论文部分内容阅读
<正>~~
防灾减灾工程学报2010年第30卷总目次
【摘 要】
：
<正>~~
【出 处】
：
防灾减灾工程学报
【发表日期】
：
2010年6期
其他文献
在玉昆铁路柿花树隧道不良地质发育的洞段进行红外探水工作期间,常用的分析方法有时无法预判掌子面前方是否存在隐伏水体或含水构造。为了提高红外探水短距离预报的准确率,用
在地质变量研究成果的基础上，以数据库技术和专家系统技术为核心，应用Ｃ程序语言设计和实现了一个集建模，资源预测，效果分析与解释为一体的智能程序系统，它能够根据不同的数据水平分
地震荷载作用下，海床液化是海底管线失稳的主要原因之一。本文采用Mohr-Coulomb模型和Drucker-Prager模型，基于饱和多孔介质的Blot动力固结方程，进行了有效应力分析；利用大型有限
应用PKPM软件中SATWE程序对一在建短肢剪力墙结构进行弹性时程分析,并结合此结构叙述了弹性时程分析的分析过程,包括模型的建立、地震波的选取及电算结果分析,以充分体现时程
核电工程从预可行性研究到正式施工设计，往往有一个很长的周期。以泰山核电二期工程建设项目为例，地震动参数确定是在十多年前完成的，因此其设计地震动参数的校核工作应当在吸收
为研究土钉支护结构体系的抗震性能,设计并完成了土钉支护边坡1：12比尺的振动台试验,研究了土钉支护边坡的动力反应特征和规律。结果表明：土钉支护边坡坡面的最大变形主要发生
随着各种海洋结构物的兴建，覆水场地的地震反应逐渐成为研究热点。基于任意拉格朗日-欧拉描述，推导时变区域上的流体运动方程，给出流场、结构的接触条件和流场网格运动控制方法
利用土工静力-动力液压三轴-扭转多功能剪切仪，针对相对密度Dr=30％的福建标准砂，进行了不排水条件下的单调剪切试验。在剪切过程中，控制平均固结应力和中主应力系数保持不变，而总
在Biot饱和多孔介质动力学理论的基础上，利用Fourier-Bessel级数展开法，通过对舍有衬砌洞室的局部场地进行波场分析，得到饱和土半空间中圆柱形衬砌洞室对平面SV波的散射问题的解
通过对金丽温高速公路蛘湾连拱隧道工程区的地质特征的详细分析和现场调查，系统研究了蝉湾隧道开挖及加固全过程的围岩应力场、变形场的状况及变化特征。结果表明，蝉湾连拱隧道