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每个人都应该拥有一双好鞋，运动员更不例外，因为脚上的一磅相当于背上负重16磅。所以对他们而言，合适和轻便似乎更重要。为了给巴西传奇球员罗纳尔多（Ronaldo）设计一双像田径钉鞋一样的足球鞋，设计师鲍勃·库姆伯斯 （Bob Coombes） 和皮特·哈德森 （Petere Hudson） 首先拆开了罗纳尔多的球鞋来研究他对球鞋的喜好，甚至让他站在墨水中，借助他的脚印来设计鞋底。他们制作了世界上第一个轮廓线显形鞋楦来勾勒罗纳尔多的脚步曲线。制作一只鞋，从市场调研、设计研发、打样，到原料裁断、帮底缝制成型等，至少有15道大环节。可能谁也不会想到，鞋楦的原型来自罗纳尔多的脚印；鞋底的灵感是一块华夫饼干；鞋面的灵感则来自快递包装袋！
踩着的原来是华夫饼
上世纪60年代，那时候的田径煤石跑道还是像碎石一样坚硬，需要两英寸长的鞋钉才能产生缓冲作用，一下雨，跑道更是一片泥泞。所以制作与之相匹配的轻便和防震跑鞋并不容易，为了寻找替代“跑道”，比尔·鲍尔曼（Bill Bower， Nike之父，是功勋卓著的田径教练，在他于俄勒冈大学任教期间，培养过19名奥运健儿，这些运动员所有的跑鞋都是由他自己手工制作。）混合过从沥青到锯木屑等各种各样的材料，甚至别出心裁地将沙子、橡胶碎屑和液体沥青混合物涂抹在胶合板上。他用邻居家的牛在这种“假跑道”上做测试，如果禁得住牛的反复践踏，那么它就足够耐用了。
跑道有了，就得寻找能真正在跑道上产生缓冲作用的材料。这可难倒了比尔，因为他尝试了一切可以尝试的方法，甚至他太太的珠宝。在1971年的一个早晨，比尔太太正在往华夫饼铁模里倒鸡蛋面粉，睡意朦胧的比尔看到突然精神抖擞，他奔向车库，取了些橡胶混合物倒入铁模里，当太太瞠目结舌地望着他时，他反而如梦初醒地冲太太长叹一声：“啊！铁板该倒过来，我需要的是外凸的方格。你怎么不提醒我？”太太哭笑不得。但他却找到了答案——布满小方格的华夫饼有可能提供缓冲作用。这就是华夫鞋底的最初原型。后来为了让鞋底更耐久，比尔用过伐木卡车轮胎，甚至在橡胶里加入了敲碎的坚果来提高缓冲力。
空气，是你的跑道！
在上世纪60年代中期，马拉松选手肯尼·穆尔（Kenny Moore）在简单的慢跑训练中跖骨受损，教练抱怨鞋的避震和缓冲效果不佳。因为当时的鞋底还靠泡沫塑料避震。而往往最有效的，就常常被忽略。航天工程师法兰克·鲁迪 （Frank Rudy） 首次提出运用充气气垫加强慢跑鞋的避震性。空气——可以说是一个永恒的避震系统。它永远不会像当时最为先进的避震技术——泡沫塑料避震那样存在漏气的弊端。而且空气的重量更轻，几乎可忽略不计。在0摄氏度条件下，重量仅有0.00129克/立方米。同时，空气的力量出奇地大。在急救中会使用空气的力量抬起重物来挽救生命。
把空气运用在运动鞋上听起来并不难，但仅仅是鞋里嵌入空气的方法，就需要彻底改变基本鞋样。还要让气囊保持稳定，确保不会漏气才行。而实验表明，气垫鞋底和以往的泡沫塑料鞋底相比，能帮助跑步者节约3%的能量，这个数字听起来很小，但想象一下在马拉松赛场上，这种区别就像是时速9英里的风在推着你奔跑，并能降低耗氧量，节约体能。气垫会像一个弹簧，提供缓冲，让脚更温柔地着地。
