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【摘 要】 当今我国基础设施建设如火如荼，其中铁道工程建设占我国基础设施投资建设的70%，我国铁道工程施工因为其自身的问题产生了相应的很多难题和发展障碍。本文通过对铁道工程施工存在的问题进行了分析与总结，并提出了相应的解决对策。希望能促进我国铁道工程施工的进一步发展。
【关键词】 铁道工程；施工建设；问题；对策
引言：
如今国家和政府对铁路工程建设仍给予一如既往的支持，尽管如此施工过程中的各种问题依然陆续暴露出来，有关铁道工程施工存在的问题本文将做具体阐述。
一、鐵道工程施工中存在的问题
1、缺乏切实可行的设计方案
好的设计方案对工程建设有重要的指导意义，在科学的设计方案指导下的铁道工程施工其进度和质量都将起到事半功倍的效果，而缺乏合理科学设计的方案耗时耗力不说，还会带来巨大的人力物力和财力方面的损失。现代的铁路建设施工方案过于保守、缺乏创新性是其普遍存在的问题。另外一些工程设计人员本着应付了事的原则，在设计过程中失去了原有的创作热情，缺乏踏实肯干的精神，这一方面的突出表现就是设计方案雷同，且不能从实际出发实事求是。
2、施工计划临时调整或者变更
由于信息传递系统不够健全，而铁道工程又是一项大型的建设项目，所涉及的部门与人员众多，如果旌工计划临时调整或者变更，很难及时的将信息传递给所有的施工部门。这样现场的施工人员就很难在最快的时间里做出相应的调整并制定出与新方案想对应的安全防护措施，造成施工现场很多不安全因素的存在，很容易将一些关键施工程序错过，使施工安全无法得到保障。
3、缺乏有效的监督管理制度
缺乏有效的监督管理制度是造成铁道工程施工出现问题的主要原因之一，具体来讲包括以下几个方面：一是对施工人员的管理。消极怠工的情况是目前大多数施工人员的工作常态，他们往往秉着“当一天和尚撞一天钟”的心态，对自己的本职工作不积极，极大的延误了工程的进度；另一方面是对施工团队等各个施工组织的管理。由于铁道工程施工必须得在多个部门的协同作业下才能完成，一个部门的工作出现问题都会给以后的施工带来严重的影响，互相扯皮推楼正是各部门之间的常态，这些最终导致铁道工程施工的混乱无章。
4、施工测量存在误差
在进行铁道施工的过程中，施工测量时其中最重要的一项内容，如果测量工作没有做好，导致误差的出现，不仅会影响到整个工程施工的进度，带来不必要的成本浪费，还会严重影响到施工质量，给施工安全带来重大隐患。施工测量存在误差主要有以下两点原因：第一、就是相关技术人员的专业水平较低，缺少责任心，在进行测量的时候没有认真做好相关工作。第二、就是测量设备存在问题，导致测量出现误差。在进行施工测量的过程中要应用的测量设备有很多种，如果没有对这些设备进行正确的选择以及定期进行检查与校正，就会造成误差的出现。
二、解决铁道工程施工问题的具体措施
1、完善规章制度，实现管理的有章可循、有法可依
没有规矩不能成方圆，只有在完善的规章制度的管理下铁道工程的施工工作才能实现有条不紊的发展，降低施工工作潜在的危险性，具体的规章制度包括以下几个方面：第一，建立经济惩处制度。经济惩处是激励机制中的一个重要环节和手段，通过制度的完善的经济惩处制度可以实现对施工过程中各种潜在问题的巧妙解决。铁道部门根据施工人员的实际表现进行评估，并把这一评估纳入考核，对爱岗敬业、踏实肯干的员工给与相应的物质奖励，那些消极怠工、给工程带来危险的施工人员应给予一定的经济处罚；第二，完善管理制度，如《施工人员管理条例》等，对积极遵守规章制度的员工做相应的口头奖励并加之通报表扬。这是因为“精神激励法”在提高员工积极性与工作热情方面发挥重要的作用。
2、优化设计方案，并制定相应的应急预案
