看见门巴人和米堆冰川
　　
　　离开拉萨，当天晚上住在林芝地区的八一镇，镇子很热闹，大多从拉萨包车到林芝的旅客都住这里，去成都方向的旅客也在此换车。
　　在绿萝飘逸的森林中盘下到色季拉山，穿过鲁朗林场后，油路也走到了尽头。傍江而行，道路逐渐变窄，依山修筑的土路上常有大块落石挡道。经过水毁路段，考虑底盘较低，得下车踩水勘探后，找路线缓慢穿过，后悔没有把在丙中洛买的雨靴带上，穿着球鞋下水实在无奈。
　　在排龙的老虎咀附近，有几处路断了。在悬崖边用长十米左右的厚木板搭成的简易桥，提心吊胆地驾车从上面通过，极为吓人，太危险了。
　　


　　“门巴人!”看着从车前闪过的身影，我叫了一声。排龙这一带正是一支门巴人聚居之地，门巴人个个都有情人，男的有，女的照样有，这种行为在这里不受指责，是个非常普遍的社会现象。
　　门巴人寻找情人也相当容易，一般是男方主动。婚前，男青年相当放肆，但女青年却相当谨慎，生怕怀孕害羞。说怪不怪，人情常在。有的男子还把情妇多视为有本事的表现，女方没有透露有多少情人的习惯，但心中有数，在知己女友中稍有流露。
　　门巴人“落蛊”的传说也叫人听了心惊肉跳。传说门巴人一出生。便知道自己要在何时落蛊杀人，如果到了那个时候没有杀人，会给家人甚至族人带来灾难。这个传说，吓得我连那里的水也不敢喝。是真是假，天知道。后来又听说，老百姓对落盅也非常痛恨，随着文明进步，这种“落蛊”现象也逐渐消失了。
　　与米堆冰川的偶遇是在不经意问。转过弯道后，便很奇怪路边有偌大的一片空场，奇怪地四处张望，再一扭头，惊呆了!远处原始森林的尽头有个洁白晶莹的冰盆绝壁在强光下闪耀，绝世的景色紧紧地抓住了我的眼球。我沿着边上的碎石小路往里拐，对路况没多考虑就直往里冲。山道峡窄，几公里后停了一辆废弃的车辆，算是路障吧，眼睁睁看着远处的冰川过不去，只能望川兴叹。
　　
　　巴塘、理塘劫匪的传说
　　
　　到巴塘是下午四点多，算算路程还有210公里便到理塘，走点夜路应该没问题。镇上找人打听路况，说是修路的缘故，200多公里的路程得走上7个多小时。更重要的是，传说途中有蒙面持枪抢劫的康巴藏，如果这会儿走，正好在天黑后到宽广无人的草原上，单车被抢会更惨，告诫我们不如天亮后跟大车结伴通过。听人劝教后，吃饱饭，当即住下。晚上夜市吃烧烤时又跟老板打听劫匪消息，说他家大女儿前年坐车时司机被抢了，听起来真让人寒心，惴惴地睡下。
　　早上吃早点，不甘心地仍跟包子铺老板娘打听情况，还是传说有劫匪，也是朋友被抢，她还劝我们注意保管财物，后来的事就听天由命吧。这下有点慌神了，浑身不自在，使劲琢磨把东西藏哪好。
　　相机收好，一路没敢再照。雨后的土路变得更加崎岖泥泞起来，偶尔经过的大车开得飞快，夏利的性能根本跟不上它们，看来结伴而行是无望了。心惊胆战地开着，在盘山路上突然就走进了死胡同，路的尽头是个小村子，我还纳闷这路怎么突然消失了呢。村人都在门口看热闹，与车里的我们互相好奇地对望，过了一会反应过来，跟他们问路，比划半天都没人明白。总算找到个普通话算标准的才知道，在某个路口拐错了，白走了近10公里的破道，想起还得重走一遍，痛苦。
　　熬到油路，上了草原，迎面有藏民骑摩托车过来，防风的关系大都裹头蒙面，我心里直嘀咕，前面的估计都是探马，说不定是后面哪拨劫匪要抢我们，赶紧把剩下的旅费分散了藏在身上，手机实在没处藏了，就把卡拔了收好。心想最值钱的相机只好跟人家求求情，没准会放我一马。
　　就这样，每遇到有蒙面骑行的牧民，都要这么猜测一回，自己吓自己。直走到毛垭派出所时，已是冷汗淋淋。警察就靠在派出所门口的摩托车上，跑到警察叔叔跟前打听这条路是否安全，是否有劫匪，他镇定地告诉我，没有的事，前面一路是坦途，尽管放心走。
　　


　　
　　走出川藏线
　　
　　夜里下了大雪，在大家伙还在等天放晴时，我们决定上路。没想到去折多山的道路又是一路泥泞，西坡雪很厚，快到垭口那段雾特大，车子总是在侧滑，不由得提高了警惕，没想到川藏线上最后座高山，还给了一个下马威，让人捏了把汗。
　　康定过去就是泸定。大渡河依然在奔腾咆哮，铁索桥依然是孤独惊险。踏上桥，透过铁索上宽大的板缝望着急流，还是有眩晕的感觉。两位自称是凤凰卫视的中年人在拍关于“长征”的纪录片，在桥上来来回回的录声音和图像，比划着机枪扫射的扇面区域，一丝不苟地样子让人起了敬意。
　　通过著名的二郎山隧道，沿着青衣江到达雅安，至此上成雅高速，真正告别川藏线，踏上回京的快速通道。川藏一路走来，千辛万苦，惊险刺激，2500多公里的路上永远充满了原始的纯美风景，险象环生的天路，随时都有可能出现泥石流或路基坍塌，出现在眼前的始终是不可预测。我只想说，川藏线走一趟吧，你会收获颇多，终身难忘。