【摘 要】
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近年来,随着我国经济的高速发展,我国已成为全球危险货物的第一大生产国。由于危险货物的产品繁多、特性各异、用途广泛,且物流运输中即存在大宗干线运输也存在终端配送。因此,迫切的需要实行科学管理、分类管理、精准管理等。危险货物在运输时必须符合相应的包装及运输要求,如运输少量的危险货物,使用例外数量或有限数量的运输方式,则能够在供应链成本做到有效降低。
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近年来,随着我国经济的高速发展,我国已成为全球危险货物的第一大生产国。由于危险货物的产品繁多、特性各异、用途广泛,且物流运输中即存在大宗干线运输也存在终端配送。因此,迫切的需要实行科学管理、分类管理、精准管理等。危险货物在运输时必须符合相应的包装及运输要求,如运输少量的危险货物,使用例外数量或有限数量的运输方式,则能够在供应链成本做到有效降低。
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