把脚装进快递袋
上世纪90年代，肯尼亚人统领着长跑项目，他们既想要一双能提供支撑足底的鞋，又想这双鞋轻得几乎不存在，毕竟他们的训练都是赤脚进行的。似乎不断减轻鞋的重量，是每个运动员和制鞋商永不停止的梦想。所以设计师们会仔细观察鞋并全面地称重，甚至制鞋的棉线、鞋带，他们希望能节省重量，不仅仅是1盎司，连1克的重量都不放过。因为鞋体的绝大空间都由跑鞋的材料构成，所以差别也就在几克之间。
拿一只长筒袜，里面塞上泡沫塑料再系上一条带子，会变成什么？上世纪80年代早期，运动生理学家约翰·哈基（John Hagy）就拿着一只白色长筒袜，在脚趾和脚跟处塞了些EVA泡沫，然后穿着它在走廊里跑了起来。而Nike创意总监迈克尔·唐仲 （Micheael Donaghu）还曾借助医用黏合剂，直接将鞋钉的钉帽粘在鞋底，结果并不成功，因为要不就粘不上，要不粘上了很难拔下来。一双 “赤足” 感受的鞋绝不是就如制作一双袜子或者将脚与鞋底直接粘在一起那么容易，因为要保证脚的舒适和便捷运动的同时，还需要有透气、防水、耐磨等功效，这让很多材料，如快递包装、女子束身衣、泳衣等都曾充当过“小白鼠”。现在让鞋“轻如鸿毛”显然成了现实，Adidas的adizero Prime SP仅99克，Puma Lite仅100多克，而刘翔2012年伦敦奥运会的最新战靴Nike Flyknit Racer的鞋面和鞋舌重量仅仅为34克。甚至比一双袜子还轻！
原子笔支架
脚踝损伤在篮球场上很常见，那如何提供一种类似外科整形支架的东西来预防脚踝内翻损伤呢？“我们尝试把小号原子笔粘在鞋里，加固脚踝的两侧。然后我们就站起来，向上跳，做一些切入练习，就像真的篮球运动一样。最后我们把钢笔作为小号的夹板固定在踝骨一侧起保护作用。” 骨科生物力学家杰夫·皮索塔（Jeff Pisciotta）将自己对人体脚部骨骼的研究用在了鞋的支撑设计上。原子笔引发了一种新的支撑设计。
弹跳如飞
多年前，短跑运动员不得使用起跑器，因为当时的田径官员们认为，起跑器像一个弹簧，会带来某种程度上的不公平；但现在，使用起跑器很正常，因为没有它，就不会有任何人跑入10秒大关。2004年，肖恩·克劳福德（Shawn Crawford）在200米短跑比赛摘得金牌，而谁也不知道，在比赛前，他还被组委会警告，不能穿Nike Monsterfly比赛，因为它的跟有点高，很像踩着弹簧在跑。后来，开发者陶德·刘易斯 （Todd Lewis） 苦口婆心地说服组委会：短跑运动员的鞋跟每次着地就会减速，同时不得不消耗更多的能量来保持速度。而这双鞋只是把运动员的脚架高，保持用脚尖着地的姿态，从而起到战胜地心引力的作用。这双灵感确实来自于弹簧的鞋最终还是穿在了肖恩脚上，让人不禁联想，如果那天他穿的是普通跑鞋，那块金牌还会不会属于他？ 英国科学家最近设计出一种装有弹簧的足球鞋，据称这种足球鞋可减少对足部脆弱关节的磨损。在普通足球场使用时，会减少将近1/3的压力。这种鞋的装置包括一个塑料防滑钉，它与压缩钢制成的弹簧片结合在一起，对防滑钉施加任何力量都会使弹簧片缩入足球鞋，而当它弯曲时又会吸收能量，进而减少足部所受的压力。同时，当弹簧片末端向下弯曲时，会使辅助防滑钉与地面接触，提供额外的抓力，并将负荷分散于鞋底。
