公路桥梁连续梁浇灌作业现场要点解析

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  摘要:综合现阶段我国的发展情况来看,无论是经济水平还是综合国力,都得到了突飞猛进的发展和跨越。随之而来,促进了现代社会各个行业的快速发展,其中以交通行业的发展表现的更为迅猛,就目前来看,城际铁路、高速公路等方面均处于不间断的发展建设阶段。虽然,我国已经建设完成了众多桥梁工程,但是仍旧存有一些问题,例如施工以及审核后的运营工作,本文主要阐述了连续梁浇灌的方法以及主要的技术措施。
  关键词:连续梁;预应力;悬臂浇筑
  近年来桥梁建造如火如荼地在各大城市中进行,南方城市偏多。桥梁可以使交通的流畅性变好,随着悬臂浇筑预应力混凝土连续梁桥在我国的快速发展壮大,它对设计和工程方面也都有越来越高的要求。桥梁的坚固是建造桥梁的灵魂所在,所以造桥工程必须要有成熟的技术,坚实的基础。
  一、混凝土连续梁桥的发展前景
  预应力混凝土连续梁桥具有变形小、结构刚度好、行车舒适、保养方便等优点,这种桥型在国外桥梁建设中被广泛应用。我国大规模桥梁建设也在逐渐展开,桥梁的设计以及施工水平虽然已经在国际先进行列,但是国外在桥梁建设的过程中,一直很重视创新,而且很多发达国家对桥梁的施工技术要比我国先进得多,所以我们要不断学习新技术。目前我国的桥梁企业已进入东南亚、中东等地区市场,地区内多为发展中国家,基础设施相对缺乏,所以在这里市场空间较大。随着预应力技术的不断发展,桥梁的发展逐渐趋于美观、新型、人性化。影响桥梁发展的重大因素,是材料、施工技术等。
  二、预应力施工工作
  1竖向预应力施工工作分析
  1.1技术研究
  想要有效的避免出现腹板主拉力、预防腹板之间存在的裂开问题,必须进行竖向预应力筋处理。国内外桥梁的刚度和使用寿命的减少发生,是受到多方面因素引发的,其中包含竖向预应力筋的无效。此问题的发生,直接造成了桥梁安全隐患问题。因此,我们在执行悬臂浇筑操作的过程中,要对竖向预应力进行全方位的监督与控制工作,以保证工程的施工质量。
  1.2竖向预应力问题研究
  与其他预应力相比,竖向预应力的钢筋相对短一些,一旦发生高强螺纹钢筋锚,就会造成极为明显的预应力损失问题,对结构的抗剪能力也将产生巨大的影响。
  1.3影响竖向预应力损失的主要因素
  锚固的时候没有将螺丝帽拧紧,所以出现了无法有效控制的情况。在施工的过程中,经常会出现在混凝土参杂在锚垫板下的情况,但是并未对此问题进行及时有效的处理工作,最终会伴随时间的不断延长,而发生钢筋回缩的不良现象。同时,由于孔道灌浆存在填充不合理情况,所以直接引发了高强钢筋的松弛问题。
  1.4对于预应力损失的改善措施分析
  1.4.1当施工进行到竖向预应力筋张拉的时候,需要采取一些特殊的方法,有一种被广为使用的方法叫做二次张拉。根据实际测试结果显示,预应力发生损失或失效的主要阶段,一般都是在竖向预应力筋张拉完成施工后的一个礼拜之内,而只要过了这一个礼拜,再过一个月之后,预应力发生损失或失效的程度将会逐渐减少,最后趋于平稳状态。而且一定要注意,不能在第一次预应力筋张拉完成后就进入压浆的步骤,压浆步骤一定是第二次张拉完成之后,才能稳定进行。
  1.4.2在进行竖向预应力的施工时还要注意很多方面的问题,例如施工过程中有一个平面要始终保持在水平状态,这个平面里包括锚垫板和螺母。同时这个平面始终要与竖向预应力保持垂直状态,为了保证施工过程的精确性,其中出现的误差要尽量保持最小。
  1.4.3关于锚固螺帽的问题,也要加强注意。可以埋合适的传感器在锚固螺帽的下方,这样做就可以时刻跟踪到竖向预应力的锚固应力的状态,同时要加以分析,做好记录。这样才能知道竖向预应力的施工技术正不正确,从而确保桥梁结构的坚定不移。
  1.4.4如今竖向预应力筋压浆质量差的问题普遍存在于大部分桥梁中。对于这种现象,应该给予重视。腹板和底板的倒角处是至关重要的部位,应该在此处设置一个压浆管,这个桨管出来的部分也不能疏忽大意,應该从顶板上部出来。在实施预应力张拉操作后,采用压浆设备来灌浆。同时注意一定是从下往上灌,千万不能从上往下灌。过一会后水泥浆会从压入端流出来,查看它的浓度,会有一个时刻排浆管所流出的泥浆的浓度和压入端流出来的浓度相同,这时应该及时封闭压浆嘴。还有一个步骤就是安装并且拆除内膜,这时如果操作不当,会使腹板底部的压浆管损坏。在实施混凝土浇筑的过程中,压浆管会容易和振捣棒发生碰触,因为这个时候工人往往看不到腹板腹部的状况,这样连接着高强钢筋和压浆管的地方就会出现漏浆,从而使压浆很难从压浆管进入。
