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为配合盾构过站,缩短工期,地铁车站轨顶风道施工需与盾构材料运输同期进行,因轨顶风道施工空间狭窄,运输小车占用轨行区行走空间,采用传统钢管脚手架支撑施工存在跨度大,稳定性差,安全风险大的问题。本文结合地铁车站轨顶风道结构施工实例,采用移动式支撑架施工技术,解决了在狭窄空间轨顶风道施工和材料运输安全的难题。