建设领域的相关科学研究，相继制定了生产标准，但实际上远不能满足现实需求。
3 高速公路交通安全设施的养护维修策略
3.1 养护维修机械设备管理
在高速公路交通安全设施养护维修过程中，养护车辆、机械设备必须设置安全标识，如喷涂安全警示标识，安装发光可变标志牌或车载字幕显示屏等。所有的机械设备统一管理、统一调派，不准带病行驶、违章操作。所有的机械设备必须进行定期检查和保养，以保障机械设备的正常运行，确保其各项功能和参数满足施工需求。在发现机械设备运行中存在问题时，进行相应的维修和保养，以提高施工效率。高速公路交通安全设施养护维修机械设备的选择，应根据施工单位实际和项目情况，因地制宜，结合施工工艺流程和施工方法，选择相应的养护维修机械设备。科学合理地选择和配置好施工机械，降低成本，减少施工机械和人员窝工，不断提高使用效率，提高经济效益。应遵循环保理念，选择具有环保性的机械设备，减少噪声污染、粉尘污染等[2]。
3.2 原材料质控的加强
材料质量是安全设施施工质量控制的关键程序，务必做到按照规范标准，禁止不达标、不合格的设施进场。若隔离栅、标志牌等设施存在质量隐患，即使安装工艺再先进，也易在使用阶段暴露质量问题。对此，施工前应派遣专员进入厂家观察，判断厂家的生产工艺、能力及其标准是否达标，并在供货期间做到定期、非定期检查，避免出现以次充好现象。通常情况下，细部构件原材料的检查可以采用工地试验室、质量合格证检查两种形式，而因不同种类安全设施的构件参数不同，具体检查与试验的内容也不同。具体为：①成品波形梁：具体查验指标包括均匀性、外观规格、镀锌层厚度等;②隔离栅：具体查验指标囊括防腐处理、规格型号;③标志板：具体检查项目包括光度性能、发光强度、底板材料、色度性能等。
3.3 加强交通安全设施的维护力度
交通安全设施是维系整个道路交通安全的硬件保障，是整个交通环境中“永不下岗的交通警察”，它同时担当传递交通信息、协助交通警察执法的角色，与动态的交警管理形成了相互协调、互补互助的统一体。要强化责任意识，坚持日常维护的理念，践行科学维护的方法，把交通安全设施的维护任务具体化、精细化、全面化，把交通设施的维护作为交通管理工作的重要保障措施。政府相关部门要进一步制定和完善科学、合法、规范的交通设施巡查制度，细化责任分工，强化追责问责，对因不可抗力造成的损毁要及时发现并维修，严厉打击其他破坏交通设施的恶劣行为，确保交通安全设施的良性运转，维护道路交通安全[3]。
4 结束语
高速公路交通安全事故日益增多，交通安全设施的损坏事件较多，在这种情况下，应做好高速公路交通安全设施养护维修工作，以充分发挥高速公路交通安全设施的作用，提高高速公路交通安全设施养护维修水平。
参考文献：
[1]杨淑红.高速公路交通安全设施的养护与维修[J].山西建筑，2018（21）：126-127.
[2]崔华.高速公路交通安全设施的养护与维修分析[J].工程与建设，2018（5）：123-124+128.
[3]徐国华，胡成志.高速公路交通安全设施的养护与维修[J].交通世界，2017（11）：150-151.
关键词：高速公路;交通安全;设施;养护维修;有效措施
0 引言
为了更好地满足公众对交通安全的出行需求，在当前经济社会和科学技术不断发展的背景下，人们要充分发挥技术优势，加强技术支撑，转变设计理念，进一步完善我国公路交通安全设施标准化建设工作，重视公路交通安全设施的养护与维修工作，保障安全设施的有效性和持久性。
1 高速公路工程安全设施的主要组成
1.1 标志、标线
针对标线、标志的安装，除需控制构件质量外，还需注意对底板材料、色度性能、发光系数以及光度性能等参数进行控制。针对交通标志的施工，需在准备阶段向施工人员强调标志净高、里程位置控制的重要性，并在测量放样结束后依据设计标准进行查验。施工前检查交通标志支撑结构的质量是否达标，并在结构切割完成后进行镀热锌处理，以提高交通标志的防腐效果。同时，严格控制标志的基础埋深，避免因埋深不够而影响标志的整体稳定性，确保在风力作用下，标志上部能够有足够的支撑。
针对标线施工的开展，控制各项参数符合设计标准是保障施工质量的关键。所以在标志线涂画完成后，相关人员需按照标准进行标线附着性、反光性能等参数的测验。同时，进行标线几何尺寸、线形的严控，避免因标线涂画不符合规范而影响其作用的发挥。此外，施工温度也是影响标线施工质量的主要因素之一，为保证标线施工达标，应尽可能在室外温度6℃～33℃的条件下进行。为避免车辆通行对标线造成损坏，需在施工阶段落实交通管制。待标线施工结束后，加强标线养护作业，定期检查标线是否存在“气泡”问题，通过加强养护延长标线的使用寿命[1]。
1.2 隔离栏和护栏
