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摘要：现阶段无拉杆模板技术已经成为桥梁桥墩施工中的重点技术，对桥梁桥墩的结构稳定性和质量具有直接影响。无拉杆模板技术因自身具备多种施工优势在桥梁建筑中得到很好的应用。桥梁施工技术随着应用数量的逐渐增多，在技术水平上得到了明显的提升。但在实际施工的过程中还是会受到很多因素的影响，致使桥梁建筑的整体质量降低。针对上述问题，我们需要对无拉杆模板技术在桥梁桥墩施工中的应用进行研究，从根本上提升桥梁工程质量。
关键词：无拉杆模板；桥梁工程；施工质量
一、无拉杆模板技术
无拉杆模板施工技术之所以能够被作为桥梁工程的主要施工技术之一，是由于其具备施工工艺简单，成本投入低等优势，在实际应用的过程中也表现出良好的应用效果。在桥梁建设的过程中可以发现，以往的施工技术已经无法满足现阶段桥梁建筑对技术能力的需求，如果一味的使用原有的施工技术必定会对桥梁的使用性能带来一定影响。为了确保桥梁工程的有效开展，就必须在施工技术上进行创新，引用先进的施工管理理念，从根本上提升桥梁工程的施工质量，进而保证交通事业的健康发展。
无拉杆模板技术因具备适用性强、施工便捷和成本投入少等特点被大量的桥梁工程所采用，其施工技术可以适用于大部分桥梁工程，在保证规范施工的情况下，桥梁建筑的质量也可以得到有效保障。实际施工的过程中，对桥墩结构进行施工时，所采用的主要施工方式以混凝土分解浇筑为主。依据不同的桥墩结构，在施工方式上也存在较大的差异，为此，在施工的过程中依据桥墩结构选择适当的施工方式也是无拉杆模板技术的要点内容。
二、工程概况
我们结合工程实例实现对该装技术的有效分析，下面我们对该工程进行概述。在实际施工之前将其功能作为主要依据，最后将桥梁桥墩工程设计为双线实心桥墩以及空心桥墩。在实际施工之前必须对施工现场进行详细的了解与掌握，其中主要包括地质、环境以及温度的然后，结合实际情况与工程要求，、对施工进行科学合理的设计。这不仅对施工工作的顺利进行有极大的促进作用，同时可在一定程度上实现对工程质量的保障。该工程结合施工现场的施工条件以及自然环境条件等因素分析后发现，传统的模板支撑施工技术不能对其进行满足。因此，无拉杆模板施工技术的使用势在必行，该种技术主要是在桥墩内利用平面整体钢制模版进行施工，最后利用混凝土对其进行浇筑，实现保证施工质量的目标。
三、模板施工工艺
1、工程外模板施工
工程外模板施工过程中，无拉杆技术的运用对保持模板结构的稳定性与可靠性具有极佳的效果。施工前，需要对外模板的结构进行设计。外模板主要是由面板结构与桁架、能够灵活调整的丝杠等部分组成。依据工程的实际情况对模板节高的规格提出相应的设计方案。以满足桥梁工程建设的各个方面的要求，保障桥墩的安全与稳定。另外，在对桥梁桥墩结构设计过程中，施工人员可以依据工程的要求，使用桁架结构，对模板进行加固处理，保障模板的施工质量。外模板的刚度主要有桁架宽度决定，因此在施工中对高度为2.5m模板的桁架宽度为1.2m，满足施工标准不大于L/1000的要求。对外模板的施工过程中，模板桁架主要是由方钢与调节丝杠两部分组成。当外模板结构完成后，发现仍然有不足之处，调节丝杠的作用是对模板结构在使用过程中进行微调，从而使桥梁桥墩结构在建设过程中，不会因为受到外界因素干扰而产生移位或者变形，产生相应的质量问题。
2、内模板的施工工艺
内模板的施工设计方案对桥墩的结构形式具有直接影响，根据桥墩结构的要求，对内模板进行设计和拼接，之后进行混凝土浇筑，形成桥墩的初步形状，最后做好细化处理。内模板的拼接结构直接影响桥墩的结构形式，这就要求对其进行设计时，需要尽量选用合理的拼接方式，同时模板拼接的过程中需要尽量控制各项参数，将误差控制在1mm以内，一旦超出1mm就需要进行重新调整或者重新设计拼接，保证结构的稳定性和形势满足施工标准要求。
3、模板位置调整