从左到右：“舍弃鞋面”曾经无限贴近“赤脚钉鞋”概念，后来尝试在袜子里塞EVA泡沫，但最终失败了；华夫鞋底的灵感正是来源于华夫饼，曾用轮胎橡胶和敲碎的坚果制成的混合材质来提高耐久性；Nike Monsterfly的鞋跟就像一根弹簧把脚架高并辅助运动员更快地奔跑；女子束身衣的透气性曾被借鉴用于制作鞋面；用沙子、橡胶、碎屑和液体沥青混合物组成的“仿造跑道”；陶瓷和金属混合物制成的脚底鞋钉通常用在航空工程中；为控制鞋的“体重”，设计师会严格为鞋称重；快递包装的耐磨、防水特质曾被借鉴用于制作鞋面。
每个人都应该拥有一双好鞋，运动员更不例外，因为脚上的一磅相当于背上负重16磅。所以对他们而言，合适和轻便似乎更重要。为了给巴西传奇球员罗纳尔多（Ronaldo）设计一双像田径钉鞋一样的足球鞋，设计师鲍勃·库姆伯斯 （Bob Coombes） 和皮特·哈德森 （Petere Hudson） 首先拆开了罗纳尔多的球鞋来研究他对球鞋的喜好，甚至让他站在墨水中，借助他的脚印来设计鞋底。他们制作了世界上第一个轮廓线显形鞋楦来勾勒罗纳尔多的脚步曲线。制作一只鞋，从市场调研、设计研发、打样，到原料裁断、帮底缝制成型等，至少有15道大环节。可能谁也不会想到，鞋楦的原型来自罗纳尔多的脚印；鞋底的灵感是一块华夫饼干；鞋面的灵感则来自快递包装袋！
踩着的原来是华夫饼
上世纪60年代，那时候的田径煤石跑道还是像碎石一样坚硬，需要两英寸长的鞋钉才能产生缓冲作用，一下雨，跑道更是一片泥泞。所以制作与之相匹配的轻便和防震跑鞋并不容易，为了寻找替代“跑道”，比尔·鲍尔曼（Bill Bower， Nike之父，是功勋卓著的田径教练，在他于俄勒冈大学任教期间，培养过19名奥运健儿，这些运动员所有的跑鞋都是由他自己手工制作。）混合过从沥青到锯木屑等各种各样的材料，甚至别出心裁地将沙子、橡胶碎屑和液体沥青混合物涂抹在胶合板上。他用邻居家的牛在这种“假跑道”上做测试，如果禁得住牛的反复践踏，那么它就足够耐用了。
跑道有了，就得寻找能真正在跑道上产生缓冲作用的材料。这可难倒了比尔，因为他尝试了一切可以尝试的方法，甚至他太太的珠宝。在1971年的一个早晨，比尔太太正在往华夫饼铁模里倒鸡蛋面粉，睡意朦胧的比尔看到突然精神抖擞，他奔向车库，取了些橡胶混合物倒入铁模里，当太太瞠目结舌地望着他时，他反而如梦初醒地冲太太长叹一声：“啊！铁板该倒过来，我需要的是外凸的方格。你怎么不提醒我？”太太哭笑不得。但他却找到了答案——布满小方格的华夫饼有可能提供缓冲作用。这就是华夫鞋底的最初原型。后来为了让鞋底更耐久，比尔用过伐木卡车轮胎，甚至在橡胶里加入了敲碎的坚果来提高缓冲力。
空气，是你的跑道！
在上世纪60年代中期，马拉松选手肯尼·穆尔（Kenny Moore）在简单的慢跑训练中跖骨受损，教练抱怨鞋的避震和缓冲效果不佳。因为当时的鞋底还靠泡沫塑料避震。而往往最有效的，就常常被忽略。航天工程师法兰克·鲁迪 （Frank Rudy） 首次提出运用充气气垫加强慢跑鞋的避震性。空气——可以说是一个永恒的避震系统。它永远不会像当时最为先进的避震技术——泡沫塑料避震那样存在漏气的弊端。而且空气的重量更轻，几乎可忽略不计。在0摄氏度条件下，重量仅有0.00129克/立方米。同时，空气的力量出奇地大。在急救中会使用空气的力量抬起重物来挽救生命。
