人民空军在战斗中成长

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  笔者退休后寻访空军战斗英雄,收集了许多飞行员在抗美援朝和国-k防空中作战的故事。为纪念中国人民解放军成立90周年,鉴于篇幅只能从空军战斗英雄李汉、韩德彩、王海、赵宝桐的故事各挑选一段以飨读者。
  “刚出蛋壳的幼鹰”
  1950年10月19日,中国人民志愿军在司令员兼政治委员彭德怀的率领下,雄赳赳,气昂昂,跨过鸭绿江,同朝鲜人民军并肩作战,打击美国侵略者。当时,人民空军于1949年11月11日才正式成立,只算是“刚出蛋壳的幼鹰。”这支在陆军基础上建立起来的人民空军,新组建了两个歼击航空兵师,1个轰炸机团,1个强击机团,各型作战飞机不足200架。
  由于中国人民志愿军地面部队,主要是以步兵和为数不多的炮兵、坦克兵参战,与拥有陆、海、空军相互配合的美国军队作战,在没有制空权保障的情况下,显得极为不利。严峻的战场形势,要求志愿军空军必须尽快升空支援地面部队同美军作战。在这种情况下,刚刚建立不久的人民空军,不能等练好了再打,只能被迫边打边建,边打边练,在战斗中锻炼成长。
  为此,空军党委专门开会研究组织志愿军空军参加抗美援朝作战问题。根据仅有的一点航空兵实力,会议认为在正式参战前应以飞行大队为单位进驻前沿机场,在苏联驻东北地区防空作战部队的掩护下,进行实战练习。
  毛泽东主席看到空军刘亚楼司令员这个关于兵力使用的报告后,于1950年12月4日批示:“刘亚楼同志:同意你的意见,采取稳当的办法为好。”这样就形成了志愿军空军所采取的“积蓄力量,选择时机,集中使用”的作战方针。
  1951年1月21日上午,美国空军出动了F-84型战斗轰炸机20架,沿平壤——新义州一线,对铁路运输线进行轰炸,企图阻滞中国人民志愿军的后勤供应。空4师方子翼师长立即令28大队起飞迎敌。当李汉率队到达朝鲜宣川上空不久,飞行员张洪清发现右上方有两架美机一闪而过,多日见不到的敌机终于出现了。李汉定睛一瞧,清川江大桥上空1000米的高度上,果然有美机F-84在实施轰炸。望着大桥四周腾起的硝烟烈火,李汉浑身的血液沸腾了。他大吼一声:“攻击!”
  随后,李汉猛一推驾驶杆,率先向敌机猛扑过去。这些憋着一股劲儿的飞行员,太想干掉几个从未把他们放在眼里的对手共和飞机公司的F-84是志愿军空军的早期对手了。经过一番苦斗猛打,李汉趁机迂回到4架美机左侧瞄准敌长机开炮,将其击伤。只见美机摇晃了几下,拖着一股黑烟向南逃走了。同时,李宪刚、张洪清亦先后向另外3架美机开炮,因动作不稳没有命中目标,但飞行员们打出了信心,揭开了空战的序幕。
  这是具有历史意义的一次空战,是志愿军空军在朝鲜与美国空军进行的第一次交锋。从此,朝鲜的天空不再是美国空军一家独占了。在空战中,飞行员们以初生牛犊不怕虎的精神英勇作战,取得了击伤1架美机的战绩,初步尝试了空战的滋味,体验了空战的方法,揭开了空战之“谜”。同年1月29日,方子翼再次指挥李汉率领8架飞机击落击伤美空军F-84战斗机各1架。
  两次与敌交锋,28大队取得了击伤、击落敌机3架的战绩。这是志愿军空军第一次真正意义上的空战,其首次胜利的政治意义远远超过军事意义。李汉率领飞行大队的实践证明,美国空军同它的陆军一样,在战场上是可以被打败的。这一胜利,标志着志愿军空军正在战斗中成长,也为人民空军的历史写下了光辉的一页。
