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[摘要]：桥梁工程中，T型梁是比较常见的梁体形式。本文以T型梁的实际案例从钢筋施工、砼浇筑、预应力施工等多方面对其相关的施工技术予以论述。
[关键词]：桥梁工程 T型梁 施工技术
中图分类号：TU997 文献标识码：TU 文章编号：1009-914X（2012）20- 0186 -01
1 简述
T型梁指横截面形式为T型的梁。两侧挑出部分称为翼缘，其中间部分称为梁肋。既可以节约混凝土，又减轻构件的自重，提高了跨越能力。
2 T梁预制
T梁预制采用就近具有桥梁预制实力的预制场预制，我部派技术员和质检员进行跟踪。T梁预制工艺如下：
2.1钢筋骨架的绑扎安装
（1）将腹板筋绑扎成骨架并适量点焊，侧面加斜撑支撑牢固。
（2）腹板钢筋骨架与隔板钢筋组拼成型后，安装预应力筋。
（3）按设计尺寸设定预应力管道定位筋，固定锚垫板，安放波纹管和钢绞线。波纹管的接头必须缠绕密实，且施焊中严禁烧伤波纹管。预应力筋安装完成后即安装隔板钢筋，边梁尤其注意钢筋此时的稳定性。
（4）在模板安置好后，绑扎顶板钢筋。
2.2模板安装
（1）底模两侧钉一层5mm橡胶泡沫，以保证模板与底胎接缝严密。
（2）侧模采用在专业厂家新加工的模板，正式安装前须须进行试拼，并修正试拼中存在的缺陷。钢模及底胎上均涂刷优质脱模剂。
（3）利用龙门架上的电动葫芦安装模板，左右两侧模板用拉杆联接。
（4）安装调试完成加设临时支撑，支撑必须牢固，以防浇筑砼时模板倾覆或胀模。注意预留吊装孔。
3 砼的浇筑
（1）采用商品砼，用砼运输车运输砼至浇筑位置。
（2）浇筑中要严格控制砼的坍落度及和易性，并根据结构尺寸选择水平分层或斜向分层浇筑砼。
（3）用插入式、附着式振捣器相结合进行振捣，并防止振动棒撞击波纹管。
（4）发现模板有变形、位移必须立即处理。
（5）砼初凝后用麻袋覆盖，洒水养生7-14天。强度达2.5Mpa后脱模，脱模后应加强腹板砼的养护，尤其在梁端。
4 T梁预应力施工
预应力索设计采用1×7标准型—15.20—Ⅱ—GB/T5224—2003预应力钢绞线。 梁体混凝土必须达到90%强度以上后方可施加预应力，张拉吨位及顺序按设计图纸严格执行。
4.1预留孔道：
采用波纹管成孔。波纹管应严格按照每个孔道的设计线形事先用经过检校的30m卷尺放出各坐标点位置，并用“U”型定位筋沿梁轴方向每隔1m将波纹管牢固定位，以确保成孔线形的准确。
4.2钢绞线的下料和编束：
下料前，要作如场地布置，地面要平整、硬化、或用型钢支垫以防钢绞线被泥污。
下料时，把钢绞线拉开到所需的长度，再切割点前后各5cm处用20#铁丝绑扎，再用砂轮切割机切割。
钢绞线在出厂前经过低温回火处理，因此在進场后无须预、拉应力下料。
钢绞线在编束时，将每根钢绞线编号，并顺序摆放，以防搞错。每隔1 –1.5m用20#铁丝绑扎，并尽量使绞丝栓紧一致。
4.3预应力施工
施工预应力原则：获得准确的张拉力，理论伸长量和实际伸长量相符，构件不出现裂缝和翘曲。
张拉时，千斤顶张拉力作用线应与预应力钢材的轴线重合一致，张拉控制应力达到稳定后方可锚固。
