【摘 要】
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Y-12飞机是按美国联邦航空条例第23部(FAR23)和第135部附录A(FAR135APP.A)采用“极曲线法”进行基本性能试飞的。本文介绍了它的基本原理、试飞的实施、极曲线的绘制和性能扩
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Y-12飞机是按美国联邦航空条例第23部(FAR23)和第135部附录A(FAR135APP.A)采用“极曲线法”进行基本性能试飞的。本文介绍了它的基本原理、试飞的实施、极曲线的绘制和性能扩展等.该法的先进性在于试飞周期短、试飞数据准确、可提供成套的性能数据. 该法原理可用于各种型号飞机的基本性能试飞.
The Y-12 aircraft was flown for basic performance using the “polar curve method” in accordance with Part 23 of the U.S. Federal Aviation Regulations (FAR 23) and Appendix A of Part 135 (FAR 135 APP.A). This paper introduces its basic principle, the implementation of test flight, the plot of polar curve and performance extension, etc. The advanced nature of this method lies in the short test flight period and accurate test data, which can provide complete performance data.The principle of this method can be used in various models The basic performance of the aircraft test flight.
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