  “我们空军还很幼小,是拼不得的”
  1952年2月1g,是空15师开赴抗美援朝前线机场大孤山后第一次升空作战。随着绿色信号弹从塔台升起,24架米格-15腾空而起。飞行员韩德彩驾驶飞机,在高度6000米改平向安东飞去。这时,他激动的心情想起那首“雄赳赳,气昂昂,跨过鸭绿江”的歌曲,现在是自己驾驶着战鹰飞过鸭绿江,已经到达朝鲜三千里江山的上空了。韩德彩在飞机上看到地面山村公路上有数不清的炸弹坑,飞行图上标明的村庄却是断壁残墙,新安州已经看不到一幢完整的房子了,连朝鲜首都平壤都是一片瓦砾。为朝鲜人民复仇的火焰在韩德彩胸中燃烧着,他决心让刽子手们尝尝自己飞机炮弹的厉害。
  “发现两架敌机!”在清川江上空,韩德彩第一次发现形成对头态势的敌机,便急忙报告。这是F-84飞机,从机身上两条黄杠,韩德彩判明是美国空军48联队的,其主要任务是轰炸、扫射我地面部队的,副团长的僚机张祖明也发现了,由于长机未发现,只能随编队返航。中朝空军联合司令部(以下简称空联司)首长得知部队在战区试航中发现敌机,认为是个好的开端,仗是有同志们打的,要大家好好研究。
  1952年3月初,在杨贺荣副团长的率领下,20架米格战斗机飞到新义州东北朔州上空巡逻。当飞机转一圈后,又向东北方向飞行时,发现右前方有一大群F-86拉着白烟,像一片云一样正在右转弯,把尾巴丢给了米格飞机,韩德彩一看敌情觉得太有利了。杨副团长下令投副油箱向敌人攻击,韩德彩的拇指和无名指已经压到三门炮的扳机上,心想为人民立功的时候到啦!
  “泰山,泰山,802號发现敌机群,请求攻击!”杨副团长向空联司指挥所报告。
  “802号,返航。”耳机里传来空联司指挥所的命令。
  韩德彩简直不敢相信自己的耳朵,怎么叫返航呢?杨副团长也担心听错了,反问了一句:“你说什么?”
  接着,空联司指挥所重复两遍:“802号返航!802号返航!”
  鸣金收兵,军令如山。20架米格-15战斗机,一声不吭地着陆了。“这样的仗都不让打,还打什么仗?!”快嘴的飞行员小都子的话代表了大家的心情。
  送饭的朱师傅走进飞行休息室,一看大家全躺着呢!喊吃饭也没一个人动。一会儿师首长来了,个个站起来无精打采。黄师长说:“看样子同志们还没吃饭,请老崔讲完后吃吧!”
  崔文斌政委笑了笑说:“空联司首长给我们打来电话,要我们来看看同志们。这个仗没有让同志们打,同志们可能会有意见,从同志们的情绪上来看,意见还真不小呢!不但有意见,而且还有气嘛,气得饭都不想吃了吗。”   首长们笑了,飞行员的情绪阴转晴,脸上露出点笑容。
  空联司首长曾给崔政委打电话说:“同志们想打仗这很好嘛,但是不能急。仗是有同志们打的,留得青山在,还怕无柴烧吗?今天上午敌我力量太悬殊,敌人是F-86四五十架,超过我们一倍多,能和敌人硬拼吗?我们空军还很幼小,是拼不得的。你们现在还是实战锻炼,要想在空战中学会空战,还是要先从打敌小机群、小速度飞机开始,不断地取得经验,提高自己驾驭空战的本领。”
  崔政委传达空联司首长指示后说“空联司首长指示非常重要,语重心长。这既是对你们全团的关心爱护,也是对全师的关心爱护。我们驻大孤山两个多月了,还没有像样地打上一仗,上级并没有责怪你们,因为我们是初战嘛!”
  最后,崔政委激动地说:“希望你们振作精神,拿出办法,把今后的作战工作搞好,我相信你们一定会把仗打好的!我就说完了,你们能吃饭了吧?”