张拉程序：0→初应力→其张拉力→持荷5分钟→ （锚固）张拉力
张拉到初应力时，划线作测伸长值的标记，两端千斤顶升降压、划线、测伸长、插垫等工作应一致同时进行。
张拉时的控制应力，应以张拉时的伸长值进行校核，实际伸长值与理论伸长值相应不得超过6%，否则应暂停张拉，查明原因并采取措施加以调整后，再继续张拉。
规定不允许发生断丝滑丝，若实际发生了，便要作换索处理。
（1）4.4张拉前的准备工作
a.构件验收，构件混凝土强度达到设计规定要求后才能张拉，设计未规定时，混凝土抗压强度不应低于设计标号的70%。穿束张拉前对构件或块件的质量、几何尺寸等应进行检查。对预留孔道应用通孔器或压气、压水等方法进行检查和处理堵塞物。
b.穿入预应力钢材
钢绞线束穿束时，将一端打齐，顺序编号并套上穿束器，将穿束器的引线穿过孔道，然后向前拉动，直至两端均露出所需长度为止。
5 孔道压浆及封锚
有粘结预应力钢材的后张法预应力混凝土构件 ，在预应力钢材张拉完毕后均须向孔道内压满水泥浆，以保证预应力钢材不锈蚀并与构件混凝土联成整体。压浆工作宜在张拉完毕后尽早进行，一般预应力混凝土构件，在张拉完毕、停10h左右、观察预应力钢材和锚具稳定后，即可进行。
压浆方法
压浆宜用活塞式灰浆泵。压浆前应先将灰浆泵试开一次，运转正常并能达到所需压力时，才能正式开始压浆。压浆时灰浆泵的压力一般 应取0.5～0.7MPa。孔道或输浆管道较长时，压力应稍加大，反之可小些。
压浆前应用压力水冲洗孔道，压力水从一端压入，从另一端排出。
一般每一孔道宜于两端先后各压浆一次。两次的间隔时间以达到先压注的水泥浆既充分泌水又未初凝为度，一般宜为30～45min。
对泌水率较小的水泥浆，当通过试验证明可达到饱满时，也可采取一次压浆的方法。对曲线孔道和竖向孔道，应由最低点的压浆孔压浆，又最高点的排气孔排气和泌水。压浆应缓慢、均匀地进行。比较集中和邻近的孔道，宜尽先连续压浆完成，以免串到邻孔后水泥浆凝固、堵塞孔道。不能连续压浆时，后压浆的孔道应在压浆前用压力水冲洗通畅。
当构件两端的排气孔排出空气—水—稀浆及浓浆时，用木塞塞住，并稍加大压力，稍停一些时间，再从压浆孔拔出喷嘴，立即用木塞塞住。压浆后应立即检查压浆的密实情况，如有不实，应及时处理。
压浆中途发生故障、不能连续一次压满时，应立即用压力水冲洗干净，故障处理后再压浆。
封锚，对应埋置在构件内的锚具，压浆后应先将其周围冲洗干净、凿毛。然后设置钢筋网和浇筑封锚混凝土。封锚混凝土的标号应符合设计的规定。
6 移梁存放
6.1 T梁起吊前要对龙门架及其它起吊设备全面检查，并按设计荷载的60%、100%、130%进行试吊，观测上横梁的挠度值，符合要求后方可正式吊梁。
6.2等封锚砼、水泥浆强度达设计要求后才能移梁。
6.3吊梁采用钢丝绳加护互捆绑吊。T梁存放时支承点应与吊点位置一致，在存放T梁时设置好保险垛，支撑牢固后方能松去吊带。
7结 语
近年来，单纯形式的T梁已不能满足现代桥梁的要求，更多的是预应力混凝土组合T梁，不但减轻了吊装重量，而且投入设备少，施工工艺相对不是很复杂。T梁的实际应用，还需要我们在感谢实践中继续总结发展，期待能够更加完善。
参考文献：
