【摘 要】
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运用CFD仿真技术,建立了小管径重力热管(内径为6.8 mm)的流动与传热模型,分析了加热功率和倾角对热管传热性能的影响,并对蒸发段相变行为进行了CFD可视化.研究结果表明:当充
【基金项目】
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天津市自然科学基金(17JCYBJC21400).
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运用CFD仿真技术,建立了小管径重力热管(内径为6.8 mm)的流动与传热模型,分析了加热功率和倾角对热管传热性能的影响,并对蒸发段相变行为进行了CFD可视化.研究结果表明:当充液率F_R=50%,加热功率为20~90 W时,增加加热功率会使热管传热热阻先减小后增大.当加热功率为60 W时,随倾角增大,热管的传热热阻先减小后增大,当倾角为75°时,热管的传热性能较好.随热管内相变现象的进行,管内依次出现了泡状流、弹状流等几种经典流型.
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