  飞行员们站起来热烈鼓掌,蹦蹦跳跳地跑进了简易食堂。这一仗,虽然没有打成,但韩德彩懂得了许多。他深深感到空联司首长站得高,看得远,对空军在战斗中成长有个统一安排和整体的打算。特别是不能和敌人硬拼,打消耗仗打不起。韩德彩想到首长的这些讲话,心里轻松多了。
  称雄长空
  1951年11月18日下午2点左右志愿军空军指挥所发现美机分9批共184架,一部分活动于朝鲜永柔地区,一部分进犯至安州、清川江一带对铁路目标进行轰炸。2点24分,空3师9团起飞16架米格-15战斗机,与苏联友军88架飞机编成大机群,飞向肃川地区截击北犯之敌。
  临近战区时,编队发现敌20多架F-84正沿西海岸向北飞行。带队长机林虎乘美机不备,率领机群从8000米高空向下俯冲,一举冲乱了敌机群,造成有利的攻击态势。在6000米的高度上,王海发现左前方有60多架F-B4,有的正在向清川江桥投弹。于是,王海率本大队6架飞机对着敌机群猛冲下去,一直俯冲到1500米的低空,对飞蝗般的美机展开了激战。
  面对性能优于自己的米格战斗机,敌人从最初的慌乱中逐渐缓过神来,立刻采取了一种新战术:8架飞机首尾相接,连成一个大圆圈。当你攻击其中任何一架,后面的一架美机就立即咬住你的尾部。
  面对美军的“罗圈阵”,王海思考片刻,拿定主意。“爬高占位!”他充分地发挥米格飞机垂直机动性佳的优点,果断地下达命令,6机应声而起,跃入高空。“俯冲攻击!”王海一声令下,米格机群如饿虎捕食般冲下来,经过反复多次地冲击,终于将敌机“罗圈阵”冲散。王海抓住战机,在距敌500米远处开炮,将一架F-84击中起火向地面坠去。与此同时,僚机焦景文也将另一架偷袭王海的F-84击落。然后他俩再次投入进攻,又各击落一架敌机。4号机飞行员孙生禄,发扬陆军“刺刀见红”的精神,直逼敌机在300米的距离上将其打成一朵盛开的“铝花”,“花瓣”四处飞溅。
  60多架美军飞机被“王海大队”不要命的打法打得斗志全无,四散逃离。看到敌众我寡,过分恋战很可能吃亏,于是王海下令返航。
  5:0!一场干净利落的漂亮仗。此次空战,王海有指挥、有攻击、有掩护、讲战术,并不墨守老一套的战法,而且敌变我变,视战情创造新战法,打乱了敌人的阵脚。其大队6机则协同一致,充分发挥整体攻防效能,一举取得重大战果,且无任何伤亡。王海回忆说:“这一仗打得很过瘾,很解气,狠狠地教训了美空军一顿,我们大队的飞行员个个扬眉吐气。”
  同年12月15日,王海率队掩护兄弟部队又创造了一个以少胜多的成功战例。当天早晨6点58分,发现敌机4批52架正在平壤上空活动。10分钟后,空联司指挥所下令空14师42团起飞18架飞机迎战,9团起飞20架飞机(其中4架因飞机故障返航),在林虎副团长的率领下担任空中掩护。当机群飞入清川江战区后,林虎根据空中情况,为使兄弟部队能迅速抓住有利目标进行攻击,以取得战斗经验并受到锻炼,即令42团下降至4000米高度搜索前进,9团16架米格战斗机在7000米高空为其掩护。
  整个空中编队保持良好队形,大速度向美机接近,很快在平壤东南方就发现了目标。42团首先向美机冲去,一场激战迅速展开。突然,王海发现兄弟部队一架单机遭到敌人4架F-84的袭击,立即率本大队4架飞机向美机拦截过去。美机一看偷袭不成,只好反过来对付1大队。
  这时,空中编队另12架飞机已飞向别的空域,王海眼前只剩下4机编队,他们互相掩护,轮番进行攻击。王海刚咬住一架美机的尾巴,忽然高空中又窜下8架F-84。4:121王海临危不乱,一面紧紧盯住前面的美机,一面果断地发出命令“103号,截住后面的敌机!”
