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叶片是航空发动机的主要零件之一，结构及承载情况十分复杂。在实际使用中，由于叶片的振动破坏而造成发动机失效甚至飞机失事的例子时有发生。因此，对叶片的振动特性分析就显得尤为重要。根据叶片的实体结构建立了叶片的三维有限元模型，编制了叶片振动特性分析的有限元程序（Fortran语言，约8000余句）。采用子空间迭代法计算叶片的频率。利用开发的软件对影响压气机叶片振动特性的几个因素进行了分析。经算例考核证明，计算模型和程序是正确的、有效的，具有较高的计算精度。为转子叶片的疲劳损伤及可靠性分析，提供了一个有效的、灵活