把空气运用在运动鞋上听起来并不难，但仅仅是鞋里嵌入空气的方法，就需要彻底改变基本鞋样。还要让气囊保持稳定，确保不会漏气才行。而实验表明，气垫鞋底和以往的泡沫塑料鞋底相比，能帮助跑步者节约3%的能量，这个数字听起来很小，但想象一下在马拉松赛场上，这种区别就像是时速9英里的风在推着你奔跑，并能降低耗氧量，节约体能。气垫会像一个弹簧，提供缓冲，让脚更温柔地着地。
把脚装进快递袋
上世纪90年代，肯尼亚人统领着长跑项目，他们既想要一双能提供支撑足底的鞋，又想这双鞋轻得几乎不存在，毕竟他们的训练都是赤脚进行的。似乎不断减轻鞋的重量，是每个运动员和制鞋商永不停止的梦想。所以设计师们会仔细观察鞋并全面地称重，甚至制鞋的棉线、鞋带，他们希望能节省重量，不仅仅是1盎司，连1克的重量都不放过。因为鞋体的绝大空间都由跑鞋的材料构成，所以差别也就在几克之间。
拿一只长筒袜，里面塞上泡沫塑料再系上一条带子，会变成什么？上世纪80年代早期，运动生理学家约翰·哈基（John Hagy）就拿着一只白色长筒袜，在脚趾和脚跟处塞了些EVA泡沫，然后穿着它在走廊里跑了起来。而Nike创意总监迈克尔·唐仲 （Micheael Donaghu）还曾借助医用黏合剂，直接将鞋钉的钉帽粘在鞋底，结果并不成功，因为要不就粘不上，要不粘上了很难拔下来。一双 “赤足” 感受的鞋绝不是就如制作一双袜子或者将脚与鞋底直接粘在一起那么容易，因为要保证脚的舒适和便捷运动的同时，还需要有透气、防水、耐磨等功效，这让很多材料，如快递包装、女子束身衣、泳衣等都曾充当过“小白鼠”。现在让鞋“轻如鸿毛”显然成了现实，Adidas的adizero Prime SP仅99克，Puma Lite仅100多克，而刘翔2012年伦敦奥运会的最新战靴Nike Flyknit Racer的鞋面和鞋舌重量仅仅为34克。甚至比一双袜子还轻！
原子笔支架
脚踝损伤在篮球场上很常见，那如何提供一种类似外科整形支架的东西来预防脚踝内翻损伤呢？“我们尝试把小号原子笔粘在鞋里，加固脚踝的两侧。然后我们就站起来，向上跳，做一些切入练习，就像真的篮球运动一样。最后我们把钢笔作为小号的夹板固定在踝骨一侧起保护作用。” 骨科生物力学家杰夫·皮索塔（Jeff Pisciotta）将自己对人体脚部骨骼的研究用在了鞋的支撑设计上。原子笔引发了一种新的支撑设计。
弹跳如飞
多年前，短跑运动员不得使用起跑器，因为当时的田径官员们认为，起跑器像一个弹簧，会带来某种程度上的不公平；但现在，使用起跑器很正常，因为没有它，就不会有任何人跑入10秒大关。2004年，肖恩·克劳福德（Shawn Crawford）在200米短跑比赛摘得金牌，而谁也不知道，在比赛前，他还被组委会警告，不能穿Nike Monsterfly比赛，因为它的跟有点高，很像踩着弹簧在跑。后来，开发者陶德·刘易斯 （Todd Lewis） 苦口婆心地说服组委会：短跑运动员的鞋跟每次着地就会减速，同时不得不消耗更多的能量来保持速度。而这双鞋只是把运动员的脚架高，保持用脚尖着地的姿态，从而起到战胜地心引力的作用。这双灵感确实来自于弹簧的鞋最终还是穿在了肖恩脚上，让人不禁联想，如果那天他穿的是普通跑鞋，那块金牌还会不会属于他？