  “102,你尽管攻击,我在后面给你掩护!”耳机里传来僚机焦景文清晰的声音。王海稳了稳心神,慢慢把美机套入了光环,只见三炮齐发,美机顿时冒出了黑烟。与此同时,后面焦景文的炮也响了,偷袭王海的一架F-84向斜下方栽去。
  “102,快躲开,后面有狼!”这时,王海耳機里又传来僚机异常急促的声音。王海机警地向右一带机头,只见一道红光从他机翼下掠过。王海把飞机重新拉起来,发现焦景文的飞机已被偷袭的敌机打得起了火。原来僚机为了他的安全,不顾敌人射来的道道弹光,左遮右拦地作掩护。王海一面大喊:“103,跳伞!快跳伞!”一面猛扑到僚机上方,拉上翻下,接连攻击6次,终于把一架美机打得凌空解体。同一时间,马保堂和刘德林这一对双机正截住袭击焦景文的那架美机,并将其击落。
  这一仗,9团不仅完成了掩护兄弟部队参战的任务,而且取得击落敌机7架、击伤2架的战绩。特别是王海的1大队,勇猛顽强,既掩护了战友,又击落击伤敌机6架。
  志愿军空军初露锋芒,就引起了美国空军的极大注意。美军不得不承认,在平壤以北中国空军“取得了主动地位”,被迫决定“战斗轰炸机以后不在米格走廊内进行封锁交通的活动。”所谓“米格走廊”,是美国人对朝鲜西北角地区,即新义州、新安州、义州和长州这一带,被我米格-15飞机所控制空域的称谓。   王海更是高兴,因为这里包含了他的心血和努力。他不仅自己击落击伤敌机5架,还带领空3师9团1大队取得击落击伤敌机15架的优异成绩。英雄的“王海大队”,从此闻名国内外。
  第9颗闪亮的红星
  参加北京观礼后,战斗英雄赵宝桐又应邀赴朝鲜平壤访问并荣获朝鲜民主主义人民共和国授予的“自由独立勋章。”
  这些日子里,赵宝桐深深地感受到了祖国和朝鲜人民对他、对每一位志愿军战士的热爱和期望。他从北京和平壤带着感激与决心回到了部队,看到战友们在反击敌人的作战中已取得巨大的进步和成绩,便要求马上参加战斗值班:“飞上天去,把更多的敌机打下来!”
  上级要求赵宝桐别着急,必须先恢复飞行技术,作好足够的准备工作。待赵宝桐对敌我双方在战术的发展有了充分的研究,才批准他参加战斗值班。开头出动两次,赵宝桐刚一发现敌机,敌机就扭头跑了,似乎敌人知道他赵宝桐是那样可怕似的。
  1952年11月21日,是赵宝桐第3次战斗起飞。他驾驶着战鹰寻思着:“今天一定要加倍注意搜索,一发现敌人,就要抓住它,沉重地打击它。”在孙景华副团长的带领下,机群继续向南飞。赵宝桐见碧空万里,什么也没有发现。他不禁有些奇怪,南飞这么久怎么会不见敌机呢?但很快他明白了:原来他离开部队的这段时间,战友们已经把战线又向南推进了许多。赵宝桐从心里涌起一阵兴奋和对战友们深深的敬意!
  “3批F-86掩护一批带炸弹的攻击机分头向北窜扰。”这时,地面指挥所通报敌情。赵宝桐立即精神抖擞起来,他加了一点油门,紧跟着部队到達了战区。
  “发现敌机!我请求攻击。”赵宝桐见南边出现黑压压一片F-86,便马上向带队长机报告。
  “可以攻击。”带队长机孙景华迅速回答,同时带着机群向敌机扑过去。
  空战态势是瞬息万变。赵宝桐机警地向周围一看,发现左右都有敌机。他想这时贸然向任何一边的敌机进攻都是不聪明的,必须让敌机的阵势稍微变化一下。于是,他迅速把飞机稍稍拉高了一些,僚机杨文聪也敏捷地跟着拉起来。这样,原来在右前方的4架敌机却从下面横到了左侧,并且和自己拉成了水平位置。赵宝桐立即明白了,敌人准是想利用水平转弯来咬自己的尾巴。
  “好吧,瞧你的!”赵宝桐不慌不忙地把机头轻轻向下一推,同时继续向左转,敌机果然也急剧地向左转。就在这时,赵宝桐猛然把飞机向上一拉,一侧身就闪到了敌机的左后上方。他立即对准通过瞄准具光环的敌长机开了炮,没有打中,只见敌机一栽头就逃跑了。
  “咚!咚!咚!”待敌僚机在较近的距离上出现在光环里时,赵宝桐再次开了炮。只见火星喷洒到F-86的机身上,敌机歪歪斜斜地向下飘落。赵宝桐心想要打就狠一点,他又紧追一步上去,补了几炮,显然击中了要害——敌机猛然进发成一团火焰,往下掉去。另外几架敌机本想乘赵宝桐攻击时来偷袭他,可始终紧跟着掩护赵宝桐的僚机杨文聪把机头一推,敌机见势不妙慌忙拐弯逃跑了。
  战斗结束后,在英雄赵宝桐的战鹰上,又光荣地涂上了第9颗闪亮的红星。(根据笔者收集到的资料,1951年12月14日,空军发出指示电说,为表彰英勇善战击落敌机的飞行员和鼓励付出辛勤劳动的机务人员,记载中国空军勇士击落敌机的光荣历史,空军决定每击落1架敌机,即在有战功的飞机座舱两旁涂上一个金边的红五星。)
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