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针对传统交通照明系统控制手段单一、控制策略落后等问题,综合照明状态信息、交通照明环境和人的视觉特性等建立MISO系统,运用模糊理论生成交通照明模糊控制算法.实验证明,此控制算法能准确跟踪交通照明因素的动态变化,提高交通照明控制的合理性、自适应性和智能化水平.
模糊自适应交通照明系统控制策略研究
【摘 要】
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针对传统交通照明系统控制手段单一、控制策略落后等问题,综合照明状态信息、交通照明环境和人的视觉特性等建立MISO系统,运用模糊理论生成交通照明模糊控制算法.实验证明,此
【机 构】
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武汉理工大学水路公路交通安全控制与装备教育部工程研究中心,武汉,430063
【出 处】
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2010年海峡两岸智能运输系统学术研讨会
【发表日期】
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2010年10期
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