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外出旅行，出行方式有许多种，不同的人往往会作出不同的选择。同样是一日千里的两种交通工具，飞机和火车，你会怎么选？
一般说来，这两种出行方式各有千秋，很难说孰优孰劣。飞机最大的优势是速度快，正常情况下，民航飞机的时速在700千米～1000千米。举个例子说，从南京出发到首都北京，普通快车需要十多个小时，高铁需要四五小时，飞机却只要两小时。正因为速度快，能将枯燥乏味的旅程压缩到最短，但机票的价格相对高昂，会增加出行成本。
“空中巨无霸”——空客A380
要说世界上最大的民航客机，恐怕非空客A380莫属。它的机舱分上下两层，最多可搭载近九百名乘客。A380的客舱噪声远低于一般民用飞机，环境舒适，每位乘客还能多带15%的行李。我国第一条A380航线是南方航空公司运营的北京到广州航线。
有热心网友做过分析，当我们的行程在800千米以内的时候，选择火车出行最方便。但要是超过1000千米的长途旅行，最佳交通工具当然是飞机啦。
火车的优势在于经济、便捷。与高昂的机票相比，火车的票价要亲民得多，价格也比较稳定，即便在节假日的出行高峰也不会有多大变动。因为铁路覆盖面广，车次多，乘坐火车在时间安排上更加自由，一般也不用考虑天气的影响。在舒适度方面，乘火车噪声较小，不会出现飞机起降时的眩晕、耳鸣等不适，因而更胜一筹。
亚欧六国旅游专利——“新东方快车”
你相信吗？坐火车也一样能“周游列国”。上海铁路局就推出了一趟这样的旅游专列——“新东方快车”，途经保加利亚、罗马尼亚、匈牙利等六国。“新东方快车”相当于国内的高级软卧列车，可搭载游客97人，导游3人。列车设施先进，设有迷你吧和小型厨房，每节车厢还备有一间淋浴房，方便游客沐浴。
现代的国际邮轮可不同于一般轮船，它的外形十分气派，有十几层楼那么高，远远看去，就像是一座会移动的海上城市。小一点的港口都容不下它，只有那些具有相当规模的国际港口才能让它停靠。
邮轮最早出现在第二次世界大战前，是欧美国家间的一种重要的交通工具，因为它担负着信件和包裹的邮递任务，所以被称为邮轮。到了现代，邮轮逐渐失去了邮运的功能，更像是一个流动的酒店，有着豪华的装饰和齐全的设备，可以在各个海域通行，为游客提供跨国旅游的服务。
运动甲板及丽都甲板。分别位于邮轮最顶上的两层，设有游泳池、健身房、网球场、小型高尔夫球场、自助餐厅等。
服务设施甲板。一般为邮轮中间三层，主要有主餐厅、剧场、歌舞厅、电影院、咖啡厅、便利店、儿童游乐场、医疗室等。
客房区。根据收费价位不同，大致分为内舱、外舱、阳台舱、套房舱四类。
国际邮轮的内部设施十分舒适，可以与五星级酒店相媲美。就拿我乘坐过的歌诗达邮轮来说吧，每一间客房都配备了完整的卫生间，所有配置一应俱全。水龙头是控温型的，可以随时调节水温，非常贴心。再看床头挂着的装饰画，也许一幅“不起眼”的作品，都有可能出自知名艺术家之手呢。
要说我最喜欢的地方，还是房间外的小阳台。当邮轮离开港口，缓缓驶入大海，站在阳台上，碧水映照着蓝天，海天一色的美景尽收眼底。
