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摘 要：随着社会经济的快速发展，公路工程的发展趋势一直稳步上升，在人民的日常生活中占据着重要作用。沥青施工技术为公路工程的一项典型结构类型，其制作质量直接对整个公路工程的建设质量产生影响，因此有必要对沥青进行试验检测，保证其质量符合施工标准与要求。本文对公路工程沥青试验检测的质量控制措施进行了分析，希望为相关工作提供参考。
关键词：公路工程；沥青；质量控制
中图分类号：U416.217 文献标识码：A 文章编号：1004-7344（2018）30-0202-02
交通建设在我国的经济社会建设中占据着重要的作用，其建设质量需要交通建设方面的技术技能作为支撑，其中包括了公路沥青路面的施工技术。目前，沥青及沥青混合料试验检测是施工单位必不可少的工作，通过试验手段对沥青质量进行检测，确保其符合相关的标准要求，为提高沥青质量、保证沥青路面质量提供重要保障。
1 针入度
沥青针入度可以反映其稠度、软硬程度以及抵抗剪切破坏的能力，在特定条件下可以作为反映沥青相对粘度的指标。但是沥青针入度试验检测结果会受到很多因素的影响，主要包含以下几点：①针入度检测仪结构比较灵活、操作非常简单，在没有显著摩擦的情况下，连杆会垂直运动，荷重与相关标准相符合的。②标准针主要是由硬化并回火的不锈钢制成，洛氏硬度处于54～60范围内。确保标准针尺寸满足相关标准的要求，针尖锐利并且没有毛刺。③溶化试样过程中应当避免过热，加热温度不能超出试样估计软化点100℃以上，试样受热时间不能超出30min。④通过金属筛（0.35mm）将杂志去掉，倒入盛样品的试样不能掺入气泡，如果掺入了气泡应当尽可能的将其排除掉，不然的话会对测试结果精确度产生影响。⑤试样一定要在规定温度下进行冷却与测定，每个试样皿测试时间不可以过长，防止温度产生波动。如果试验温度、试样冷却温度超出规定的温度，所测的针入度值会偏大，反之则会偏小。⑥贯入的时候，标准针的针尖应当和试样表面恰好接触。若标准针针尖还没有与试样表面接触，也就是试样表面、针尖两者之间存在一定距离，测得的结果会偏大；如果针尖已经进入试样，测得的结果会偏小。所以，除了确保注入盛样皿沥青的量是充足的之外，必要的情况下可以通过放在合适位置的光源进行观察。⑦对一个试样，需要重复进行3次测定，每个测定点之间、测定点和盛样皿边缘之间的距离不能小于10mm。如果沥青试样的针入度比较大，在测定完之后需要把针留在试样中，在测定完3次之后才可以将针取出。如果沥青试样的针入度比较小，每个测定点用1根针，或者把将取下之后用溶剂擦净、软布擦干再用使。
2 延 度
沥青延度指的是将沥青做成8字形标准试件，在规定的温度（5℃、10℃、15℃、25℃）下，以5cm/min±0.25cm/min的速度拉伸至断裂时的长度。延度可以反映沥青的塑性，延度越大，表示沥青的塑性就越好。在测试沥青延度过程中，会受到很多因素的影响，一旦操作失误就会造成错误判断，得出错误的结论，进而对沥青质量产生错误的判断。影响沥青延度测定的主要因素主要包含以下几个方面：
2.1 延度试样与模具未齐平
在测试沥青延度的过程中，如果刮刀温度过高，在刮平试样过程中，试样会发出“嗤嗤”的响声，伴随着“冒烟”情况，在温度降低之后，试样表面会向下凹。如果刮刀温度过高，试样可能会发生局部脱模问题。如果刮刀温度过低，可能会发生试样刮不动的现象，此种情况下，试样可能会产生凹凸不平问题。在大部分情况下，若刮完后试样凸于模具表面，测得的结果会偏大，若试样凹于模具表面，那么测得的结果会偏小。
2.2 试样刮平后水浴恒温时间过长
在日常的延度测试中，经常会同时试验多个试样，这样有可能在拉伸一个试样时，另一个试样刮平后在水浴恒温的时间会超过规定时间。同一试样在室温放置1.5h，刮平后放入恒温水浴冷却不同的时间。测试结果表明：试样刮平后在水浴中恒温不同的时间，延度测试结果还是有差异的。试样刮平后在水浴中恒温时间越长，延度越低。