设计人员在设计方案的时候应该积极听取施工单位的要求，并对施工地点做相应的实地考察，努力做到实际情况实际分析，根据具体情况设计方案。在方案完成之后应仔细审查，并交给施工单位听取施工单位的意见从而实现优化设计方案的目的。另外应急预案也是在施工过程中必不可少的方面，它在合理应对紧急情况、降低紧急情况下的人身、财产损失，实现施工的顺利进行等方面有重要意义。对应急预案的制定应该具有不拘于形式创新性和实用性。
3、建立完善的经济处罚制度
铁道工程建设在保证质量的同时，也要保证施工安全，建立完善的经济处罚制度。施工单位要在开始施工之前与监督管理部门签订施工安全协议，明确规定施工标准与处罚内容，一旦在施工的过程中出现违反规定的事故，就要对责任人进行严格处理，并采取相应的经济处罚，通过运用严格的处罚机制来增加个部门的安全意识，约束他们的应为，这样就能有效地减低施工风险。
4、建立施工监督检查责任制度
铁道工程是一项涉及部门众多的大型工程，要建立明确的施工检查责任制度，明确各部门的责任，具体表现在以下几个部门：第一、就是工程质量监理公司，这一部门主要负责工程的质量问题，如果在施工过程中发现有不符合相关质量安全规定的施工行为时，就要向有关部门进行及时的汇报，并提出相应的解决方案。第二、就是铁路运输安全监管人员，他们主要负责对施工工程的监督工作，如果发现施工过程存在安全隐患，有权要求相关施工部门马上停止施工。第三、就是铁路施工部门，这一部门主要负责现场的施工工作，要严格按照相关安全规范进行施工，保证工程质量。以上三个部门是进行铁道施工的重要部门.在明确施工监督检查责任的基础上，要做好相关的配合工作，以保证工程的顺利进行。
5、审核设计资料
为了施工的顺利进行，在施工之前要做好设计图、土石方数量等设计资料的审核工作。在施工的过程中，施工人员有时候会凭借个人工作流程的熟练经验去操作，难免因为一时疏忽把工程量、尺寸和水灰比等重要问题弄错并及时的上报，这些细节问题的则是关系到工程施工的进程和质量，更会造成经济利益的大量损失。因此，施工技术人员应当做好施工前对设计资料的审核工作，可以结合实际从以下几个方面进行：首先施工人员要在接收到设计图的时候，认真的分析图纸中的内容，对图纸内容有疑问要及时的和设计单位沟通，做到对图纸的含义清楚明了。其次是要根据设计图中采用的定型图、通用图和标准图等图号的要求按规定及时的准备，准确的把握建筑工程的工程数量、建筑材料、结构尺寸和相邻工程之间的关系。另外还要对设计图进行复核并做好记录，首先是检查设计图是否存在笔误，检查设计图是否符合规范和是否和实际施工情况以及概预算是否适合。要从设计图中准备相关的材料和及其设备，如果要对设计图进行更改应当及时的申报办理签证手续。
6、加强施工测量
施工测量工作是指导施工工作的技术权威，施工技术人员的管理水平高低直接影响到整个工程的质量和进度。因此，首先要选择一些理论知识充足、实践经验丰富，同时还要有高低的责任感和严谨的工作态度的施工技术人员，保证良好施工技术水平和施工的进度。其次是在施工前对水准路线、线路中线及工程数量进行复核。参照设计资料进行对比。发现问题及时上报处理。并作好记录。基桩是控制线路走向及标高的重要桩在施工中很容易受外界因素的影响从而损坏丢失。因此根据需要，结合现场地形设置护桩，并详细绘制桩位示意图。确保部分损坏或某种原因不能使用时备用。及时安排对每一细小部位的测量工作.做好各项记录，使误差符合规范要求。以满足施工要求。准备好水准仪、测距仪、经纬仪等测，测量工具，以保证的施工的过程中测量的需要。在施工的过程中要合理的利用测量仪并要保持仪器的干净，定期对其进行校验，使仪器的误差始终保持在规定的要求之内。
三、结束语
市场经济的快速发展，给我国铁路事业带来了良好的机遇，在这种大环境下，铁路施工企业应对未来进行准确的预测，努力提升自身管理能力，减少由于施工技术管理问题而对企业的发展带来的负面影响，采取积极的对手对策来确保工程质量，使企业经济效益和社会效益得以实现，从而推动我国铁路事业的发展进程。
参考文献：
[1]尹新庆.论铁路施工安全管理中存在的问题及对策[J].经济师，2011（12）：90―92.
