最近突然迷上了在网上买书，鼠标轻点几下，一包包的“黄金屋”和“颜如玉”就由快递人员送到我的办公桌前了。网购图书的感觉像极了漫无目的地驾车行驶在旅行的路上，永远不知道下一个快递员或景点会给你带来什么惊喜。因为网店里所有图书的简介，都像国内大多数的景点推荐一样写得天花乱坠，只有打开包装用心看过或者买了门票进去玩过才会知道哪些是糟粕。十分遗憾的是，网购图书的陷阱和各地过度商业化包装的景点一样，越来越多，在网上和在路上的惊喜也就越来越少，越来越珍贵。于是到了最后，我迷恋的仅仅是网购或者汽车旅行的过程而已。
　　好在只要惊喜一出现，你就会死心塌地地爱上这种生活方式，就像前些天我买到了韩寒的这本《1988》。它是一部在中国非常罕见的公路小说，以一辆旅行车为载体，通过主人公在路上的见闻、过去的回忆、扑朔迷离的人物关系等各种现实场景表达作者的观点。赛车成绩还不错的韩寒果然出手不凡，用洋视角反应土问题，情节与观点无不入木三分，让人大呼过瘾。但遗憾的是，公路小说这样的卖点却是我自己发现的，而不是网店的简介中提出的，那就意味着《1988》和其他我购买的图书一样，是我被网店忽悠着消费的。也就是说去除韩寒的名人效应对我的影响，我买到这本书的几率和那些山寨《菲利普·科特勒营销案例》几乎是一样的。
　　同样的问题也出现在我和同事们现在混的所谓“杂志圈”、“汽车圈”和“旅游圈”中，林子太大，鱼目混珠的淹没了个性鲜明的，“过江龙”们又不懂得彰显自己的长处，干不出体现自己优势的事情来。于是就被读者、广告主、发行商、厂家们“一勺烩”了。再一想，我们何尝不是这样在几个互有交集的圈圈里胡乱拼杀的呢？
　　新的一年来到了，我们应该做什么？跨界杂志当然要做跨界的事情了。举个例子，还是《1988》这本小说，主人公可以说就是那辆名叫1988的报废旅行车了。翻完第一章，我的第一个行动就是在Google上键入“1988_Wagon”的词条，结果很多，斯巴鲁力狮GL、本田思域Wagon、奔驰300TE、别克Electra Estate、沃尔沃240DL、大众桑塔纳Syncro Wagon……韩寒开的是哪一辆？读者朋友们是不是心里有谱了。
　　工作还没有做完，我接着又联想到了去年年底广州车展上进口旅行车集体狂欢的场面，宝马5系旅行版、新迈腾旅行版、沃尔沃V60、现代i40旅行版……从前在国内不招人待见的“大屁股”们排着队登陆中国，为什么？汽车巨头智囊们的嗅觉肯定比韩寒敏锐，汽车旅行的时代真的要来了。
　　为了迎接它的到来，我们做了几年的准备，并仍然在准备着，就是为了能让读者朋友们做“春江水暖”的先知，让每一位读者在开上自己的“1988”上路之前就已经开始享受到“在路上”的快感了。在汽车文化先天缺课的中国，任何一款您的车其实都是旅行车，都能让您和这个世界好好谈谈。当然，要是您真的买了一辆Wagon路上用，我们的工作也就做到位了。