昔日遭浩劫 打浦隧道问题成堆 今朝逢改革 江底巨龙新貌将展——记打浦路隧道抢修及大修工程

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黄浦江第一条隧道——打浦路隧道建成通车已有十八个年头了。十八年来,打浦路隧道为沟通浦东浦西的交往,开发和发展浦东地区,改善市区及过江交通,发展上海的经济作出了很大的贡献。目前,全市过江车辆的50%以上是通过这条隧道过黄浦江的,在过江难矛盾十分突出的今天,该隧道越来越显示其重要性,尤其是在大雾飓风等恶劣气候条件下,更显示其优越性。去年12月10日晨雾导致了令人悲痛的陆家嘴轮渡事件,至今记忆犹新,历历在目。而时隔不久,12月26日晚的大雾,迫使轮渡全线停航,约20万市民在民警和隧道管理人 The first tunnel of Huangpu River - Dapu Road Tunnel was opened to traffic for 18 years. Over the past 18 years, the Dapulu Tunnel has made great contributions to the communication of Pudong, Pudong, the development and development of the Pudong area, the improvement of traffic in the urban areas and rivers, and the development of Shanghai’s economy. At present, over 50% of the over-the-river vehicles across the city pass the Huangpu River through this tunnel. Today, due to the contradictions that are extremely difficult to cross the river, the tunnel shows its importance more and more, especially in harsh climatic conditions such as heavy fog Under, but also shows its superiority. The morning fog on December 10 last year led to the tragic Lujiazui ferry incident, which is still vivid and vivid. And soon after, the fog of the evening of December 26, forcing the ferry across the board suspended, about 200,000 citizens in the police and tunnel managers
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