乘邮轮出行，一次完整旅程最短也要三四天。你也许会想：“这么长时间在海上，会不会很无聊？”答案恰恰相反——在船上，我常常会感觉时间不够用。因为邮轮的公共区域每天都会有很多活动轮番上演，多到无法计数，能从黎明一直持续到第二天日出！真正是一场“海上嘉年华”。
让我们来看看海上的一天吧！
早晨六点，可以起床看看日出，然后去餐厅享受一顿丰盛的早餐。之后可以去楼下的图书馆上手工课，或者去旁边的小广场酒吧学习桑巴舞。跳完舞也别闲着，后面还有几场精彩的讲座。午饭后休息一下，上一节意大利语课，接着打一场网球或者去游泳池畅泳一番。运动之后不妨稍作休息，去咖啡厅喝杯咖啡，聆听现场演奏的钢琴与小提琴二重奏。晚饭后，小剧场安排了高水平的歌舞剧，广场上还有通宵的舞蹈派对。
除了前面的常规活动，邮轮在每一段旅程中还会安排特殊的节目。
我所乘坐的邮轮，第一晚有一场“船长晚宴”。这是一场非常正式的西式晚宴，要求客人们身着正式服装出席。那天我特意准备了一番，穿了一件小礼服，梳起了较为正式的发型。参加晚宴的男士大多西装革履，不过由于对西式礼仪不太了解，也有个别客人随随便便穿着短裤、拖鞋就来了，这其实是非常不礼貌的。进入餐厅，侍者都身着燕尾服，脖子上打着漂亮的领结，彬彬有礼地将我带到座位上。桌上有一座银色的烛台，点着系着蝴蝶结的蜡烛。坐下后，侍者递上菜单，我注意到他的胸口别着一块名牌，我试着叫出了他的名字，他显得非常高兴（在西餐厅点餐，如果能喊出侍者的名字，对他是很大的感谢与尊重）。菜单上全部是正宗的意大利菜，点好后会按顺序上餐，非常美味。等到甜品上来的时候，餐厅门口忽然热闹起来，原来是厨师长带着所有的厨师来到了餐厅，他们微笑着走到每一张桌子前询问客人的感受，我由衷地称赞了他们精湛的厨艺——真是太美味了！
在邮轮上的最后一晚，则会举行一场“船长鸡尾酒会”，这也是一场很正式的酒会，客人必须着全套礼服参加。
一般说来，这两种出行方式各有千秋，很难说孰优孰劣。飞机最大的优势是速度快，正常情况下，民航飞机的时速在700千米～1000千米。举个例子说，从南京出发到首都北京，普通快车需要十多个小时，高铁需要四五小时，飞机却只要两小时。正因为速度快，能将枯燥乏味的旅程压缩到最短，但机票的价格相对高昂，会增加出行成本。
“空中巨无霸”——空客A380
要说世界上最大的民航客机，恐怕非空客A380莫属。它的机舱分上下两层，最多可搭载近九百名乘客。A380的客舱噪声远低于一般民用飞机，环境舒适，每位乘客还能多带15%的行李。我国第一条A380航线是南方航空公司运营的北京到广州航线。
有热心网友做过分析，当我们的行程在800千米以内的时候，选择火车出行最方便。但要是超过1000千米的长途旅行，最佳交通工具当然是飞机啦。
火车的优势在于经济、便捷。与高昂的机票相比，火车的票价要亲民得多，价格也比较稳定，即便在节假日的出行高峰也不会有多大变动。因为铁路覆盖面广，车次多，乘坐火车在时间安排上更加自由，一般也不用考虑天气的影响。在舒适度方面，乘火车噪声较小，不会出现飞机起降时的眩晕、耳鸣等不适，因而更胜一筹。
亚欧六国旅游专利——“新东方快车”
你相信吗？坐火车也一样能“周游列国”。上海铁路局就推出了一趟这样的旅游专列——“新东方快车”，途经保加利亚、罗马尼亚、匈牙利等六国。“新东方快车”相当于国内的高级软卧列车，可搭载游客97人，导游3人。列车设施先进，设有迷你吧和小型厨房，每节车厢还备有一间淋浴房，方便游客沐浴。