隔离栏在公路交通中起到了举足轻重的作用，其能够标注高速公路路线，确保车辆能够安全行驶。车辆在行驶期间，如果发生失去控制的现象，同时脱离了原来的车道，在这种情况下护栏能够阻拦相应车辆。当前，在高速公路中，护栏可以划分为刚性护栏、半刚性护栏及柔性护栏3种类型。在具体运用过程中，这3种护栏的用户大致一样。柔性护栏外观与其他2种类型相比更加的美观，但是其具有非常高的成本;半刚性护栏在调换时，难度较低，同时具有非常高的安全系数。
1.3 监控及照明设施
监控设备同样是公路安全防护设备不可缺少的构成元素，能够有效监控公路交通事故与病害，以便于对这些情况进行实时处理。通常情况下，道路照明设施主要在夜间进行使用，高速公路上的车辆在夜间行驶期间需要具备非常广阔的行驶路线。同时在使用过程中还需要按照高速公路不同的路段安装不同的设备。例如局部照明设备、连续照明设备及隧道照明设备等，以便于为驾驶员夜间行车提供方面，使交通安全得到有效保证。
2 我国公路交通安全设施发展阶段
我国公路交通安全设施标准化经历了起步、发展、逐步完善的发展阶段，总体呈现良好的发展趋势。起步阶段始于20世纪70年代，我国逐步开始对交通安全设施展开研究、开发，具体包含安全护栏、轮廓标、标线标志和防眩设施等，这些基础设施提供警告、指示、禁止信息等内容，给予公路使用者视线诱导，增加道路美感，一定程度上减轻事故严重程度。鉴于此，各国致力于不断研究和开发新型产品，比较重视交通安全设施的标准化建设工作。我国在“七五”攻关时期投入精力进行交通安全设施的研究，不断加强对反光标线涂料、標志汉字、高速公路护栏等相关设施的技术投入和科学研究，为之后高等级公路的建设奠定了坚实的技术基础。随着社会经济的蓬勃发展和科学技术水平的不断提升，进入20世纪90年代，我国高等级公路快速发展，交通安全设施的需求逐渐增多。我国逐步重视公路交通安全设施标准化建设领域的相关科学研究，相继制定了生产标准，但实际上远不能满足现实需求。
3 高速公路交通安全设施的养护维修策略
3.1 养护维修机械设备管理
在高速公路交通安全设施养护维修过程中，养护车辆、机械设备必须设置安全标识，如喷涂安全警示标识，安装发光可变标志牌或车载字幕显示屏等。所有的机械设备统一管理、统一调派，不准带病行驶、违章操作。所有的机械设备必须进行定期检查和保养，以保障机械设备的正常运行，确保其各项功能和参数满足施工需求。在发现机械设备运行中存在问题时，进行相应的维修和保养，以提高施工效率。高速公路交通安全设施养护维修机械设备的选择，应根据施工单位实际和项目情况，因地制宜，结合施工工艺流程和施工方法，选择相应的养护维修机械设备。科学合理地选择和配置好施工机械，降低成本，减少施工机械和人员窝工，不断提高使用效率，提高经济效益。应遵循环保理念，选择具有环保性的机械设备，减少噪声污染、粉尘污染等[2]。
3.2 原材料质控的加强
材料质量是安全设施施工质量控制的关键程序，务必做到按照规范标准，禁止不达标、不合格的设施进场。若隔离栅、标志牌等设施存在质量隐患，即使安装工艺再先进，也易在使用阶段暴露质量问题。对此，施工前应派遣专员进入厂家观察，判断厂家的生产工艺、能力及其标准是否达标，并在供货期间做到定期、非定期检查，避免出现以次充好现象。通常情况下，细部构件原材料的检查可以采用工地试验室、质量合格证检查两种形式，而因不同种类安全设施的构件参数不同，具体检查与试验的内容也不同。具体为：①成品波形梁：具体查验指标包括均匀性、外观规格、镀锌层厚度等;②隔离栅：具体查验指标囊括防腐处理、规格型号;③标志板：具体检查项目包括光度性能、发光强度、底板材料、色度性能等。
3.3 加强交通安全设施的维护力度
交通安全设施是维系整个道路交通安全的硬件保障，是整个交通环境中“永不下岗的交通警察”，它同时担当传递交通信息、协助交通警察执法的角色，与动态的交警管理形成了相互协调、互补互助的统一体。要强化责任意识，坚持日常维护的理念，践行科学维护的方法，把交通安全设施的维护任务具体化、精细化、全面化，把交通设施的维护作为交通管理工作的重要保障措施。政府相关部门要进一步制定和完善科学、合法、规范的交通设施巡查制度，细化责任分工，强化追责问责，对因不可抗力造成的损毁要及时发现并维修，严厉打击其他破坏交通设施的恶劣行为，确保交通安全设施的良性运转，维护道路交通安全[3]。
4 结束语
高速公路交通安全事故日益增多，交通安全设施的损坏事件较多，在这种情况下，应做好高速公路交通安全设施养护维修工作，以充分发挥高速公路交通安全设施的作用，提高高速公路交通安全设施养护维修水平。
参考文献：
[1]杨淑红.高速公路交通安全设施的养护与维修[J].山西建筑，2018（21）：126-127.
[2]崔华.高速公路交通安全设施的养护与维修分析[J].工程与建设，2018（5）：123-124+128.
[3]徐国华，胡成志.高速公路交通安全设施的养护与维修[J].交通世界，2017（11）：150-151.