[1] 蔚建华. 预应力混凝土桥梁施工技术要点.人民交通出版社.2004.01
[2] 刘山洪. 简明预应力混凝土桥梁施工手册. 人民交通出版社.2006.11
[关键词]：桥梁工程 T型梁 施工技术
中图分类号：TU997 文献标识码：TU 文章编号：1009-914X（2012）20- 0186 -01
1 简述
T型梁指横截面形式为T型的梁。两侧挑出部分称为翼缘，其中间部分称为梁肋。既可以节约混凝土，又减轻构件的自重，提高了跨越能力。
2 T梁预制
T梁预制采用就近具有桥梁预制实力的预制场预制，我部派技术员和质检员进行跟踪。T梁预制工艺如下：
2.1钢筋骨架的绑扎安装
（1）将腹板筋绑扎成骨架并适量点焊，侧面加斜撑支撑牢固。
（2）腹板钢筋骨架与隔板钢筋组拼成型后，安装预应力筋。
（3）按设计尺寸设定预应力管道定位筋，固定锚垫板，安放波纹管和钢绞线。波纹管的接头必须缠绕密实，且施焊中严禁烧伤波纹管。预应力筋安装完成后即安装隔板钢筋，边梁尤其注意钢筋此时的稳定性。
（4）在模板安置好后，绑扎顶板钢筋。
2.2模板安装
（1）底模两侧钉一层5mm橡胶泡沫，以保证模板与底胎接缝严密。
（2）侧模采用在专业厂家新加工的模板，正式安装前须须进行试拼，并修正试拼中存在的缺陷。钢模及底胎上均涂刷优质脱模剂。
（3）利用龙门架上的电动葫芦安装模板，左右两侧模板用拉杆联接。
（4）安装调试完成加设临时支撑，支撑必须牢固，以防浇筑砼时模板倾覆或胀模。注意预留吊装孔。
3 砼的浇筑
（1）采用商品砼，用砼运输车运输砼至浇筑位置。
（2）浇筑中要严格控制砼的坍落度及和易性，并根据结构尺寸选择水平分层或斜向分层浇筑砼。
（3）用插入式、附着式振捣器相结合进行振捣，并防止振动棒撞击波纹管。
（4）发现模板有变形、位移必须立即处理。
（5）砼初凝后用麻袋覆盖，洒水养生7-14天。强度达2.5Mpa后脱模，脱模后应加强腹板砼的养护，尤其在梁端。
4 T梁预应力施工
预应力索设计采用1×7标准型—15.20—Ⅱ—GB/T5224—2003预应力钢绞线。 梁体混凝土必须达到90%强度以上后方可施加预应力，张拉吨位及顺序按设计图纸严格执行。
4.1预留孔道：
采用波纹管成孔。波纹管应严格按照每个孔道的设计线形事先用经过检校的30m卷尺放出各坐标点位置，并用“U”型定位筋沿梁轴方向每隔1m将波纹管牢固定位，以确保成孔线形的准确。
4.2钢绞线的下料和编束：
下料前，要作如场地布置，地面要平整、硬化、或用型钢支垫以防钢绞线被泥污。
下料时，把钢绞线拉开到所需的长度，再切割点前后各5cm处用20#铁丝绑扎，再用砂轮切割机切割。
钢绞线在出厂前经过低温回火处理，因此在進场后无须预、拉应力下料。
钢绞线在编束时，将每根钢绞线编号，并顺序摆放，以防搞错。每隔1 –1.5m用20#铁丝绑扎，并尽量使绞丝栓紧一致。
4.3预应力施工
施工预应力原则：获得准确的张拉力，理论伸长量和实际伸长量相符，构件不出现裂缝和翘曲。
张拉时，千斤顶张拉力作用线应与预应力钢材的轴线重合一致，张拉控制应力达到稳定后方可锚固。
张拉程序：0→初应力→其张拉力→持荷5分钟→ （锚固）张拉力
张拉到初应力时，划线作测伸长值的标记，两端千斤顶升降压、划线、测伸长、插垫等工作应一致同时进行。