[2]任国莹.浅谈铁道工程施工若干问题[J].科技信息，2011（01）：10-13.
[3]刘力欣.铁路施工管理现状及对策分析[J].轨道交通施工管理，2011（5）：124.
【关键词】 铁道工程；施工建设；问题；对策
引言：
如今国家和政府对铁路工程建设仍给予一如既往的支持，尽管如此施工过程中的各种问题依然陆续暴露出来，有关铁道工程施工存在的问题本文将做具体阐述。
一、鐵道工程施工中存在的问题
1、缺乏切实可行的设计方案
好的设计方案对工程建设有重要的指导意义，在科学的设计方案指导下的铁道工程施工其进度和质量都将起到事半功倍的效果，而缺乏合理科学设计的方案耗时耗力不说，还会带来巨大的人力物力和财力方面的损失。现代的铁路建设施工方案过于保守、缺乏创新性是其普遍存在的问题。另外一些工程设计人员本着应付了事的原则，在设计过程中失去了原有的创作热情，缺乏踏实肯干的精神，这一方面的突出表现就是设计方案雷同，且不能从实际出发实事求是。
2、施工计划临时调整或者变更
由于信息传递系统不够健全，而铁道工程又是一项大型的建设项目，所涉及的部门与人员众多，如果旌工计划临时调整或者变更，很难及时的将信息传递给所有的施工部门。这样现场的施工人员就很难在最快的时间里做出相应的调整并制定出与新方案想对应的安全防护措施，造成施工现场很多不安全因素的存在，很容易将一些关键施工程序错过，使施工安全无法得到保障。
3、缺乏有效的监督管理制度
缺乏有效的监督管理制度是造成铁道工程施工出现问题的主要原因之一，具体来讲包括以下几个方面：一是对施工人员的管理。消极怠工的情况是目前大多数施工人员的工作常态，他们往往秉着“当一天和尚撞一天钟”的心态，对自己的本职工作不积极，极大的延误了工程的进度；另一方面是对施工团队等各个施工组织的管理。由于铁道工程施工必须得在多个部门的协同作业下才能完成，一个部门的工作出现问题都会给以后的施工带来严重的影响，互相扯皮推楼正是各部门之间的常态，这些最终导致铁道工程施工的混乱无章。
4、施工测量存在误差
在进行铁道施工的过程中，施工测量时其中最重要的一项内容，如果测量工作没有做好，导致误差的出现，不仅会影响到整个工程施工的进度，带来不必要的成本浪费，还会严重影响到施工质量，给施工安全带来重大隐患。施工测量存在误差主要有以下两点原因：第一、就是相关技术人员的专业水平较低，缺少责任心，在进行测量的时候没有认真做好相关工作。第二、就是测量设备存在问题，导致测量出现误差。在进行施工测量的过程中要应用的测量设备有很多种，如果没有对这些设备进行正确的选择以及定期进行检查与校正，就会造成误差的出现。
二、解决铁道工程施工问题的具体措施
1、完善规章制度，实现管理的有章可循、有法可依
没有规矩不能成方圆，只有在完善的规章制度的管理下铁道工程的施工工作才能实现有条不紊的发展，降低施工工作潜在的危险性，具体的规章制度包括以下几个方面：第一，建立经济惩处制度。经济惩处是激励机制中的一个重要环节和手段，通过制度的完善的经济惩处制度可以实现对施工过程中各种潜在问题的巧妙解决。铁道部门根据施工人员的实际表现进行评估，并把这一评估纳入考核，对爱岗敬业、踏实肯干的员工给与相应的物质奖励，那些消极怠工、给工程带来危险的施工人员应给予一定的经济处罚；第二，完善管理制度，如《施工人员管理条例》等，对积极遵守规章制度的员工做相应的口头奖励并加之通报表扬。这是因为“精神激励法”在提高员工积极性与工作热情方面发挥重要的作用。
2、优化设计方案，并制定相应的应急预案
设计人员在设计方案的时候应该积极听取施工单位的要求，并对施工地点做相应的实地考察，努力做到实际情况实际分析，根据具体情况设计方案。在方案完成之后应仔细审查，并交给施工单位听取施工单位的意见从而实现优化设计方案的目的。另外应急预案也是在施工过程中必不可少的方面，它在合理应对紧急情况、降低紧急情况下的人身、财产损失，实现施工的顺利进行等方面有重要意义。对应急预案的制定应该具有不拘于形式创新性和实用性。
