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Text/Ben Design/马凯玲Thanks/上海俊达
汽车座套，汽车内饰中最常见的装饰用品之一，也是很多消费者眼中技术含量低下的汽车用品之一。然而，事实真的如此吗？你是否想过，座套在给自己的爱车带来保护、清洁作用的同时，可能也带来了安全隐患？你在选购座套的时候，是否想过要选择一套“安全”的座套？你又是否知道，在上海俊达手中，握有一个名为“用于带安全气囊车座的保护套”的实用新型专利？
气囊.jpg（座套的“安全性”不容忽视，我们要谨防其影响座椅安全气囊功能的发挥。）
4.jpg（从“安全”出发，上海俊达发明了“用于带安全气囊车座的保护套”的实用新型专利，专利号为ZL201020509971.6。）
都是座套惹的祸
刚购买不久的新轿车与大客车发生剧烈侧撞，轿车的驾驶室左侧严重变形，女司机命丧黄泉。事后，死者丈夫愕然发现，装有六个安全气囊，号称高安全性能的名牌轿车，在妻子发生车祸时，驾驶座椅侧安全气囊居然纹丝不动，没有对惨祸中的妻子起到丝毫保护。
这是2009年发生在河北保定的一起真实事故。后续的事故调查表明，车主对车子的椅套进行了升级，然而正是这一次升级，导致了座椅安全气囊失灵。
谨防座套革了安全气囊的“命”
实际上，汽车安全气囊在关键时刻一瞬间充气弹开时的时速高达300公里以上，这个动作，本身就具有很大的危险性，驾驶员坐姿不当的情况下甚至可能致人死亡。为了规避安全气囊本身的这种“不安全性”，现在大多数的汽车采用的是分级安全气囊引爆方式。首先安全气囊传感器根据车辆碰撞的情况引爆安全气囊，分级气囊第一次引爆的效果大约40%的气体容积量（安全气囊是靠内部气体起到缓冲作用）；发生更强烈撞碰时会引发二级气囊全部打开，这样就避免了气囊对于人体的伤害。这时候，问题来了，很多爱护汽车的车主都会给汽车加上座套，以减少座椅老化和清洁打理，但是，你是否有留意过前排座椅侧面可能存在的SRS（安全气囊）标识？
座套安全性，不容忽略
在座套的选购上，舒适性、环保性成为了大部分车主重点考量的部分，而对于“安全性”，大部分的消费者，甚至很多业内人士，并没有这方面的概念。延续上文所提到的安全气囊作用原理，如果座套在设计当时没有考量到分级气囊的作用原理，甚至抱着错误的“座套缝线越坚固越好”的设计理念，那么车辆在遇到一些突发情况，安全气囊引爆威力不大的情况下，座套将可能对气囊的弹开带来阻碍，安全气囊引爆膨胀的效果可能直接被椅套吸收抵销，上文所提到的车祸，实际上就是这么一种情况。
1.jpg（舒适、环保的同时，别忘了对座套的安全性能也考量一番。俊达全包式座套，均采用了俊达安全气囊专利技术，座套侧面带有安全气囊标识。）
俊达：美化爱车更保障安全
作为一个于浓郁欧陆文化氛围中的经典车饰品牌，上海俊达对产品质量的把控，对安全的关注有着更灵敏的嗅觉。2010年8月，上海俊达向国家相关管理机构提交了“用于带安全气囊车座的保护套”，也就是“座套”的专利申请，成功获得了专利号（ZL201020509971.6）。在这一个专利中，产品在设计之时根据气囊炸裂的部位及其力度进行了针对性的设计，极力保障汽车座垫对安全气囊的释放起到尽小的阻碍作用。专利、设计以外，上海俊达更是从德国引进了全电脑自动化设备，产品侧部采用当前最先进工艺进行特殊缝制。专利技术加上精准制作，确保了座椅气囊系统的安全使用，美化爱车更保障安全。
2.jpg（不少车主会选用皮质座套来提高车辆的内饰档次，但很少人会注意到其对安全气囊的影响。俊达高档真皮专车定制皮套座垫同样采用俊达专利安全气囊技术，美化爱车更保障安全。）
自1953年在美国诞生至今，安全气囊让无数多的性命幸免于难。在汽车工业中，随着人们对“安全”的越发重视，作为被动安全重要设备的安全气囊也被越来越多的装备到汽车上。然而，我们是否了解过自己的爱车有多少气囊？这些气囊又分别位于哪里呢？而自己在平时的行车，或者对车辆进行改装装饰的过程中，又有多少行为给自己埋下了安全隐患？
从数量的层面上讲，中国已连续多年摘下“全球汽车产销第一大国”称号。但从文化、意识的角度上讲，我们可能还只是一个穿着开裆裤的小屁孩。关于行车安全理念的普及，我们还有很长的路要走。
我们很欣喜的看到，包括上海俊达等在欧美等汽车消费成熟市场身经百战的品牌、厂商正越来越重视在中国市场的发展。他们在国外市场走过的路并不一定适合在国内市场照搬，但他们所具有的前瞻视野、国际化的产品标准等等，必将给行业发展带来积极的影响。当然，也可能给我们的消费者带来观念上的一次次革新。
革新过后，势必更加成熟！