现代的国际邮轮可不同于一般轮船，它的外形十分气派，有十几层楼那么高，远远看去，就像是一座会移动的海上城市。小一点的港口都容不下它，只有那些具有相当规模的国际港口才能让它停靠。
邮轮最早出现在第二次世界大战前，是欧美国家间的一种重要的交通工具，因为它担负着信件和包裹的邮递任务，所以被称为邮轮。到了现代，邮轮逐渐失去了邮运的功能，更像是一个流动的酒店，有着豪华的装饰和齐全的设备，可以在各个海域通行，为游客提供跨国旅游的服务。
运动甲板及丽都甲板。分别位于邮轮最顶上的两层，设有游泳池、健身房、网球场、小型高尔夫球场、自助餐厅等。
服务设施甲板。一般为邮轮中间三层，主要有主餐厅、剧场、歌舞厅、电影院、咖啡厅、便利店、儿童游乐场、医疗室等。
客房区。根据收费价位不同，大致分为内舱、外舱、阳台舱、套房舱四类。
国际邮轮的内部设施十分舒适，可以与五星级酒店相媲美。就拿我乘坐过的歌诗达邮轮来说吧，每一间客房都配备了完整的卫生间，所有配置一应俱全。水龙头是控温型的，可以随时调节水温，非常贴心。再看床头挂着的装饰画，也许一幅“不起眼”的作品，都有可能出自知名艺术家之手呢。
要说我最喜欢的地方，还是房间外的小阳台。当邮轮离开港口，缓缓驶入大海，站在阳台上，碧水映照着蓝天，海天一色的美景尽收眼底。
乘邮轮出行，一次完整旅程最短也要三四天。你也许会想：“这么长时间在海上，会不会很无聊？”答案恰恰相反——在船上，我常常会感觉时间不够用。因为邮轮的公共区域每天都会有很多活动轮番上演，多到无法计数，能从黎明一直持续到第二天日出！真正是一场“海上嘉年华”。
让我们来看看海上的一天吧！
早晨六点，可以起床看看日出，然后去餐厅享受一顿丰盛的早餐。之后可以去楼下的图书馆上手工课，或者去旁边的小广场酒吧学习桑巴舞。跳完舞也别闲着，后面还有几场精彩的讲座。午饭后休息一下，上一节意大利语课，接着打一场网球或者去游泳池畅泳一番。运动之后不妨稍作休息，去咖啡厅喝杯咖啡，聆听现场演奏的钢琴与小提琴二重奏。晚饭后，小剧场安排了高水平的歌舞剧，广场上还有通宵的舞蹈派对。
除了前面的常规活动，邮轮在每一段旅程中还会安排特殊的节目。
我所乘坐的邮轮，第一晚有一场“船长晚宴”。这是一场非常正式的西式晚宴，要求客人们身着正式服装出席。那天我特意准备了一番，穿了一件小礼服，梳起了较为正式的发型。参加晚宴的男士大多西装革履，不过由于对西式礼仪不太了解，也有个别客人随随便便穿着短裤、拖鞋就来了，这其实是非常不礼貌的。进入餐厅，侍者都身着燕尾服，脖子上打着漂亮的领结，彬彬有礼地将我带到座位上。桌上有一座银色的烛台，点着系着蝴蝶结的蜡烛。坐下后，侍者递上菜单，我注意到他的胸口别着一块名牌，我试着叫出了他的名字，他显得非常高兴（在西餐厅点餐，如果能喊出侍者的名字，对他是很大的感谢与尊重）。菜单上全部是正宗的意大利菜，点好后会按顺序上餐，非常美味。等到甜品上来的时候，餐厅门口忽然热闹起来，原来是厨师长带着所有的厨师来到了餐厅，他们微笑着走到每一张桌子前询问客人的感受，我由衷地称赞了他们精湛的厨艺——真是太美味了！
在邮轮上的最后一晚，则会举行一场“船长鸡尾酒会”，这也是一场很正式的酒会，客人必须着全套礼服参加。