英国科学家最近设计出一种装有弹簧的足球鞋，据称这种足球鞋可减少对足部脆弱关节的磨损。在普通足球场使用时，会减少将近1/3的压力。这种鞋的装置包括一个塑料防滑钉，它与压缩钢制成的弹簧片结合在一起，对防滑钉施加任何力量都会使弹簧片缩入足球鞋，而当它弯曲时又会吸收能量，进而减少足部所受的压力。同时，当弹簧片末端向下弯曲时，会使辅助防滑钉与地面接触，提供额外的抓力，并将负荷分散于鞋底。
踩着的原来是华夫饼
上世纪60年代，那时候的田径煤石跑道还是像碎石一样坚硬，需要两英寸长的鞋钉才能产生缓冲作用，一下雨，跑道更是一片泥泞。所以制作与之相匹配的轻便和防震跑鞋并不容易，为了寻找替代“跑道”，比尔·鲍尔曼（Bill Bower， Nike之父，是功勋卓著的田径教练，在他于俄勒冈大学任教期间，培养过19名奥运健儿，这些运动员所有的跑鞋都是由他自己手工制作。）混合过从沥青到锯木屑等各种各样的材料，甚至别出心裁地将沙子、橡胶碎屑和液体沥青混合物涂抹在胶合板上。他用邻居家的牛在这种“假跑道”上做测试，如果禁得住牛的反复践踏，那么它就足够耐用了。
跑道有了，就得寻找能真正在跑道上产生缓冲作用的材料。这可难倒了比尔，因为他尝试了一切可以尝试的方法，甚至他太太的珠宝。在1971年的一个早晨，比尔太太正在往华夫饼铁模里倒鸡蛋面粉，睡意朦胧的比尔看到突然精神抖擞，他奔向车库，取了些橡胶混合物倒入铁模里，当太太瞠目结舌地望着他时，他反而如梦初醒地冲太太长叹一声：“啊！铁板该倒过来，我需要的是外凸的方格。你怎么不提醒我？”太太哭笑不得。但他却找到了答案——布满小方格的华夫饼有可能提供缓冲作用。这就是华夫鞋底的最初原型。后来为了让鞋底更耐久，比尔用过伐木卡车轮胎，甚至在橡胶里加入了敲碎的坚果来提高缓冲力。
空气，是你的跑道！
在上世纪60年代中期，马拉松选手肯尼·穆尔（Kenny Moore）在简单的慢跑训练中跖骨受损，教练抱怨鞋的避震和缓冲效果不佳。因为当时的鞋底还靠泡沫塑料避震。而往往最有效的，就常常被忽略。航天工程师法兰克·鲁迪 （Frank Rudy） 首次提出运用充气气垫加强慢跑鞋的避震性。空气——可以说是一个永恒的避震系统。它永远不会像当时最为先进的避震技术——泡沫塑料避震那样存在漏气的弊端。而且空气的重量更轻，几乎可忽略不计。在0摄氏度条件下，重量仅有0.00129克/立方米。同时，空气的力量出奇地大。在急救中会使用空气的力量抬起重物来挽救生命。
把空气运用在运动鞋上听起来并不难，但仅仅是鞋里嵌入空气的方法，就需要彻底改变基本鞋样。还要让气囊保持稳定，确保不会漏气才行。而实验表明，气垫鞋底和以往的泡沫塑料鞋底相比，能帮助跑步者节约3%的能量，这个数字听起来很小，但想象一下在马拉松赛场上，这种区别就像是时速9英里的风在推着你奔跑，并能降低耗氧量，节约体能。气垫会像一个弹簧，提供缓冲，让脚更温柔地着地。
把脚装进快递袋
上世纪90年代，肯尼亚人统领着长跑项目，他们既想要一双能提供支撑足底的鞋，又想这双鞋轻得几乎不存在，毕竟他们的训练都是赤脚进行的。似乎不断减轻鞋的重量，是每个运动员和制鞋商永不停止的梦想。所以设计师们会仔细观察鞋并全面地称重，甚至制鞋的棉线、鞋带，他们希望能节省重量，不仅仅是1盎司，连1克的重量都不放过。因为鞋体的绝大空间都由跑鞋的材料构成，所以差别也就在几克之间。