俊达.jpg（前瞻的视野、国际化的产品标准等等，在给行业发展带来积极的影响，也带来了消费观念的一次次革新。）
汽车座套，汽车内饰中最常见的装饰用品之一，也是很多消费者眼中技术含量低下的汽车用品之一。然而，事实真的如此吗？你是否想过，座套在给自己的爱车带来保护、清洁作用的同时，可能也带来了安全隐患？你在选购座套的时候，是否想过要选择一套“安全”的座套？你又是否知道，在上海俊达手中，握有一个名为“用于带安全气囊车座的保护套”的实用新型专利？
气囊.jpg（座套的“安全性”不容忽视，我们要谨防其影响座椅安全气囊功能的发挥。）
4.jpg（从“安全”出发，上海俊达发明了“用于带安全气囊车座的保护套”的实用新型专利，专利号为ZL201020509971.6。）
都是座套惹的祸
刚购买不久的新轿车与大客车发生剧烈侧撞，轿车的驾驶室左侧严重变形，女司机命丧黄泉。事后，死者丈夫愕然发现，装有六个安全气囊，号称高安全性能的名牌轿车，在妻子发生车祸时，驾驶座椅侧安全气囊居然纹丝不动，没有对惨祸中的妻子起到丝毫保护。
这是2009年发生在河北保定的一起真实事故。后续的事故调查表明，车主对车子的椅套进行了升级，然而正是这一次升级，导致了座椅安全气囊失灵。
谨防座套革了安全气囊的“命”
实际上，汽车安全气囊在关键时刻一瞬间充气弹开时的时速高达300公里以上，这个动作，本身就具有很大的危险性，驾驶员坐姿不当的情况下甚至可能致人死亡。为了规避安全气囊本身的这种“不安全性”，现在大多数的汽车采用的是分级安全气囊引爆方式。首先安全气囊传感器根据车辆碰撞的情况引爆安全气囊，分级气囊第一次引爆的效果大约40%的气体容积量（安全气囊是靠内部气体起到缓冲作用）；发生更强烈撞碰时会引发二级气囊全部打开，这样就避免了气囊对于人体的伤害。这时候，问题来了，很多爱护汽车的车主都会给汽车加上座套，以减少座椅老化和清洁打理，但是，你是否有留意过前排座椅侧面可能存在的SRS（安全气囊）标识？
座套安全性，不容忽略
在座套的选购上，舒适性、环保性成为了大部分车主重点考量的部分，而对于“安全性”，大部分的消费者，甚至很多业内人士，并没有这方面的概念。延续上文所提到的安全气囊作用原理，如果座套在设计当时没有考量到分级气囊的作用原理，甚至抱着错误的“座套缝线越坚固越好”的设计理念，那么车辆在遇到一些突发情况，安全气囊引爆威力不大的情况下，座套将可能对气囊的弹开带来阻碍，安全气囊引爆膨胀的效果可能直接被椅套吸收抵销，上文所提到的车祸，实际上就是这么一种情况。
1.jpg（舒适、环保的同时，别忘了对座套的安全性能也考量一番。俊达全包式座套，均采用了俊达安全气囊专利技术，座套侧面带有安全气囊标识。）
俊达：美化爱车更保障安全
作为一个于浓郁欧陆文化氛围中的经典车饰品牌，上海俊达对产品质量的把控，对安全的关注有着更灵敏的嗅觉。2010年8月，上海俊达向国家相关管理机构提交了“用于带安全气囊车座的保护套”，也就是“座套”的专利申请，成功获得了专利号（ZL201020509971.6）。在这一个专利中，产品在设计之时根据气囊炸裂的部位及其力度进行了针对性的设计，极力保障汽车座垫对安全气囊的释放起到尽小的阻碍作用。专利、设计以外，上海俊达更是从德国引进了全电脑自动化设备，产品侧部采用当前最先进工艺进行特殊缝制。专利技术加上精准制作，确保了座椅气囊系统的安全使用，美化爱车更保障安全。
2.jpg（不少车主会选用皮质座套来提高车辆的内饰档次，但很少人会注意到其对安全气囊的影响。俊达高档真皮专车定制皮套座垫同样采用俊达专利安全气囊技术，美化爱车更保障安全。）
自1953年在美国诞生至今，安全气囊让无数多的性命幸免于难。在汽车工业中，随着人们对“安全”的越发重视，作为被动安全重要设备的安全气囊也被越来越多的装备到汽车上。然而，我们是否了解过自己的爱车有多少气囊？这些气囊又分别位于哪里呢？而自己在平时的行车，或者对车辆进行改装装饰的过程中，又有多少行为给自己埋下了安全隐患？
从数量的层面上讲，中国已连续多年摘下“全球汽车产销第一大国”称号。但从文化、意识的角度上讲，我们可能还只是一个穿着开裆裤的小屁孩。关于行车安全理念的普及，我们还有很长的路要走。
我们很欣喜的看到，包括上海俊达等在欧美等汽车消费成熟市场身经百战的品牌、厂商正越来越重视在中国市场的发展。他们在国外市场走过的路并不一定适合在国内市场照搬，但他们所具有的前瞻视野、国际化的产品标准等等，必将给行业发展带来积极的影响。当然，也可能给我们的消费者带来观念上的一次次革新。
革新过后，势必更加成熟！
俊达.jpg（前瞻的视野、国际化的产品标准等等，在给行业发展带来积极的影响，也带来了消费观念的一次次革新。）