当模板吊装拼装工作完成以后，施工人员需要对模板位置进行再次的调整和加固，而这一环节是整个工程施工质量的关键部分。因此，施工人员应该采用专业的全站仪器设备来对投点进行检测和矫正，确保模板的中线、尺寸大小等各方面真正满足国家规定的使用标准要求。并且，施工现场的监理人员也要对其进行认真仔细的校检，施工人员不要急于将螺栓拧紧，适当留出一定的空间，避免在后续的测量检查中发现误差，可以借助松紧螺栓的方法来找平。
4、墩身预埋件施工
墩身预埋件施工是桥梁桥墩施工的重要组成部分。在墩台施工时要预埋相應的预埋件，以实现墩身的结构功能，为后期的工程施工打下基础，预埋件主要有接地端子、吊篮、爬梯、墩身测温预留孔等。施工时要做好技术交底记录，例如对墩身观测标的施工，需要严格按照以下步骤：桥墩钢筋捆扎，组装沉降标预埋件和标牌并盖上防尘盖；对墩身实行混凝土浇筑，拆除模板，去掉防尘盖；安装并固定连接接头，揭掉标牌贴纸等多余的物件，完成安装。在施工过程中注意，墩身观测标的表面必须与模板保持平行，否则在施工时出现测量误差，影响工程进度与工程质量，将观测表面用红色油漆等做好标记，这样在模板拆除后也能够找准观测标的位置，注意在施工过程中要仔细阅读图纸，有任何疑问及时和工程部沟通解答。
四、无拉杆模板操作的施工要点与难点
主要因为在施工过程中，没有注意采取有效的保护措施对模板进行防护，导致模板发生了变形。为避免这一情况的发生，可使用双面胶对模板拼装产生的缝隙进行填塞，防止模板变形；在施工过程中，需要依据经验，结合施工中的实际状况，设计预留拱度的高度，避免在后续的施工过程中因为设计不当发生高度不足或者因为拱度的高度对工程质量带来影响。结合施工现场实际，浇筑速定为1.0m/h，预留预拱度为5mm；对墩身进行混凝土浇筑的时候，需要对混凝土进行夯实处理以减少模板拆卸后出现墩身有气泡或者流沙等现象，即浪费了建筑材料，对整个建筑工程的质量也造成了严重的影响。
结语：
无拉杆模板技术在桥梁桥墩施工中的使用，不仅有效提升了整体桥墩结构的稳定性，还为桥梁的使用性能产生积极影响。文中对无拉杆模板技术的施工工艺和施工要点进行简要分析，希望可以促进无拉杆模板施工技术的应用效果，确保桥梁工程的健康发展。
参考文献：
[1]杨芳.桥梁桥墩工程施工中的无拉杆模板技术运用研究[J].建筑建材装饰，2016（24）；
[2]张利翼.桥梁工程中桥墩的无拉杆模板施工技术[J].江西建材，2014（16）：172-172.
关键词：无拉杆模板；桥梁工程；施工质量
一、无拉杆模板技术
无拉杆模板施工技术之所以能够被作为桥梁工程的主要施工技术之一，是由于其具备施工工艺简单，成本投入低等优势，在实际应用的过程中也表现出良好的应用效果。在桥梁建设的过程中可以发现，以往的施工技术已经无法满足现阶段桥梁建筑对技术能力的需求，如果一味的使用原有的施工技术必定会对桥梁的使用性能带来一定影响。为了确保桥梁工程的有效开展，就必须在施工技术上进行创新，引用先进的施工管理理念，从根本上提升桥梁工程的施工质量，进而保证交通事业的健康发展。
无拉杆模板技术因具备适用性强、施工便捷和成本投入少等特点被大量的桥梁工程所采用，其施工技术可以适用于大部分桥梁工程，在保证规范施工的情况下，桥梁建筑的质量也可以得到有效保障。实际施工的过程中，对桥墩结构进行施工时，所采用的主要施工方式以混凝土分解浇筑为主。依据不同的桥墩结构，在施工方式上也存在较大的差异，为此，在施工的过程中依据桥墩结构选择适当的施工方式也是无拉杆模板技术的要点内容。
二、工程概况
我们结合工程实例实现对该装技术的有效分析，下面我们对该工程进行概述。在实际施工之前将其功能作为主要依据，最后将桥梁桥墩工程设计为双线实心桥墩以及空心桥墩。在实际施工之前必须对施工现场进行详细的了解与掌握，其中主要包括地质、环境以及温度的然后，结合实际情况与工程要求，、对施工进行科学合理的设计。这不仅对施工工作的顺利进行有极大的促进作用，同时可在一定程度上实现对工程质量的保障。该工程结合施工现场的施工条件以及自然环境条件等因素分析后发现，传统的模板支撑施工技术不能对其进行满足。因此，无拉杆模板施工技术的使用势在必行，该种技术主要是在桥墩内利用平面整体钢制模版进行施工，最后利用混凝土对其进行浇筑，实现保证施工质量的目标。
