宝马全新一代Z4预计由宝马与丰田共同开发而新车将采用以更长、更低与更宽为主打的设计方向，因此概念版也呈现出了宽体车型的视觉效果。全新宝马Z4概念车打破了老一代车型传统跑车的设计理念，也不再是那个中规中矩的敞篷跑车。尾部造型更为扁平化，锋利的尾部线条，造型狭长的尾灯，双边共两出的排气以及两侧大尺寸的开口等细节设计均体现出该车的科幻色彩。全车随处可见符合空气动力学的运动套件，以及保险杠下方的碳纤维饰件，全方位凸显其高雅的本质，而更大的进气口与20英寸动感型轮圈或暗示着新车型将以性能为取向的定位。
　　全新宝马Z4概念车采用了宝马家族经典的“双肾”进气格栅设计，格栅更加狭长宽大。前格栅内部营造出了类似繁星点缀的效果，算是紧跟了一回时下的审美需求和时尚潮流吧。大灯组内部光源为纵向排列设计，前保险杠两侧配有夸张的大尺寸通风口，整体视觉效果更加运动。车头经车身延伸到车尾的折线设计，更是重新定义了宝马的设计语言，让美学和力学结合到了新的高度。
　　宝马Z4概念版车型的内饰当然也是标准的科幻主题，但看起来却也十分靠谱，其合理布局和简约化设计大有成为下一代宝马家族式元素的可能性。新车的内饰仍然沿用一些宝马现行的设计元素，包括中控显示屏，中央出风口及下方空调等细节。宝马标志性的“鸡腿”档把造型不见了，同时更为扁平化的按钮出现在了新车的iDrive系统控制区内，看来概念版车型在细节上的优化真是下足了功夫。该车环绕式的座舱配合上多边形全液晶仪表四辐式运动型平底方向盘以及全新样式的档把设计，官方为凸显性能与驾驶，其更在方向盘的两侧配有了充满战斗格调的红色“赛道模式”按钮。
　　宝马这次在车内配色上一改以往沉闷的家族式氛围，新车在彰显个性之余也一定程度上突破了传统。全新Z4概念车采用双座敞篷式设计的同时，头枕后方还配备有两个凸起的加强结构，不过这仅仅是概念车的设计，因为参考此前谍照，全新Z4量产版将采用软顶敞篷式结构。主副驾驶位座椅大胆采用了混搭配色，针对主/副驾驶位乘员不同的“身份”提供了相应的设计取向和理念，主驾驶使用的是黑色皮料，并且上方带有黄色元素点缀，而副驾驶選用了Alcantata材质进行打造，整车氛围很有视觉冲击力了。
　　随着丰田将要复活的Supra车型，宝马和丰田两家企业开始着手打造全新平台，以共线生产两款不同品牌的车型。2018年，全新一代宝马Z4有望在麦格纳斯泰尔汽车公司的奥地利工厂投产。既然是共线生产，那么两款车以及未来将在该生产线上生产的宝马，丰田旗下车型，将会有大量零部件进行共享使用，在动力上会提供不同排量以及不同调校的发动机，混动车将共同使用丰田的动力配置。
　　但是，动力从来都不是概念车所展示的重点，但根据宝马方面透露出来的信息显示，预计全新Z4量产版将搭载B48系列的2.0T（含低/高功率版）和B58系列的3.0T发动机，其中入门版车型（sDrive20i）最大功率145kW（197PS），峰值扭矩320N·m传动系统匹配6速手动和8速手自一体变速箱。