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摘要：随着能源企业面临着国际市场竞争的严峻挑战以及自身对成本控制，管理的要求，企业对计量数据的准确性、实时性、全面性方面有了更高的标准和要求，为此，以网络信息化平台为基础，各种统计信息技术一体化格局初步形成。通过衡器系统、实时数据库、计量系统、ERP、MES系统将计量数据统一采集、监督、审核提供高质量的计量统计信息，全面提高了企业决策水平和管理水平。本文结合油品交易中交接管理工作的现状进行了简要分析之后提出了一些可行的优化措施，希望可以给相关工作的开展提供一些参考。
关键词：计量系统；交接管理；信息化技术
现代的石油企业竞争日益激烈，建立特色的炼油企业成为各石油企业的发展方向，这就需要有精简高效的管理模式，以效益为中心，通过精细管理，技术创新，不断提升竞争能力和盈利水平。在这样的背景下，谁先拥有及时准确信息和数据，谁就占据主动，谁就能立于不败之地。快速掌握各种必要的、准确的信息，是科学管理的关键。统计信息网络的建设，为确保统计数据质量提供技术支持，企业可以运用多种信息统计平台，实现统计数据的及时更新，通过信息网络与生产销售部门进行网络连接，加快信息处理、传递、反馈的速度，进一步提高统计数据质量，为企业进行科学决策提供有力的信息支持。
一、关于交接管理工作的现状
作为石油化工企业来说，大部分进出厂贸易由公路和铁路完成，原料和产品 普遍体现多品种、多牌号、多系列的特征。这使得计量管理工作也体现出了分布区域广、计量点多，计量的原料、产品、中间产品品种丰富、物性多样、物态复杂，对计量统计提出了更高的要求，也给计量管理带来了更高的难度。我国的石油生产企业计量交接多采用汽车衡、轨道衡、的计量方式，信息化技术普遍应用与生产销售的各个环节，通过信息化技术、视频监控、数据共享等技术手段，来强化现场管理，建立完善的信息网络计量系统，为有效的计量管理提供技术支持。
二、油库地衡计量管理网络的构成
由集线器、细缆、双绞线和电话调制解调器将地衡测量站进、出口，油品含水化验室，计量管理办公室组成局域网，再由电话调制解调器将数据库的数据送到远方的采油厂技术监测所。，这是计量检测中计控一体化的具体体现，计控一体化是计量检测工作发展的必然趋势。把计量检测的数据以实时的方式形成闭环控制生产过程，才能真正发挥计量在生产控制中的作用。利用高新科技电子产品、传感器技术和计算机网络技术及智能化仪表，对传统的仪表设备进行改造，实现数据远程监控，提高计量精度，减少人为操作影响因素。
三、信息计量系统运行管理特点
当运油车经过油库地衡进、出口岗位时，称重传感器通过称重显示仪表将地衡系统测得的油罐车重车数据自动传入计算机，由于实现计算机网络管理，整个油库管理系统形成一个小型的局域网，数据互相之间是共享的，原油含水测试后，含水结果按含水测试凭据序号输入油品含水化验室计算机中，系统根据序号完成查找该运油车并将所运原油重量换算成入库纯油重量的工作，并送入数据库永久保存。油库地衡计量网络系统与原地衡称重运油过程有以下显著优点：
（1）提高了工作效率，提高了油库场地利用率，提高了管理水平。
油库地衡计量网络管理系统的应用让计量工作人员背负的重担得到了大限度减轻，每天来回几百次的运油车的人工记录工作可以直接被加入了信息技术的计量的监控系统轻松处置。大量复杂且繁重的数据可以在短时间段内得到精准计算，不仅仅缩减了运油车在等待含水量检测上占用的时间，也让油库车辆在等待过程中出现的拥堵问题得到了妥善解决。尤其油库工作人员在集中处理大量堆积的数据时，再赶上运油高峰期的话，含水量测试占用的时间会急剧上升，這样的局面不仅会让现场出现混乱，甚至会拉低整个管理运作过程的效率。而测试后又有大批的数据等待重查，这些过程不仅花费了大量的时间，而且容易使操作人员疲乏，增加失误机率。采用油库地衡计量网络系统后，运油车的全部信息都记录在计算机中，而含水量的后期输入功能使运油车卸油后到地衡计量站出口，由计算机计量空车重量，即可离开油库。所以说本系统提高了工作效率，提高了油库场地利用率，提高了管理水平。