三、模板施工工艺
1、工程外模板施工
工程外模板施工过程中，无拉杆技术的运用对保持模板结构的稳定性与可靠性具有极佳的效果。施工前，需要对外模板的结构进行设计。外模板主要是由面板结构与桁架、能够灵活调整的丝杠等部分组成。依据工程的实际情况对模板节高的规格提出相应的设计方案。以满足桥梁工程建设的各个方面的要求，保障桥墩的安全与稳定。另外，在对桥梁桥墩结构设计过程中，施工人员可以依据工程的要求，使用桁架结构，对模板进行加固处理，保障模板的施工质量。外模板的刚度主要有桁架宽度决定，因此在施工中对高度为2.5m模板的桁架宽度为1.2m，满足施工标准不大于L/1000的要求。对外模板的施工过程中，模板桁架主要是由方钢与调节丝杠两部分组成。当外模板结构完成后，发现仍然有不足之处，调节丝杠的作用是对模板结构在使用过程中进行微调，从而使桥梁桥墩结构在建设过程中，不会因为受到外界因素干扰而产生移位或者变形，产生相应的质量问题。
2、内模板的施工工艺
内模板的施工设计方案对桥墩的结构形式具有直接影响，根据桥墩结构的要求，对内模板进行设计和拼接，之后进行混凝土浇筑，形成桥墩的初步形状，最后做好细化处理。内模板的拼接结构直接影响桥墩的结构形式，这就要求对其进行设计时，需要尽量选用合理的拼接方式，同时模板拼接的过程中需要尽量控制各项参数，将误差控制在1mm以内，一旦超出1mm就需要进行重新调整或者重新设计拼接，保证结构的稳定性和形势满足施工标准要求。
3、模板位置调整
当模板吊装拼装工作完成以后，施工人员需要对模板位置进行再次的调整和加固，而这一环节是整个工程施工质量的关键部分。因此，施工人员应该采用专业的全站仪器设备来对投点进行检测和矫正，确保模板的中线、尺寸大小等各方面真正满足国家规定的使用标准要求。并且，施工现场的监理人员也要对其进行认真仔细的校检，施工人员不要急于将螺栓拧紧，适当留出一定的空间，避免在后续的测量检查中发现误差，可以借助松紧螺栓的方法来找平。
4、墩身预埋件施工
墩身预埋件施工是桥梁桥墩施工的重要组成部分。在墩台施工时要预埋相應的预埋件，以实现墩身的结构功能，为后期的工程施工打下基础，预埋件主要有接地端子、吊篮、爬梯、墩身测温预留孔等。施工时要做好技术交底记录，例如对墩身观测标的施工，需要严格按照以下步骤：桥墩钢筋捆扎，组装沉降标预埋件和标牌并盖上防尘盖；对墩身实行混凝土浇筑，拆除模板，去掉防尘盖；安装并固定连接接头，揭掉标牌贴纸等多余的物件，完成安装。在施工过程中注意，墩身观测标的表面必须与模板保持平行，否则在施工时出现测量误差，影响工程进度与工程质量，将观测表面用红色油漆等做好标记，这样在模板拆除后也能够找准观测标的位置，注意在施工过程中要仔细阅读图纸，有任何疑问及时和工程部沟通解答。
四、无拉杆模板操作的施工要点与难点
主要因为在施工过程中，没有注意采取有效的保护措施对模板进行防护，导致模板发生了变形。为避免这一情况的发生，可使用双面胶对模板拼装产生的缝隙进行填塞，防止模板变形；在施工过程中，需要依据经验，结合施工中的实际状况，设计预留拱度的高度，避免在后续的施工过程中因为设计不当发生高度不足或者因为拱度的高度对工程质量带来影响。结合施工现场实际，浇筑速定为1.0m/h，预留预拱度为5mm；对墩身进行混凝土浇筑的时候，需要对混凝土进行夯实处理以减少模板拆卸后出现墩身有气泡或者流沙等现象，即浪费了建筑材料，对整个建筑工程的质量也造成了严重的影响。
结语：
无拉杆模板技术在桥梁桥墩施工中的使用，不仅有效提升了整体桥墩结构的稳定性，还为桥梁的使用性能产生积极影响。文中对无拉杆模板技术的施工工艺和施工要点进行简要分析，希望可以促进无拉杆模板施工技术的应用效果，确保桥梁工程的健康发展。
参考文献：
[1]杨芳.桥梁桥墩工程施工中的无拉杆模板技术运用研究[J].建筑建材装饰，2016（24）；
[2]张利翼.桥梁工程中桥墩的无拉杆模板施工技术[J].江西建材，2014（16）：172-172.