张拉时的控制应力，应以张拉时的伸长值进行校核，实际伸长值与理论伸长值相应不得超过6%，否则应暂停张拉，查明原因并采取措施加以调整后，再继续张拉。
规定不允许发生断丝滑丝，若实际发生了，便要作换索处理。
（1）4.4张拉前的准备工作
a.构件验收，构件混凝土强度达到设计规定要求后才能张拉，设计未规定时，混凝土抗压强度不应低于设计标号的70%。穿束张拉前对构件或块件的质量、几何尺寸等应进行检查。对预留孔道应用通孔器或压气、压水等方法进行检查和处理堵塞物。
b.穿入预应力钢材
钢绞线束穿束时，将一端打齐，顺序编号并套上穿束器，将穿束器的引线穿过孔道，然后向前拉动，直至两端均露出所需长度为止。
5 孔道压浆及封锚
有粘结预应力钢材的后张法预应力混凝土构件 ，在预应力钢材张拉完毕后均须向孔道内压满水泥浆，以保证预应力钢材不锈蚀并与构件混凝土联成整体。压浆工作宜在张拉完毕后尽早进行，一般预应力混凝土构件，在张拉完毕、停10h左右、观察预应力钢材和锚具稳定后，即可进行。
压浆方法
压浆宜用活塞式灰浆泵。压浆前应先将灰浆泵试开一次，运转正常并能达到所需压力时，才能正式开始压浆。压浆时灰浆泵的压力一般 应取0.5～0.7MPa。孔道或输浆管道较长时，压力应稍加大，反之可小些。
压浆前应用压力水冲洗孔道，压力水从一端压入，从另一端排出。
一般每一孔道宜于两端先后各压浆一次。两次的间隔时间以达到先压注的水泥浆既充分泌水又未初凝为度，一般宜为30～45min。
对泌水率较小的水泥浆，当通过试验证明可达到饱满时，也可采取一次压浆的方法。对曲线孔道和竖向孔道，应由最低点的压浆孔压浆，又最高点的排气孔排气和泌水。压浆应缓慢、均匀地进行。比较集中和邻近的孔道，宜尽先连续压浆完成，以免串到邻孔后水泥浆凝固、堵塞孔道。不能连续压浆时，后压浆的孔道应在压浆前用压力水冲洗通畅。
当构件两端的排气孔排出空气—水—稀浆及浓浆时，用木塞塞住，并稍加大压力，稍停一些时间，再从压浆孔拔出喷嘴，立即用木塞塞住。压浆后应立即检查压浆的密实情况，如有不实，应及时处理。
压浆中途发生故障、不能连续一次压满时，应立即用压力水冲洗干净，故障处理后再压浆。
封锚，对应埋置在构件内的锚具，压浆后应先将其周围冲洗干净、凿毛。然后设置钢筋网和浇筑封锚混凝土。封锚混凝土的标号应符合设计的规定。
6 移梁存放
6.1 T梁起吊前要对龙门架及其它起吊设备全面检查，并按设计荷载的60%、100%、130%进行试吊，观测上横梁的挠度值，符合要求后方可正式吊梁。
6.2等封锚砼、水泥浆强度达设计要求后才能移梁。
6.3吊梁采用钢丝绳加护互捆绑吊。T梁存放时支承点应与吊点位置一致，在存放T梁时设置好保险垛，支撑牢固后方能松去吊带。
7结 语
近年来，单纯形式的T梁已不能满足现代桥梁的要求，更多的是预应力混凝土组合T梁，不但减轻了吊装重量，而且投入设备少，施工工艺相对不是很复杂。T梁的实际应用，还需要我们在感谢实践中继续总结发展，期待能够更加完善。
参考文献：
[1] 蔚建华. 预应力混凝土桥梁施工技术要点.人民交通出版社.2004.01
[2] 刘山洪. 简明预应力混凝土桥梁施工手册. 人民交通出版社.2006.11