（2）加强运油车辆的管理，减少了人为因素。采用此计量网络系统后，运原油车送油入库，系统会自动随机地分配给其一个专有的序号，（只有向油库运原油的车才分配序号又称作重车号，此号每天都从头重新排序），司机持此序号将车开到采样点取样，由于运油人员与采样人员及含水化验员之间互不接触，只凭此序号进行原油样品交接，并进行集中含水量测试、集中数据输入处理，直接通过局域网传入主电脑数据库，算出运油车的纯油重量，加强了运油车辆的管理减少了人为因素。我们曾作过估算：作为采油厂的中小型油库，从各个散井输入油液位量为2000t/ d，含水量 57 1 7 % 左右，按目前原油价格 1700元 / t，若因各种计量及人为因素出现 0 .1 % 的误差，每年的损失达 60 多万元。
（3）网络数据库使管理规范合理。由于油库地衡计量网络系统数据全部由计算机内部进行处理操作，所以对数据库的保密性和可操作性提出了专人管理、责任分明的要求，除了对数据库有操作权限的管理人员，使用专用计算机并输入密码后，才能进入数据库进行数据分析，其他人一概没有进入的权限，系统的专机专用不仅增加了数据库的安全性，提高了统计速度，并且在设定的盘库、结算的时间内，由计算机自动结算、打印，便于数据的备份复查。
四、结语
现在全球经济正在不断走向一体化，其中油品计量起到了重要作用，这其实也要求我们重视交接管理工作，尽快在技术上实现与国际之间的接轨，这样才能给石油产业的发展带来保证。所以经过前文总结，我们已经知道在油品计量过程中，交接管理是其中的关键内容，直接关系到油品的价值和相关经济实体的利益，而信息化技术在汽车衡和轨道衡上的应用为计量交接管理提供了一个有效的管理手段。本文首先结合油品交易中计量管理工作的现状进行了简要分析，之后提出了一些可行的优化措施，希望可以给相关工作的开展提供一些参考。
参考文献：
[1]冯冽. 浅谈整车汽车衡与联体秤在实际应用中的优缺点[J]. 建筑工程技术与设计，2015（22）.
[2]王文莉. 称重测量控制技术在数字电子汽车衡中的应用研究[J]. 衡器，2016，45（4）：16-18.
[3]颉锋锐，吝晓龙，蔡文强，等. 柱式传感器与桥式传感器在汽车衡中的应用性能分析[J]. 中国交通信息化，2017（7）：139-141.
[4]曹纪绒. 原油交接管理质量技术浅析[J]. 中国石油和化工，2016（S1）.
关键词：计量系统；交接管理；信息化技术
现代的石油企业竞争日益激烈，建立特色的炼油企业成为各石油企业的发展方向，这就需要有精简高效的管理模式，以效益为中心，通过精细管理，技术创新，不断提升竞争能力和盈利水平。在这样的背景下，谁先拥有及时准确信息和数据，谁就占据主动，谁就能立于不败之地。快速掌握各种必要的、准确的信息，是科学管理的关键。统计信息网络的建设，为确保统计数据质量提供技术支持，企业可以运用多种信息统计平台，实现统计数据的及时更新，通过信息网络与生产销售部门进行网络连接，加快信息处理、传递、反馈的速度，进一步提高统计数据质量，为企业进行科学决策提供有力的信息支持。
一、关于交接管理工作的现状
作为石油化工企业来说，大部分进出厂贸易由公路和铁路完成，原料和产品 普遍体现多品种、多牌号、多系列的特征。这使得计量管理工作也体现出了分布区域广、计量点多，计量的原料、产品、中间产品品种丰富、物性多样、物态复杂，对计量统计提出了更高的要求，也给计量管理带来了更高的难度。我国的石油生产企业计量交接多采用汽车衡、轨道衡、的计量方式，信息化技术普遍应用与生产销售的各个环节，通过信息化技术、视频监控、数据共享等技术手段，来强化现场管理，建立完善的信息网络计量系统，为有效的计量管理提供技术支持。
二、油库地衡计量管理网络的构成
由集线器、细缆、双绞线和电话调制解调器将地衡测量站进、出口，油品含水化验室，计量管理办公室组成局域网，再由电话调制解调器将数据库的数据送到远方的采油厂技术监测所。，这是计量检测中计控一体化的具体体现，计控一体化是计量检测工作发展的必然趋势。把计量检测的数据以实时的方式形成闭环控制生产过程，才能真正发挥计量在生产控制中的作用。利用高新科技电子产品、传感器技术和计算机网络技术及智能化仪表，对传统的仪表设备进行改造，实现数据远程监控，提高计量精度，减少人为操作影响因素。
