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在一个季节传递火车引起的路基的颤动特征和变细结盟 Daqing 的冻结的区域，中国被调查。三个地实验整个一年在不同时间期间被进行，在正常，分别地，冻结并且融化时期并且季节，火车速度和火车类型的影响，在这篇论文被描述。结果显示出那：(1 ) 垂直部件在栏杆课程附近的测量颤动的三个部件之中是最大的，并且当到铁路课程的距离增加，主导的颤动取决于季节。(2 ) 与在正常时期的颤动相比，当侧面的颤动在结冰时期减少时，垂直、纵的颤动增加。在融化的时期，然而，垂直、纵的颤动减少，和侧面的颤动增加。(3 ) 当火车加速增