【摘 要】随着我国社会经济和交通运输事业的迅速发展，桥梁的建设逐步增加，桥梁工程的质量要求也越来越高。近年来，梁式桥在工程中的应用变得更加广泛，本文主要就梁式桥的施工技术与质量控制进行简要分析，希望能为同仁提供参考。
　　【关键词】桥梁工程、梁式桥、施工、质量控制
　　【中图分类号】TU72 【文獻标识码】A 【文章编号】1672-5158（2013）03-0251-02
　　1、梁式桥
　　梁式桥是指用梁或桁架梁作主要承重结构的桥梁。制造和架设均甚方便，使用广泛，在桥梁建筑中占有很大比例。梁式桥按上部结构的静力体系分：主要有悬臂梁桥，连续梁桥和简支梁桥。在梁式桥的施工中，对于变截面的T形刚构桥、带挂孔形式及变截面的连续T形刚构桥则大多采用悬臂施工法。变截面的连续梁一般采用悬臂施工法，等截面连续梁则一般采用上方法，此外，还可以用旋转法和顶推法。简支梁桥多采用大型设备吊装法、支架法。本文主要是结合工程实际，对某连续梁桥顶推施工技术及质量控制做了分析。
　　2、连续梁桥顶推施工技术
　　等截面连续梁桥顶推施工主要有以下五个内容：一是采用轻型钢导梁引导可以有效的改善梁受力和减小梁体挠度；二是在岩石土（在搭设排架或桥台处）预制箱梁，且箱梁要与桥轴线一致；三是就位后落梁；四是在大跨径时，墩间设置临时墩；五是顶推方式可是多点或单点方式（竖直—水平顶拉杆方式或是千斤顶方式）。其施工质量控制的主要内容是顶推过程中的顶推施工状态监测、施工过程中的调整和结构理想状态预测，使实际桥轴线和理想桥轴线相吻合。
　　2.1 工程概况
　　某高速公路桥为双线曲线桥，如下图1，其主要技术指标如下：图1 桥梁示意图
　　① 桥长425m，曲线半径1257m，单幅桥面宽12m。
　　② 桥面横坡4.1%，纵坡2.25%。
　　③桥跨布置：45.25m+6×55.35m+45.25m。
　　④基础：桩长全为25m，桩基上均是27.3m×11m×2.5m的承台，1～6号墩各墩均有194根微桩。
　　⑤ 墩为截面空心墩，其外截面5.3m×3m、壁厚40cm。
　　⑥ 梁为等截面预应力混凝土连续梁，高为3.8m。
　　2.2 分析顶推施工过程模拟结构
　　（1）首先是顶推施工方案的确定，然后确定顶推方式、决定墩间是否设置临时墩以及导梁钢结构的尺寸与形式。
　　（2）在参数假设的情况下，将已确定的施工方案在施工中作模拟计算分析，将桥梁施工过程中支墩、梁体的变形状态与内力全部预测出来，形成一个完整的施工质量控制系统。
　　2.3 该桥顶推模拟结构分析
　　（1）顶推施工方案：
　　① 顶推为上坡顶推，最大跨径55.35m。
　　② 梁重近一万吨，桥全长420m，方案采用预制单点集中顶推。
　　③ 中间不设临时墩。
　　（2）桥梁顶推分23个阶段进行，每个阶段所需的顶推力会随桥墩上所支承的梁的重力不同而不同，水平变形误差和垂直沉降误差值会因为桥墩位移量的理论值在不同顶推阶段不同值而受到限定，这主要是为了达到理想的状态，也是施工质量控制的目标。
　　（3）设计中要考虑地震力的作用。
　　2.4 施工工艺
　　（1）预制梁体
　　①为了让预制箱梁在顶推前处于正确标高上，因此预留拱度量要控制好，消除排架的非弹性变形。
　　② 为了保证浇捣质量，采用槎板必须要灵活，且装拆自如。
　　（2）要保证与梁体连接处的质量，且还要保证导梁的刚度。
　　（3）消除承受垂直力及水平推力的变形，控制好非弹性变形和临时墩的刚度。
　　（4）顶推设备需要落实好，按顶推方式要求保证受力均匀性、顶推的连动性。
　　（5）为了满足安全及受力要求，就必须保证同时落梁。
　　2.5 施工过程中要做到精心施工。
　　（1）预制构件制作
　　①控制预制台座的精度：消除非弹性变形，控制台座变形；采用整体自升降式底模系统，其升降状况如下图2、图3所示。图3 底模下降顶推过程中情况图
　　开模：旋拧底模上尾部的丝杠即可将其升起。
　　脱模：顶推过程中，底模在顶推力作用下将自行脱离混凝土而下落。
　　② 做好预应力束管和成品钢筋绑扎工作。
　　③ 做好混凝土振捣及浇筑工作。
　　（2）采用单点顶推施工法
　　顶推过程中，在顶推力作用下，使梁体和墩顶在相对运动时产生摩阻力，桥墩在这个摩阻力作用下将有向顶推方向产生水平位移的趋势，对于该桥单点顶推，尤其在有高墩，又是纵坡情况下，为了满足稳定性的要求，就需要采取用钢绞线将每个墩顺序连接后施加适当预应力的措施。我国目前大部分采用的是周边悬挂式，该桥采用的是一种新型钢绞线连接器，即周边内置连接器，它具有使用方便、无需专用设备、安全可靠等优点。
　　（3）安置防地震力作用下梁体沿纵向移动的装置，由于该桥梁处在地震多发区，采用纵向防地震制动装置，可以提高施工期间的安全保障。