2.3 水浴温度对结果的影响
在保持其他操作条件不变的情况下，水浴温度对试验结果有一定影响。温度低、延度小，温度高、延度大。低温时温度的变化比高温时对结果的影响要大。
2.4 试样反复加热多次
沥青是一种具有大分子量的沥青物質，其被许多具有相对高极性的溶质包围。只有当沥青的各种组分的相对含量和性质相匹配时，沥青的胶体系统才能处于稳定状态。热能可以加速沥青分子的运动，除了引起沥青的蒸发外，还可以促进沥青的化学反应加速，最终导致沥青技术性能的下降。
3 软化点
沥青软化点指的是受热后，沥青从固态转化为液态，或达到规定条件粘度时的温度，可以反映沥青材料温度稳定性，一般情况下沥青软化点越高，表示温度稳定性越好。但是因为沥青检查方式、检测环境不同，会影响沥青软化点检测结果。
搅拌会对支撑板产生不同的影响，并且可以提高下支撑的影响，进而使得不同仪器分析数据产生较大的误差。搅拌时，随着搅拌速率的增加，介质形成水流涡旋，检测设备中椭圆形下支撑板面积会增加，进而会使得上下部分水流产生隔离，这样沿壁水流会向下流动，此外加上中间部分水流的公里，会阻碍钢球下落，提升沥青软化点，通常会提高0.3℃左右。长方形下支撑板面积比较小，不能阻止涡旋的形成，和椭圆作用力正好相反，就会使得水流带动钢球向下落，所以与不搅拌相比，沥青软化点会减小0.3℃左右，降低幅度不大。
下支撑板形状不同时，会影响沥青软化点检测结果。因为沥青侧稳点处于支架之间，加热沥青的事后，椭圆形支撑板会阻碍热水流上升，水流会沿着容器壁的边缘上升，然后会下降接触试样加热，进而测温传感器会被加热。软化点的值偏高，与小长方形的相比，高出1.2℃左右。底板为长方形时，上升热流受到的阻力比较小，热水流会先接触到试样，然后接触测温点，所以测得的软化点比较小。 4 弯沉值检测
弯沉值检测主要有贝克曼梁法、落锤式弯沉仪法和激光测定法三种。
贝克曼梁法要保障检测过程中支架首先达到平稳水平，测量点放置于两个轮胎的中间部位，避免出现放偏情况而导致读数不准；对测量用车应认真检查车况、刹车性能和轮胎充气压力达到要求。由于下雨会使得路基的表面含水量变大，对检测值产生影响，因此测量不应选择在雨后；大风天气会影响百分表的读数，测量应避免大风天。测量轮胎接地面积时，要在相对平整光滑的路面进行测量，使用千斤顶顶起汽车后轴，在轮胎下铺置轮胎的印痕物，同时使用路表温度计测定气温和路表温度。
落锤式弯沉仪利用计算机控制液压装置系统，通过实现一定质量的重锤在指定高度进行自由落体，对承载板产生冲击传导至路面，以此实现路面弯沉，进而进行测试。
激光测定法是将激光测定仪器固定到汽车的后轮隙内，汽车从测试点驶离时会通过路面回弹升起地面的硅光电池，此时段激光器会将激光发射出，在硅光电池上形成光电流，进而判断回弹变形的数值，计算机经过多次反复测定可得到统计结果。
5 抗滑性检测
抗滑性检测主要采用手工铺砂的方式[2]，要保障相邻测试点检测距离不超过200m，在每个测试点3～5m的范围内进行三次平行检测。检测仪器可以选用摆式摩擦系数仪器，测试前先摆平仪器进行零度校准，核对滑动长度，之后进行5次摆值测定，注意五次测定值的最大最小差值不超过3倍摆值，测定值可对5次摆值平均取整得到，如果测得值不符合要求应重新测定。测定标准温度为20℃，在不同温度条件下应按要求修正。
6 结 语
沥青材料在公路工程施工中占据着重要的地位，其质量会对工程的整体质量产生影响。在实际的施工过程中，会因为压实、拌合物分离和泛油问题导致沥青质量出现问题，可以通过针入度、延度、软化点、弯沉值检测和抗滑性检测测定沥青公路的性能。在实际的施工过程中，要对材料选取、材料配比、拌和運输和拌合料的铺压进行严格控制，这样才能确保施工质量满足要求。
参考文献
[1]杜秀妮.浅析公路工程沥青路面施工技术与质量控制[J].工程建设与设计，2018（04）：91～92.
[2]郭显超.公路沥青路面施工技术及其质量控制[J].城市建筑，2013（22）：254～255.
