针对钢结构施工流程中的一些问题控制研究

来源 :城市建设理论研究 | 被引量 : 0次 | 上传用户:qianlingyuyi
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  中图分类号:TU391 文献标识码:A 文章编号
  摘要: 本文主要从建筑钢结构在施工流程中最容易发生的问题进行分析,并提出了相应的控制措施,钢结构工程质量难以保证的原因有很多,也很复杂。既有工艺不当和违反工艺操作造成的问题,也有施工人员的技术水平和责任心造成的问题。
  Abstract: this article mainly from the construction steel structure in the construction process of the most vulnerable to problems were analyzed, and the corresponding control measures, steel structure project quality to guarantee many reasons, also is very complex. Both technology and violations of improper process operation caused problem, also have construction personnel technical level and sense of responsibility caused problem.
  
  
  前言
   随着我国钢铁工业的发展,钢材在建筑业中的应用亦有很大的变化。国家建筑技术政策由以往的限制使用钢结构转变为积极合理推广应用钢结构,从而大大推动了建筑钢结构的快速发展。大量的工程实践证明,钢结构工程具有强度高、重量轻、结构抗震性能好、施工快、建筑造型美观等诸多优点。钢结构的加工流程一般是: 放样下料、铣端、钻孔、校正、装配、焊接、校正、打磨、除锈、涂装、堆放等。
  一、焊接工序分析
  该工序属于隐蔽工程, 也是最易发生质量问题的工序之一。据统计, 发生在该工序的质量问题中: 因为焊接质量导致的焊缝返修率高达 80% 以上, 其次是由于上道工序操作不当和操作人员的技术问题而导致焊缝质量问题约占 10% , 这种问题属于直接影响工程质量的主要问题, 所以此类型的问题必须通过专业的检测公司运用专业的检测工具才可以检测、评判出来。主要产生原因: 一是在X类型坡口熔透焊缝中, 在施焊过程中由于反面的清根不彻底, 导致在焊缝中出现质量问题。二是采用垫板的V类型的坡口焊, 由于垫板靠焊缝的一侧垫板表面的氧化皮、铁锈、油污等未清理干净或者清除不彻底, 直接在上面施焊, 事后通过仪器检测发现垫板处存在质量问题。三是由于工艺文件编制的不合理, 如焊接位置狭小工作面不能展开、坡口大小的设计不满足施工要求、在焊接过程中采用的焊接电流不满足要求、由于焊接工序不正确导致的不可矫正的变形、中厚板的加工事先没有进行预热处理, 焊接过程中的保温措施及层间温度的控制不当等。四是在构件的焊接过程中因焊接方法不合理而不满足焊接质量要求。采用焊缝手工打底操作时因焊接质量本身不满足要求而进行埋弧自动焊接盖面操作的; 采用的埋弧自动焊接的焊丝焊剂没有按规定进行烘焙和温度控制; 由于焊接操作者责任心不强而使焊缝表面产生缺陷问题。根据具体情况可以采取以下几种处理措施: 一是编制正确的工艺文件, 特别是对于采用中厚板焊接的构件, 要结合具体的工程结构特点制订相关的焊接工艺评定, 做好试验过程中的记录,为以后的施工積累经验。对于坡口的大小, 预留的间隙等严格的按国家标准进行确定。保证工艺文件制定的准确性、可操作性、经济性和适宜性。二是对于焊接材料的选择必须通过焊接工艺评定的试验和国家的标准加以确定, 在施工过程中的使用, 要求严格的按照国家标准进行用前存放、用时焙烘, 保温温度必须控制在规范要求的温度之内。三是在装焊过程中装焊件表面的铁锈、油污、氧化皮等必须清理干净, 以保证施工焊接过程中做好基层工作。保证焊接基层的表面处理好。四是在施焊需要清根的反面必须彻底清理干净, 保证焊缝达到设计要求。
  二、涂装工序分析
