【摘 要】
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海涂围垦工程对周边水动力、泥沙冲淤以及生态环境有较大影响.文章采用MIKE21水动力模块对舟山绿色石化围垦工程前后的水动力变化进行对比分析,并结合经验公式对泥沙冲淤进行了详细研究.结果表明,该工程海域整体潮流运动以往复流为主,围垦工程设计以顺应潮流运动方向为指导,工程前后大范围的流场改变较小,仅在工程周边受岸线改变的小范围区域内流速流向有较大改变,工程后流速变化的极个别区域因受挑流作用,最高差值控制在0.4 m/s内,较工程前流速变化率在35％左右,大范围的流速变化值为0.03～0.12 m/s,较工程前
【机 构】
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浙江海洋大学船舶与海运学院,浙江舟山316000
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海涂围垦工程对周边水动力、泥沙冲淤以及生态环境有较大影响.文章采用MIKE21水动力模块对舟山绿色石化围垦工程前后的水动力变化进行对比分析,并结合经验公式对泥沙冲淤进行了详细研究.结果表明,该工程海域整体潮流运动以往复流为主,围垦工程设计以顺应潮流运动方向为指导,工程前后大范围的流场改变较小,仅在工程周边受岸线改变的小范围区域内流速流向有较大改变,工程后流速变化的极个别区域因受挑流作用,最高差值控制在0.4 m/s内,较工程前流速变化率在35％左右,大范围的流速变化值为0.03～0.12 m/s,较工程前流速变化幅度在6％ ～12％,表明工程建设对流速变化明显的影响范围有限;受工程附近流速变化影响,淤积区域主要集中在围堤前沿、东南和西北两侧的涨落潮流的流影区以及围堤之间拐角处和围堤与岛屿所形成的半封闭水域内,冲刷区域主要在围堤的外侧海域以及围堤拐角处的挑流区域,总体上只对工程周边局部较小范围内地形有一定影响.
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