从向公众征集车名到正式选择“大狗”为名，哈弗大狗在还没上市时就已经在互联网上掀起了不小的热度。其实哈弗大狗的定位从外形上看就非常明了，那就是在定义城市SUV的同时，利用硬朗的外形和出圈的配置连接城市SUV与硬派越野之间的界限。
　　哈弗大狗这样的外形在城市SUV中属于个性的存在，方正的造型和平直的线条时刻提醒人们它的存在;前格栅采用层峦式三辐设计，比起当下流行的点阵式，显得更简单也更硬朗;圆形的前照灯与宽大的黑色前后保险杠等元素曾经在FJ等经典车型上出现，这样的搭配显得非常复古。在配置上，哈弗大狗可以说是竭尽所能，它的外部装配了全LED智能大灯、自动雨刷、前后雷达、360°影像等。
　　因为车身高度接近1.8m，哈弗为大狗配备了上车踏板，配合车门上的扶手，上下车非常方便。同样得益于较高的车身高度，大狗的坐姿非常高，配合偏直立的、面积较大的前风挡，视野非常出色。

　　而在人们更多关注的空间表现上，得益于方正的造型，哈弗大狗的头部肘部空间都优势明显，再加上超过1.9m的车身宽度，哈弗大狗的后排横向空间更加突出。内饰配置方面，显然人们无需担心国产品牌的表现，诸如中控屏、HUD、液晶仪表、ACC自适应巡航、自动刹车、电动尾门、并线辅助等同级别常见的配置它全都有，另外还有开门预警、转向力度调节、循迹倒车、智慧躲闪等一些合资品牌或更高一级车型特有的功能。总之，你能想到的所有配置，它的高配车型几乎都有了。
　　在细节方面的处理上，哈弗大狗也参照了一些经典硬派的设计。比如副驾驶手套箱上的扶手和裸露螺丝，往下则是一个横向置物台，可以放一些随时方便取用的物品，这样的场景常见于户外，门板上还有专用的水瓶带以及可快速拆除以便清洁的水杯架等，考虑的十分到位。当然，在彰显硬朗的同时，哈弗大狗也非常注重舒适性方面的表现，比如它的天窗采用全景可开启设计，座椅设计也更偏柔软取向。

　　由于2.0T四驱车型刚刚在广州车展开启预售，还未下线。因此我们此次试驾的是一台1.5T加7D C T双离合的马犬版两驱车型。
　　1.5T的发动机，最大功率124k W，最大扭矩为285N·m。124kW的功率算不上多強大，但依靠标准、运动、经济、雪地四种驾驶模式，还是可以获得不同的驾驶体验和转向力度。开启运动模式，车辆会首先开启双闪进行提示，这时候的油门反馈速度和动力的响应速度要明显更快，转向力度也更沉一些。
　　7DCT湿式双离合是一个主攻城市SUV的变速器，它的优势就是换挡节奏轻快、速率更高、平顺性更好。
　　哈弗大狗离地间隙为200mm，再加上车身高度的原因，因此车身重心偏高，车辆在转弯的时候，整体侧倾是比较明显的，好在悬架的韧性和滤振表现都不错。在非铺装路面，其24°的接近角和30°的离去角则可以让它有很好的应对能力。

　　由于搭配1.5T发动机的哈弗大狗是一台两驱车型，并没有配备中央差速锁和后桥差速锁，因此定位其实偏向城市SUV;而已经开启预售的中华田园犬版四驱车型除了搭载最大功率155kW的2.0T发动机之外，还将可能搭载8AT自动变速器和第五代Haldex四驱系统以及后桥牙嵌式差速锁，并增加泥地和沙地越野模式。如果需要避开较大的沟坎或尖石，则可以开启透明底盘功能，辅助车辆更好地通过。

　　哈弗大狗的出现，给了人们更多的选择的可能。如果单纯喜欢硬朗的外形，那么1.5T的两驱车型就足够了，它不仅视野和燃油经济性更好，而且在城市车流中也是一个特别的存在;如果想兼顾通勤和舒适性，又要求车辆有一定的越野能力，那么2.0T四驱车型将是最佳选择。它的出现，为紧凑型城市SUV打开了一扇“窗”，一扇可以让城市SUV车主窥探越野的窗。