拿一只长筒袜，里面塞上泡沫塑料再系上一条带子，会变成什么？上世纪80年代早期，运动生理学家约翰·哈基（John Hagy）就拿着一只白色长筒袜，在脚趾和脚跟处塞了些EVA泡沫，然后穿着它在走廊里跑了起来。而Nike创意总监迈克尔·唐仲 （Micheael Donaghu）还曾借助医用黏合剂，直接将鞋钉的钉帽粘在鞋底，结果并不成功，因为要不就粘不上，要不粘上了很难拔下来。一双 “赤足” 感受的鞋绝不是就如制作一双袜子或者将脚与鞋底直接粘在一起那么容易，因为要保证脚的舒适和便捷运动的同时，还需要有透气、防水、耐磨等功效，这让很多材料，如快递包装、女子束身衣、泳衣等都曾充当过“小白鼠”。现在让鞋“轻如鸿毛”显然成了现实，Adidas的adizero Prime SP仅99克，Puma Lite仅100多克，而刘翔2012年伦敦奥运会的最新战靴Nike Flyknit Racer的鞋面和鞋舌重量仅仅为34克。甚至比一双袜子还轻！
原子笔支架
脚踝损伤在篮球场上很常见，那如何提供一种类似外科整形支架的东西来预防脚踝内翻损伤呢？“我们尝试把小号原子笔粘在鞋里，加固脚踝的两侧。然后我们就站起来，向上跳，做一些切入练习，就像真的篮球运动一样。最后我们把钢笔作为小号的夹板固定在踝骨一侧起保护作用。” 骨科生物力学家杰夫·皮索塔（Jeff Pisciotta）将自己对人体脚部骨骼的研究用在了鞋的支撑设计上。原子笔引发了一种新的支撑设计。
弹跳如飞
多年前，短跑运动员不得使用起跑器，因为当时的田径官员们认为，起跑器像一个弹簧，会带来某种程度上的不公平；但现在，使用起跑器很正常，因为没有它，就不会有任何人跑入10秒大关。2004年，肖恩·克劳福德（Shawn Crawford）在200米短跑比赛摘得金牌，而谁也不知道，在比赛前，他还被组委会警告，不能穿Nike Monsterfly比赛，因为它的跟有点高，很像踩着弹簧在跑。后来，开发者陶德·刘易斯 （Todd Lewis） 苦口婆心地说服组委会：短跑运动员的鞋跟每次着地就会减速，同时不得不消耗更多的能量来保持速度。而这双鞋只是把运动员的脚架高，保持用脚尖着地的姿态，从而起到战胜地心引力的作用。这双灵感确实来自于弹簧的鞋最终还是穿在了肖恩脚上，让人不禁联想，如果那天他穿的是普通跑鞋，那块金牌还会不会属于他？ 英国科学家最近设计出一种装有弹簧的足球鞋，据称这种足球鞋可减少对足部脆弱关节的磨损。在普通足球场使用时，会减少将近1/3的压力。这种鞋的装置包括一个塑料防滑钉，它与压缩钢制成的弹簧片结合在一起，对防滑钉施加任何力量都会使弹簧片缩入足球鞋，而当它弯曲时又会吸收能量，进而减少足部所受的压力。同时，当弹簧片末端向下弯曲时，会使辅助防滑钉与地面接触，提供额外的抓力，并将负荷分散于鞋底。
从左到右：“舍弃鞋面”曾经无限贴近“赤脚钉鞋”概念，后来尝试在袜子里塞EVA泡沫，但最终失败了；华夫鞋底的灵感正是来源于华夫饼，曾用轮胎橡胶和敲碎的坚果制成的混合材质来提高耐久性；Nike Monsterfly的鞋跟就像一根弹簧把脚架高并辅助运动员更快地奔跑；女子束身衣的透气性曾被借鉴用于制作鞋面；用沙子、橡胶、碎屑和液体沥青混合物组成的“仿造跑道”；陶瓷和金属混合物制成的脚底鞋钉通常用在航空工程中；为控制鞋的“体重”，设计师会严格为鞋称重；快递包装的耐磨、防水特质曾被借鉴用于制作鞋面。
