【摘 要】
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从微观力学原理上，通过力学平衡法则，揭示轨枕－道砟－列车风相互作用力学特性与作用机理，建立飞砟力学平衡机理模型，阐述相关函数含义与工程意义，并研究其参数敏感性影响规律。研究结
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从微观力学原理上，通过力学平衡法则，揭示轨枕－道砟－列车风相互作用力学特性与作用机理，建立飞砟力学平衡机理模型，阐述相关函数含义与工程意义，并研究其参数敏感性影响规律。研究结果表明：飞砟受到道砟颗粒形状、质量、密度单体特性和散体密实度、道床断面形状散体特性、轨枕动力学与空气动力学特性以及列车风动力学特性等影响，该飞砟力学机理模型可以用来优化道床结构形式与道砟参数，指导防治措施与方法。
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