三、信息计量系统运行管理特点
当运油车经过油库地衡进、出口岗位时，称重传感器通过称重显示仪表将地衡系统测得的油罐车重车数据自动传入计算机，由于实现计算机网络管理，整个油库管理系统形成一个小型的局域网，数据互相之间是共享的，原油含水测试后，含水结果按含水测试凭据序号输入油品含水化验室计算机中，系统根据序号完成查找该运油车并将所运原油重量换算成入库纯油重量的工作，并送入数据库永久保存。油库地衡计量网络系统与原地衡称重运油过程有以下显著优点：
（1）提高了工作效率，提高了油库场地利用率，提高了管理水平。
油库地衡计量网络管理系统的应用让计量工作人员背负的重担得到了大限度减轻，每天来回几百次的运油车的人工记录工作可以直接被加入了信息技术的计量的监控系统轻松处置。大量复杂且繁重的数据可以在短时间段内得到精准计算，不仅仅缩减了运油车在等待含水量检测上占用的时间，也让油库车辆在等待过程中出现的拥堵问题得到了妥善解决。尤其油库工作人员在集中处理大量堆积的数据时，再赶上运油高峰期的话，含水量测试占用的时间会急剧上升，這样的局面不仅会让现场出现混乱，甚至会拉低整个管理运作过程的效率。而测试后又有大批的数据等待重查，这些过程不仅花费了大量的时间，而且容易使操作人员疲乏，增加失误机率。采用油库地衡计量网络系统后，运油车的全部信息都记录在计算机中，而含水量的后期输入功能使运油车卸油后到地衡计量站出口，由计算机计量空车重量，即可离开油库。所以说本系统提高了工作效率，提高了油库场地利用率，提高了管理水平。
（2）加强运油车辆的管理，减少了人为因素。采用此计量网络系统后，运原油车送油入库，系统会自动随机地分配给其一个专有的序号，（只有向油库运原油的车才分配序号又称作重车号，此号每天都从头重新排序），司机持此序号将车开到采样点取样，由于运油人员与采样人员及含水化验员之间互不接触，只凭此序号进行原油样品交接，并进行集中含水量测试、集中数据输入处理，直接通过局域网传入主电脑数据库，算出运油车的纯油重量，加强了运油车辆的管理减少了人为因素。我们曾作过估算：作为采油厂的中小型油库，从各个散井输入油液位量为2000t/ d，含水量 57 1 7 % 左右，按目前原油价格 1700元 / t，若因各种计量及人为因素出现 0 .1 % 的误差，每年的损失达 60 多万元。
（3）网络数据库使管理规范合理。由于油库地衡计量网络系统数据全部由计算机内部进行处理操作，所以对数据库的保密性和可操作性提出了专人管理、责任分明的要求，除了对数据库有操作权限的管理人员，使用专用计算机并输入密码后，才能进入数据库进行数据分析，其他人一概没有进入的权限，系统的专机专用不仅增加了数据库的安全性，提高了统计速度，并且在设定的盘库、结算的时间内，由计算机自动结算、打印，便于数据的备份复查。
四、结语
现在全球经济正在不断走向一体化，其中油品计量起到了重要作用，这其实也要求我们重视交接管理工作，尽快在技术上实现与国际之间的接轨，这样才能给石油产业的发展带来保证。所以经过前文总结，我们已经知道在油品计量过程中，交接管理是其中的关键内容，直接关系到油品的价值和相关经济实体的利益，而信息化技术在汽车衡和轨道衡上的应用为计量交接管理提供了一个有效的管理手段。本文首先结合油品交易中计量管理工作的现状进行了简要分析，之后提出了一些可行的优化措施，希望可以给相关工作的开展提供一些参考。
参考文献：
[1]冯冽. 浅谈整车汽车衡与联体秤在实际应用中的优缺点[J]. 建筑工程技术与设计，2015（22）.
[2]王文莉. 称重测量控制技术在数字电子汽车衡中的应用研究[J]. 衡器，2016，45（4）：16-18.
[3]颉锋锐，吝晓龙，蔡文强，等. 柱式传感器与桥式传感器在汽车衡中的应用性能分析[J]. 中国交通信息化，2017（7）：139-141.
[4]曹纪绒. 原油交接管理质量技术浅析[J]. 中国石油和化工，2016（S1）.