每个人都应该拥有一双好鞋，运动员更不例外，因为脚上的一磅相当于背上负重16磅。所以对他们而言，合适和轻便似乎更重要。为了给巴西传奇球员罗纳尔多（Ronaldo）设计一双像田径钉鞋一样的足球鞋，设计师鲍勃·库姆伯斯 （Bob Coombes） 和皮特·哈德森 （Petere Hudson） 首先拆开了罗纳尔多的球鞋来研究他对球鞋的喜好，甚至让他站在墨水中，借助他的脚印来设计鞋底。他们制作了世界上第一个轮廓线显形鞋楦来勾勒罗纳尔多的脚步曲线。制作一只鞋，从市场调研、设计研发、打样，到原料裁断、帮底缝制成型等，至少有15道大环节。可能谁也不会想到，鞋楦的原型来自罗纳尔多的脚印；鞋底的灵感是一块华夫饼干；鞋面的灵感则来自快递包装袋！
踩着的原来是华夫饼
上世纪60年代，那时候的田径煤石跑道还是像碎石一样坚硬，需要两英寸长的鞋钉才能产生缓冲作用，一下雨，跑道更是一片泥泞。所以制作与之相匹配的轻便和防震跑鞋并不容易，为了寻找替代“跑道”，比尔·鲍尔曼（Bill Bower， Nike之父，是功勋卓著的田径教练，在他于俄勒冈大学任教期间，培养过19名奥运健儿，这些运动员所有的跑鞋都是由他自己手工制作。）混合过从沥青到锯木屑等各种各样的材料，甚至别出心裁地将沙子、橡胶碎屑和液体沥青混合物涂抹在胶合板上。他用邻居家的牛在这种“假跑道”上做测试，如果禁得住牛的反复践踏，那么它就足够耐用了。
跑道有了，就得寻找能真正在跑道上产生缓冲作用的材料。这可难倒了比尔，因为他尝试了一切可以尝试的方法，甚至他太太的珠宝。在1971年的一个早晨，比尔太太正在往华夫饼铁模里倒鸡蛋面粉，睡意朦胧的比尔看到突然精神抖擞，他奔向车库，取了些橡胶混合物倒入铁模里，当太太瞠目结舌地望着他时，他反而如梦初醒地冲太太长叹一声：“啊！铁板该倒过来，我需要的是外凸的方格。你怎么不提醒我？”太太哭笑不得。但他却找到了答案——布满小方格的华夫饼有可能提供缓冲作用。这就是华夫鞋底的最初原型。后来为了让鞋底更耐久，比尔用过伐木卡车轮胎，甚至在橡胶里加入了敲碎的坚果来提高缓冲力。
空气，是你的跑道！
在上世纪60年代中期，马拉松选手肯尼·穆尔（Kenny Moore）在简单的慢跑训练中跖骨受损，教练抱怨鞋的避震和缓冲效果不佳。因为当时的鞋底还靠泡沫塑料避震。而往往最有效的，就常常被忽略。航天工程师法兰克·鲁迪 （Frank Rudy） 首次提出运用充气气垫加强慢跑鞋的避震性。空气——可以说是一个永恒的避震系统。它永远不会像当时最为先进的避震技术——泡沫塑料避震那样存在漏气的弊端。而且空气的重量更轻，几乎可忽略不计。在0摄氏度条件下，重量仅有0.00129克/立方米。同时，空气的力量出奇地大。在急救中会使用空气的力量抬起重物来挽救生命。
把空气运用在运动鞋上听起来并不难，但仅仅是鞋里嵌入空气的方法，就需要彻底改变基本鞋样。还要让气囊保持稳定，确保不会漏气才行。而实验表明，气垫鞋底和以往的泡沫塑料鞋底相比，能帮助跑步者节约3%的能量，这个数字听起来很小，但想象一下在马拉松赛场上，这种区别就像是时速9英里的风在推着你奔跑，并能降低耗氧量，节约体能。气垫会像一个弹簧，提供缓冲，让脚更温柔地着地。