3、建立完善的经济处罚制度
铁道工程建设在保证质量的同时，也要保证施工安全，建立完善的经济处罚制度。施工单位要在开始施工之前与监督管理部门签订施工安全协议，明确规定施工标准与处罚内容，一旦在施工的过程中出现违反规定的事故，就要对责任人进行严格处理，并采取相应的经济处罚，通过运用严格的处罚机制来增加个部门的安全意识，约束他们的应为，这样就能有效地减低施工风险。
4、建立施工监督检查责任制度
铁道工程是一项涉及部门众多的大型工程，要建立明确的施工检查责任制度，明确各部门的责任，具体表现在以下几个部门：第一、就是工程质量监理公司，这一部门主要负责工程的质量问题，如果在施工过程中发现有不符合相关质量安全规定的施工行为时，就要向有关部门进行及时的汇报，并提出相应的解决方案。第二、就是铁路运输安全监管人员，他们主要负责对施工工程的监督工作，如果发现施工过程存在安全隐患，有权要求相关施工部门马上停止施工。第三、就是铁路施工部门，这一部门主要负责现场的施工工作，要严格按照相关安全规范进行施工，保证工程质量。以上三个部门是进行铁道施工的重要部门.在明确施工监督检查责任的基础上，要做好相关的配合工作，以保证工程的顺利进行。
5、审核设计资料
为了施工的顺利进行，在施工之前要做好设计图、土石方数量等设计资料的审核工作。在施工的过程中，施工人员有时候会凭借个人工作流程的熟练经验去操作，难免因为一时疏忽把工程量、尺寸和水灰比等重要问题弄错并及时的上报，这些细节问题的则是关系到工程施工的进程和质量，更会造成经济利益的大量损失。因此，施工技术人员应当做好施工前对设计资料的审核工作，可以结合实际从以下几个方面进行：首先施工人员要在接收到设计图的时候，认真的分析图纸中的内容，对图纸内容有疑问要及时的和设计单位沟通，做到对图纸的含义清楚明了。其次是要根据设计图中采用的定型图、通用图和标准图等图号的要求按规定及时的准备，准确的把握建筑工程的工程数量、建筑材料、结构尺寸和相邻工程之间的关系。另外还要对设计图进行复核并做好记录，首先是检查设计图是否存在笔误，检查设计图是否符合规范和是否和实际施工情况以及概预算是否适合。要从设计图中准备相关的材料和及其设备，如果要对设计图进行更改应当及时的申报办理签证手续。
6、加强施工测量
施工测量工作是指导施工工作的技术权威，施工技术人员的管理水平高低直接影响到整个工程的质量和进度。因此，首先要选择一些理论知识充足、实践经验丰富，同时还要有高低的责任感和严谨的工作态度的施工技术人员，保证良好施工技术水平和施工的进度。其次是在施工前对水准路线、线路中线及工程数量进行复核。参照设计资料进行对比。发现问题及时上报处理。并作好记录。基桩是控制线路走向及标高的重要桩在施工中很容易受外界因素的影响从而损坏丢失。因此根据需要，结合现场地形设置护桩，并详细绘制桩位示意图。确保部分损坏或某种原因不能使用时备用。及时安排对每一细小部位的测量工作.做好各项记录，使误差符合规范要求。以满足施工要求。准备好水准仪、测距仪、经纬仪等测，测量工具，以保证的施工的过程中测量的需要。在施工的过程中要合理的利用测量仪并要保持仪器的干净，定期对其进行校验，使仪器的误差始终保持在规定的要求之内。
三、结束语
市场经济的快速发展，给我国铁路事业带来了良好的机遇，在这种大环境下，铁路施工企业应对未来进行准确的预测，努力提升自身管理能力，减少由于施工技术管理问题而对企业的发展带来的负面影响，采取积极的对手对策来确保工程质量，使企业经济效益和社会效益得以实现，从而推动我国铁路事业的发展进程。
参考文献：
[1]尹新庆.论铁路施工安全管理中存在的问题及对策[J].经济师，2011（12）：90―92.
[2]任国莹.浅谈铁道工程施工若干问题[J].科技信息，2011（01）：10-13.
[3]刘力欣.铁路施工管理现状及对策分析[J].轨道交通施工管理，2011（5）：124.