[3]马海涛.沥青路面面层在路桥施工中技术分析[J].交通世界，2016（22）：80～81.
收稿日期：2018-9-1
作者简介：李 赋（1972-），男，汉族，云南宜良人，机械工程师，中专，主要从事机械工程管理工作。
关键词：公路工程；沥青；质量控制
中图分类号：U416.217 文献标识码：A 文章编号：1004-7344（2018）30-0202-02
交通建设在我国的经济社会建设中占据着重要的作用，其建设质量需要交通建设方面的技术技能作为支撑，其中包括了公路沥青路面的施工技术。目前，沥青及沥青混合料试验检测是施工单位必不可少的工作，通过试验手段对沥青质量进行检测，确保其符合相关的标准要求，为提高沥青质量、保证沥青路面质量提供重要保障。
1 针入度
沥青针入度可以反映其稠度、软硬程度以及抵抗剪切破坏的能力，在特定条件下可以作为反映沥青相对粘度的指标。但是沥青针入度试验检测结果会受到很多因素的影响，主要包含以下几点：①针入度检测仪结构比较灵活、操作非常简单，在没有显著摩擦的情况下，连杆会垂直运动，荷重与相关标准相符合的。②标准针主要是由硬化并回火的不锈钢制成，洛氏硬度处于54～60范围内。确保标准针尺寸满足相关标准的要求，针尖锐利并且没有毛刺。③溶化试样过程中应当避免过热，加热温度不能超出试样估计软化点100℃以上，试样受热时间不能超出30min。④通过金属筛（0.35mm）将杂志去掉，倒入盛样品的试样不能掺入气泡，如果掺入了气泡应当尽可能的将其排除掉，不然的话会对测试结果精确度产生影响。⑤试样一定要在规定温度下进行冷却与测定，每个试样皿测试时间不可以过长，防止温度产生波动。如果试验温度、试样冷却温度超出规定的温度，所测的针入度值会偏大，反之则会偏小。⑥贯入的时候，标准针的针尖应当和试样表面恰好接触。若标准针针尖还没有与试样表面接触，也就是试样表面、针尖两者之间存在一定距离，测得的结果会偏大；如果针尖已经进入试样，测得的结果会偏小。所以，除了确保注入盛样皿沥青的量是充足的之外，必要的情况下可以通过放在合适位置的光源进行观察。⑦对一个试样，需要重复进行3次测定，每个测定点之间、测定点和盛样皿边缘之间的距离不能小于10mm。如果沥青试样的针入度比较大，在测定完之后需要把针留在试样中，在测定完3次之后才可以将针取出。如果沥青试样的针入度比较小，每个测定点用1根针，或者把将取下之后用溶剂擦净、软布擦干再用使。
2 延 度
沥青延度指的是将沥青做成8字形标准试件，在规定的温度（5℃、10℃、15℃、25℃）下，以5cm/min±0.25cm/min的速度拉伸至断裂时的长度。延度可以反映沥青的塑性，延度越大，表示沥青的塑性就越好。在测试沥青延度过程中，会受到很多因素的影响，一旦操作失误就会造成错误判断，得出错误的结论，进而对沥青质量产生错误的判断。影响沥青延度测定的主要因素主要包含以下几个方面：
2.1 延度试样与模具未齐平
在测试沥青延度的过程中，如果刮刀温度过高，在刮平试样过程中，试样会发出“嗤嗤”的响声，伴随着“冒烟”情况，在温度降低之后，试样表面会向下凹。如果刮刀温度过高，试样可能会发生局部脱模问题。如果刮刀温度过低，可能会发生试样刮不动的现象，此种情况下，试样可能会产生凹凸不平问题。在大部分情况下，若刮完后试样凸于模具表面，测得的结果会偏大，若试样凹于模具表面，那么测得的结果会偏小。
2.2 试样刮平后水浴恒温时间过长
在日常的延度测试中，经常会同时试验多个试样，这样有可能在拉伸一个试样时，另一个试样刮平后在水浴恒温的时间会超过规定时间。同一试样在室温放置1.5h，刮平后放入恒温水浴冷却不同的时间。测试结果表明：试样刮平后在水浴中恒温不同的时间，延度测试结果还是有差异的。试样刮平后在水浴中恒温时间越长，延度越低。
2.3 水浴温度对结果的影响
在保持其他操作条件不变的情况下，水浴温度对试验结果有一定影响。温度低、延度小，温度高、延度大。低温时温度的变化比高温时对结果的影响要大。
2.4 试样反复加热多次