把脚装进快递袋
上世纪90年代，肯尼亚人统领着长跑项目，他们既想要一双能提供支撑足底的鞋，又想这双鞋轻得几乎不存在，毕竟他们的训练都是赤脚进行的。似乎不断减轻鞋的重量，是每个运动员和制鞋商永不停止的梦想。所以设计师们会仔细观察鞋并全面地称重，甚至制鞋的棉线、鞋带，他们希望能节省重量，不仅仅是1盎司，连1克的重量都不放过。因为鞋体的绝大空间都由跑鞋的材料构成，所以差别也就在几克之间。
拿一只长筒袜，里面塞上泡沫塑料再系上一条带子，会变成什么？上世纪80年代早期，运动生理学家约翰·哈基（John Hagy）就拿着一只白色长筒袜，在脚趾和脚跟处塞了些EVA泡沫，然后穿着它在走廊里跑了起来。而Nike创意总监迈克尔·唐仲 （Micheael Donaghu）还曾借助医用黏合剂，直接将鞋钉的钉帽粘在鞋底，结果并不成功，因为要不就粘不上，要不粘上了很难拔下来。一双 “赤足” 感受的鞋绝不是就如制作一双袜子或者将脚与鞋底直接粘在一起那么容易，因为要保证脚的舒适和便捷运动的同时，还需要有透气、防水、耐磨等功效，这让很多材料，如快递包装、女子束身衣、泳衣等都曾充当过“小白鼠”。现在让鞋“轻如鸿毛”显然成了现实，Adidas的adizero Prime SP仅99克，Puma Lite仅100多克，而刘翔2012年伦敦奥运会的最新战靴Nike Flyknit Racer的鞋面和鞋舌重量仅仅为34克。甚至比一双袜子还轻！
原子笔支架
脚踝损伤在篮球场上很常见，那如何提供一种类似外科整形支架的东西来预防脚踝内翻损伤呢？“我们尝试把小号原子笔粘在鞋里，加固脚踝的两侧。然后我们就站起来，向上跳，做一些切入练习，就像真的篮球运动一样。最后我们把钢笔作为小号的夹板固定在踝骨一侧起保护作用。” 骨科生物力学家杰夫·皮索塔（Jeff Pisciotta）将自己对人体脚部骨骼的研究用在了鞋的支撑设计上。原子笔引发了一种新的支撑设计。
弹跳如飞
多年前，短跑运动员不得使用起跑器，因为当时的田径官员们认为，起跑器像一个弹簧，会带来某种程度上的不公平；但现在，使用起跑器很正常，因为没有它，就不会有任何人跑入10秒大关。2004年，肖恩·克劳福德（Shawn Crawford）在200米短跑比赛摘得金牌，而谁也不知道，在比赛前，他还被组委会警告，不能穿Nike Monsterfly比赛，因为它的跟有点高，很像踩着弹簧在跑。后来，开发者陶德·刘易斯 （Todd Lewis） 苦口婆心地说服组委会：短跑运动员的鞋跟每次着地就会减速，同时不得不消耗更多的能量来保持速度。而这双鞋只是把运动员的脚架高，保持用脚尖着地的姿态，从而起到战胜地心引力的作用。这双灵感确实来自于弹簧的鞋最终还是穿在了肖恩脚上，让人不禁联想，如果那天他穿的是普通跑鞋，那块金牌还会不会属于他？
英国科学家最近设计出一种装有弹簧的足球鞋，据称这种足球鞋可减少对足部脆弱关节的磨损。在普通足球场使用时，会减少将近1/3的压力。这种鞋的装置包括一个塑料防滑钉，它与压缩钢制成的弹簧片结合在一起，对防滑钉施加任何力量都会使弹簧片缩入足球鞋，而当它弯曲时又会吸收能量，进而减少足部所受的压力。同时，当弹簧片末端向下弯曲时，会使辅助防滑钉与地面接触，提供额外的抓力，并将负荷分散于鞋底。