  2.纵向预应力施工分析
  2.1真空压浆
  2.1.1在浇筑混凝土时,应把PVC管插入波纹管内,使波纹管不至于被压扁、漏浆堵塞孔道,避免在穿束时通不过而费力凿开混凝土。
  2.1.2在浇筑混凝土的操作之前,有关负责人员应该对施工人员沟通交流,同他们探讨关于波纹管漏浆应采取的措施,加强注意避免引起漏浆,以免发生不必要的状况,
  2.2关于底板开裂的分析
  现在有很多的桥都属于大跨度连续梁桥,这种桥的风格比较独特,它的梁底采用的是曲线变化的形式,但这样会产生一些问题。因为在波纹管定位时,梁底的曲线变化会使它们的位置出现很大的差异,而且波纹管受到影响会有向上弯曲的不良现象。这样处于底板的混凝土会产生剥离,因为待张拉预应力完成后,波纹管所处的位置会以较大的分力向下面的混凝土施压。此类现象的处理方法:
  2.2.1当进行到底板波纹管安装的步骤时,为了避免浇筑混凝土的时候,波纹管会受到压力发生一些不必要的变化,必须要在管内放一个称管以保证它不变形。
  2.2.2当进行到底板绑钢筋的步骤时,操作人员要仔细查看图纸,根据图纸的要求进行操作。对于底板钩筋的操作一定要细致,不能马虎大意,同时拉筋的多少也要控制得当。   三、连续梁浇灌施工方法
  1.支架浇筑的技术分析
  支架浇筑是在施工之前搭建施工所用的支架在桥位处,工作人员站在支架上完成相关操作,等到混凝土的浇筑达到了一定的程度后再撤除。这种支架浇筑法所运用的设备不多,不需要大型设备,施工起来也比较简单,所以就不需要预制场地。而且浇灌后桥梁会拥有坚实的主筋,不会容易被损坏。但同时这种方法也存在着一定的不足之处,因为混凝土会受到各种影响导致变化,产生相应的收缩状况,这样对预应力混凝土梁也会产生很大的不良影响。同时在支架浇筑的过程中会用到非常多的模版,会支出较多的费用。搭建支架可能会影响交通的流畅,也容易受到车辆撞击发生危险。
  2.悬臂浇筑法
  此方法被应用的较多。它是从桥墩处开始,两侧对称实现浇筑。桥梁在施工的操作中会受到影响,桥墩也会因此而受影响产生弯矩状况,为了避免桥梁和桥墩的负弯矩,当运营状态时的结构受力接近于施工操作时的结构受力时宜使用悬臂浇筑法。桥墩与桥梁本身并非固结的预应力混凝土桥梁,所以为了让桥墩与桥梁暂时固结在一起,在悬臂浇筑法进行施工的时候要注意操作恰当,根据相关的规定采取合理的施工方式。关于这种悬臂浇筑法的操作会比较简便,可以不用搭设支架,而且施工的时候完全不影响桥下的交通状况,结构的整体性也比较好。
  四、施工线形控制
  如今很多大跨径的预应力混凝土连续梁桥已在我国建起,但很多桥在施工完成后产生一些问题,比如挠度大这种状况。类似于此种状况还在不断的增多,所以在桥梁的的施工过程中,施工线型作为一个非常重要的因素影响着桥的多方面问题。
  悬臂浇筑法在具体的操作过程中受很多因素共同作用的影响,悬臂端在很多时候会存在变形的问题,例如混凝土受环境的影响发生收缩状况,这时就会导致悬臂端变形。关于拱度的设置问题也是需要注意的,一般来讲拱度与变形方向是要互相协调的。
  悬臂浇筑在操作的时候,还存在着确定预拱度的問题,不能根据预估的实际挠度来确定。因为这其中存在着很多不确定因素,例如混凝土间的温度不同、各自材料的不同,它们共同作用,会在不同程度影响着预拱度。所以,这些不确定的因素可以不用考虑。确定预拱度可以使用计算的方式,或者对设计立模高程做一定程度的微调,从而形成实际立模高程。
  总结:本文从各方面分析了预应力混凝土连续梁桥在当今社会的发展形势与前景,并详细阐述了预应力的施工分析,从横向预应力施工和纵向预应力施工两个方面解释了其中要注意的问题以及解决的措施。最后解释了施工线型的控制,说明它的重要性。希望我国的桥梁建造技术逐渐发达成熟起来,在建桥工业道路中不断发展进步。
  参考文献:
  [1]徐岳,邹存俊.公路桥梁设计丛书[M].人民交通出版社,2012.
  [2]朱新实,刘效尧.预应力技术及材料设备[M].人民交通出版社,2012.
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