  该工序对结构的影响小于对建筑功能的影响, 也是较易发生质量问题的工序。工序的质量问题主要表现在: 构件表面的漆膜大面积脱落和局部脱落, 构件表面的漆膜脱落、产生流挂现象, 漆膜的厚度不够, 漆膜厚度分布不均, 漆膜的颜色色差较大。具体原因有: 一是构件表面的基层处理不彻底, 存在铁锈、氧化皮或者油污等情况, 不满足构件表面的粗糙度要求, 所以导致附着力不强, 特别是涂装要求比较严格的工程, 对构件必须满足工艺和设计的要求。二是因为施工技术水平的原因。采用的施工工艺比较落后, 采用的人工手工操作, 例如刷涂和滚涂, 导致油漆涂装的厚度分布不均匀, 在施工前后进行的补漆导致涂料的颜色色差较大。三是在施工过程中避免由于天气、人员的违规操作等客观因素造成的质量问题, 例如现场施工的温度、湿度条件超过规定的要求, 对构件缺少保护等。四是由于赶工期和抢任务导致的油漆涂装中的严重违规问题, 此类问题将酿成重大的质量隐患和质量安全问题。根据具体情况可以采取以下几种处理措施: 一是在每个工程开工之前, 做好构件涂装试片工艺评定, 以确定构件表面所应该采取的措施和工艺文件编制的正确性和可操作性, 漆膜厚度、油漆实干、表干的时间, 环境温度的影响和控制。二是保证底漆、中间漆、面漆层之间的间隔时间及其总厚度的要求, 严格按照油漆供应厂家提供的资料进行施工, 避免由于不同组份的涂料之间发生反应而影响涂装最后的质量。三是对于构件在涂装前构件表面的打砂质量满足质量要求, 喷涂油漆之前必须把砂粒、毛刺及其需要屏蔽的地方按要求屏蔽好, 打砂完毕两小时后必须进行构件表面的涂装。四是刚刚完成涂装的构件必须做好防雨、防风沙和灰尘的措施, 避免构件表面的污染, 影响构件的感观质量。五是在喷涂过程中要防止与其他不同颜色的工程构件堆放在一起, 避免喷涂过程中的涂料组分飘动产生的交叉感染。六是完成作业后对于涂装的工具要及时的做好喷涂器具的清洗保养工作。
  三、放样下料工序分析
  该工序属于构件加工之前的龙头, 其质量的好坏对下道工序存在着直接的影响, 甚至导致下料的零部件全部的报废, 这种情况的发生是很普遍的, 所以在下料之前对于加强过程的质量监控是十分重要而且必要的。该工序产生的质量问题主要表现在: 对于长条和薄板类型的零部件在切割中变形比较厉害; 由于切割气体或者板材内部存在夹渣和成份分布不均匀而导致的切割面出现马牙纹、节瘤、割痕深度超标准; 气割或锯切的零部件未考虑后续工序的收缩变形而导致的零部件尺寸超标; 由于工艺文件编制的失误而导致的批量零部件报废; 下料切割的尺寸严重的超过了标准的要求。主要原因如下:一是切割气体的纯度不满足要求, 导致切割面出现质量问题, 二是由于钢材的表面氧化皮在突然受高温时爆裂, 堵塞割枪出现切割质量类似锯齿、马牙等情况的出现; 三是由于操作工人的技术水平导致手工操作时出现了切割线不直, 切割面倾斜等质量问题; 四是由于受力不均匀, 长条形的零部件出现马刀弯。五是与操作机械的轨道、仪器的使用程度和精密度有关。比如在切割过程中由于切割机械使用的年限较久, 在行走过程中出现抖动、弹跳等问题影响切割。根据具体情况可以采取以下几种处理措施: 一是在批量性的零部件放样之前做好抽查检验工作, 这样可以避免大量造成无法挽回的补救; 对于复杂零部件制作的模板( 件)采用的监督检查制度, 把问题控制在未开料之前。二是加强对过程的监控力度,严格实行“操作者自检——班长互检—— 专检员专检”的“三检制”, 做好过程记录监督执行情况, 不能让“三检制”流行于形式。三是在正式切割之前搞好切割前的预热工作, 防止切割过程中的钢材表面氧化皮的突然爆裂, 阻塞割嘴, 同时造成切割面的缺陷, 避免在下一道工序中在进行修补打磨。四是尽可能的采用自动和半自动手工劳动, 减少人工手工操作, 减少人为因素的影响。
  四、装配工序分析
  该工序在构件加工的质量中占有重要的地位, 其质量受上道工序的影响较大, 所以在装配前加强过程的监控是非常重要的。该工序产生的质量问题主要表现在: 装配的零部件位置错误, 零部件的使用错误, 零部件在正确位置上装配错误; 装配的零部件装配间隙超过规范和技术文件的要求; 有些零部件没有经过校正就进行装配, 装配完成后已存在的变形没办法消除变形; 操作工为图省事私自切割造成零件上孔位置尺寸超标; 装焊区没有进行表面处理; 由于图纸尺寸的错误造成的装配错误。
  五、结语
  根据国家规范、技术标准和监理方对于钢结构的要求,在加工制作过程中较易发生质量问题且发生后处理起来很棘手的主要是特殊工序和重要工序。一般工序发生质量问题所占的比率很小。本文以上就此做出了论述,谈了一些自己的见解。
  
  
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