沥青是一种具有大分子量的沥青物質，其被许多具有相对高极性的溶质包围。只有当沥青的各种组分的相对含量和性质相匹配时，沥青的胶体系统才能处于稳定状态。热能可以加速沥青分子的运动，除了引起沥青的蒸发外，还可以促进沥青的化学反应加速，最终导致沥青技术性能的下降。
3 软化点
沥青软化点指的是受热后，沥青从固态转化为液态，或达到规定条件粘度时的温度，可以反映沥青材料温度稳定性，一般情况下沥青软化点越高，表示温度稳定性越好。但是因为沥青检查方式、检测环境不同，会影响沥青软化点检测结果。
搅拌会对支撑板产生不同的影响，并且可以提高下支撑的影响，进而使得不同仪器分析数据产生较大的误差。搅拌时，随着搅拌速率的增加，介质形成水流涡旋，检测设备中椭圆形下支撑板面积会增加，进而会使得上下部分水流产生隔离，这样沿壁水流会向下流动，此外加上中间部分水流的公里，会阻碍钢球下落，提升沥青软化点，通常会提高0.3℃左右。长方形下支撑板面积比较小，不能阻止涡旋的形成，和椭圆作用力正好相反，就会使得水流带动钢球向下落，所以与不搅拌相比，沥青软化点会减小0.3℃左右，降低幅度不大。
下支撑板形状不同时，会影响沥青软化点检测结果。因为沥青侧稳点处于支架之间，加热沥青的事后，椭圆形支撑板会阻碍热水流上升，水流会沿着容器壁的边缘上升，然后会下降接触试样加热，进而测温传感器会被加热。软化点的值偏高，与小长方形的相比，高出1.2℃左右。底板为长方形时，上升热流受到的阻力比较小，热水流会先接触到试样，然后接触测温点，所以测得的软化点比较小。 4 弯沉值检测
弯沉值检测主要有贝克曼梁法、落锤式弯沉仪法和激光测定法三种。
贝克曼梁法要保障检测过程中支架首先达到平稳水平，测量点放置于两个轮胎的中间部位，避免出现放偏情况而导致读数不准；对测量用车应认真检查车况、刹车性能和轮胎充气压力达到要求。由于下雨会使得路基的表面含水量变大，对检测值产生影响，因此测量不应选择在雨后；大风天气会影响百分表的读数，测量应避免大风天。测量轮胎接地面积时，要在相对平整光滑的路面进行测量，使用千斤顶顶起汽车后轴，在轮胎下铺置轮胎的印痕物，同时使用路表温度计测定气温和路表温度。
落锤式弯沉仪利用计算机控制液压装置系统，通过实现一定质量的重锤在指定高度进行自由落体，对承载板产生冲击传导至路面，以此实现路面弯沉，进而进行测试。
激光测定法是将激光测定仪器固定到汽车的后轮隙内，汽车从测试点驶离时会通过路面回弹升起地面的硅光电池，此时段激光器会将激光发射出，在硅光电池上形成光电流，进而判断回弹变形的数值，计算机经过多次反复测定可得到统计结果。
5 抗滑性检测
抗滑性检测主要采用手工铺砂的方式[2]，要保障相邻测试点检测距离不超过200m，在每个测试点3～5m的范围内进行三次平行检测。检测仪器可以选用摆式摩擦系数仪器，测试前先摆平仪器进行零度校准，核对滑动长度，之后进行5次摆值测定，注意五次测定值的最大最小差值不超过3倍摆值，测定值可对5次摆值平均取整得到，如果测得值不符合要求应重新测定。测定标准温度为20℃，在不同温度条件下应按要求修正。
6 结 语
沥青材料在公路工程施工中占据着重要的地位，其质量会对工程的整体质量产生影响。在实际的施工过程中，会因为压实、拌合物分离和泛油问题导致沥青质量出现问题，可以通过针入度、延度、软化点、弯沉值检测和抗滑性检测测定沥青公路的性能。在实际的施工过程中，要对材料选取、材料配比、拌和運输和拌合料的铺压进行严格控制，这样才能确保施工质量满足要求。
参考文献
[1]杜秀妮.浅析公路工程沥青路面施工技术与质量控制[J].工程建设与设计，2018（04）：91～92.
[2]郭显超.公路沥青路面施工技术及其质量控制[J].城市建筑，2013（22）：254～255.
[3]马海涛.沥青路面面层在路桥施工中技术分析[J].交通世界，2016（22）：80～81.
收稿日期：2018-9-1
作者简介：李 赋（1972-），男，汉族，云南宜良人，机械工程师，中专，主要从事机械工程管理工作。