与空气污染相关的一个问题——车内污染，已被世界卫生组织认定是与高血压、心脏病等一样的人类健康十大威胁之一。不过，消费者在买车过程中却很少关注私家车的车内污染问题。相比公共交通工具，许多人以为私家车车厢内的空气质量总要清新一些。其实还真未必。
　　值得注意的是，虽然车内空气检测有章可循，但因《乘用车内空气质量评价指南》并非国家颁布的强制标准，而只是推荐性国家标准，不具有法律效力，因此各品牌汽车的车内空气质量，还得消费者自己多长一个心眼。
　　车内空气吓一跳
　　2012年9月，《乘用车内空气质量评价指南》开始实施6个月后，300名车主集体投诉某品牌汽车甲醛超标4倍，称花了几十万购到的是“移动毒气室”，只敢看不敢开，因为车内异味扑鼻。
　　央广经济之声《天天315》节目报道，为证明车内空气污染严重，有车主在4S店共同见证下，自费委托江苏国测检测机构正式对所购车辆进行第三方检测。检测所的工作人员依据《室内空气质量评价标准》对车辆进行检测，结果显示：车内空气中甲醛含量是国家颁布标准的4倍多，属于严重超标。
　　该车系“异味维权”QQ群内，来自全国各地的用户互相交流着痛苦的用车体验。可由于《乘用车内空气质量评价指南》不是国家强制标准，至今没有得到厂方正式答复。同是在去年9月，有报道称“健康汽车检测报告”显示11款主流车型可能存在致癌风险，最后也成了烂尾新闻。
　　有传闻说，此项标准之所以为推荐性国家标准，而不是非强制性国家标准，就是因为考虑到国内汽车工业的发展现状，目前部分企业还达不到标准。
　　在指南颁布前，上海市室内环境净化行业协会的一项调查显示，已投入使用的私家车问题很严重。当年的测试结果是通过征集上海市百辆轿车，免费进行可吸入颗粒物检测。在选取的100辆轿车中仅有17辆车达到2003年颁布的《室内空气质量标准》，更遑论2012年3月1日实施的《指南》！检测车辆中超标1倍的28%；超标2倍的21%；超标3倍的20%；超标3倍以上的14%，最严重的超标7倍！
　　豪车也打“擂台赛”
　　最近，全国22家城市消协及消费维权单位联合发布的《汽车室内空气质量比较试验报告》出炉，和几年前上海市室内环境净化行业协会征集的私家车相比，这项全国性的试验报告，调查对象中有专门针对豪车的环节。而豪车的车内空气质量“擂台赛”，某种程度上可以视作国内汽车企业目前最高水平的比赛了。
　　获得豪华品牌送检测车型评测成绩对比第一名的是沃尔沃S60，这也是唯一获得五星评级的豪华汽车品牌。数据证明，沃尔沃汽车提供了健康无害的驾乘环境，对于沃尔沃车主来说，享受北欧般纯净的空气，仅一道车门的距离。
　　沃尔沃方面告诉记者：“车内空气质量是北欧豪华汽车品牌沃尔沃汽车所关注并擅长的领域。沃尔沃汽车在为消费者提供清洁驾驶舱，防止空气污染进入车厢，保障驾乘者的健康方面一直处在业内领先地位。”甲醛检测优于标准7.14倍，乙醛检测优于标准2.5倍，丙烯醛检测优于标准50倍，苯检测优于标准110倍，乙苯检测优于标准1500倍！
　　沃尔沃S60不仅自身的材质经得住检测考验，而且还能做到自动清洁驾驶舱。
　　沃尔沃的工程师称：“许多行车人士认为，待在车内关闭窗户就能阻止空气污染的入侵，但事实上并非如此。车内空气的污染主要来自两方面：外部污染空气的循环进入和车内材质的有毒挥发。如果车辆无法有效过滤来自外界的污染空气，加上内饰材质的挥发，待在车内的人们很可能要面临‘双重毒害’。”
　　沃尔沃汽车标配的空气滤芯可以有效阻止灰尘、花粉以及尾气颗粒物等来自车外的污染通过通风系统进入车厢。同时，沃尔沃汽车在1999年率先推出的车内空气质量控制系统（IAQS）能够监测到周围空气中的有害物质，如氮氧化物、一氧化碳和碳氢化合物。一旦发现这些污染物质，系统能够立即自动关闭进气口，并促使车厢内洁净的空气进行重复循环。这样双重的保障能够有效保护驾乘者免受车外污染空气的侵害。按北京PM2.5指标来衡量，数据显示沃尔沃汽车车内的空气质量比车外空气清洁20-100倍。
　　值得一提的是，雾霾天气对行车安全也有极大危害。比如1月13日，大雾弥漫的广西全州衡昆高速发生20车追尾；1月16日凌晨，在沪昆高速邵阳往怀化方向发生16车连环相撞。当时浓雾积聚，能见度不足50米。而自动防追尾正是沃尔沃S60全系标配的城市安全系统所擅长的。它可以有效帮助车主减少因城市交通拥堵及空气能见度低所可能带来的低速追尾事故。当车辆即将与前方汽车发生碰撞而驾驶者又没采取任何措施时， 该系统会自动紧急制动，从而避免或减轻碰撞的程度， 让车主即使在雾气朦胧的情况下也不会出现危险。此外，包括带自动排队功能的自适应巡航控制系统、带全力自动刹车功能的行人安全系统、车道偏离警告系统和驾驶员安全警示系统在内的各类高科技主、被动安全科技都会在较差空气能见度的环境下保障驾乘者安全，让其免除出行的后顾之忧。
　　车内清新要“可持续”
　　在新車车内空气质量得到保证后，私家车主需要私享清新，还需要正确使用和正确保养，才能保持清新空气的可持续性。
　　为减少车主在汽车内受到有害气体的危害，专家建议，车主在进入汽车后的短时间内，就应该打开车窗或开启外循环通风和空气净化设施，引进新鲜空气，不能在封闭车窗、车门状况下长时间行车，更不能在封闭的车内睡眠或长时间休息。
　　车主在购买新车后，应当像新装修住房那样，尽可能地保持车内外空气的交换，以便尽早让车内的有害气体挥发释放干净。如果气味严重，可以到通过计量认证的空气检测部门鉴定。新车的前6个月内一定要加强通风，定期清洗车内空调，尽量保持车内空气新鲜，特别注意不要用香水或空气清新剂掩盖车内的异常气味。
　　在开启空调和暖风时，使用车内外空气交流模式，尽量避免长时间使用车内自循环模式；具有选择空气质量相对良好的道路意识，正如选购污染低的绿色食品一样，尽量在开阔、空气流动大的线路行车；在遇到堵车严重的地段和时间，或跟随尾气排放可能超标车辆行驶时，应当把空调、暖风开关暂时调到车内自循环模式，开窗行驶的车辆应暂时关闭车窗。
　　车主要养成这样的习惯，根据车外空气状况，及时调整车内空调循环系统；购车后选择有资质的检测机构对车内空气进行有害气体检测；如车内空气中有害物质超标，应及时选择有资质的净化公司进行净化处理或添置空气净化器。同时，定期保养时要及时清洗和更换空气过滤装置。