【摘 要】
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新加坡河区域开发的成功,不仅源自城市、片区、区划和亚区等四个层级的构成,区域间和区域内两个尺度的城市设计操作,更得益于连续性和本土性的明确导向,以及区域协同、慢行优
【基金项目】
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国家自然科学基金课题,“城市桥梁慢行驻留空间的建构策略研究”(编号:51108320).
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新加坡河区域开发的成功,不仅源自城市、片区、区划和亚区等四个层级的构成,区域间和区域内两个尺度的城市设计操作,更得益于连续性和本土性的明确导向,以及区域协同、慢行优先、空间连续、功能交混、新旧共生等城市设计特点。上海黄浦江与新加坡河有相似的城市地位与作用,但在与腹地关系、功能组织、历史遗存等方面仍有提升的空间。借鉴新加坡河区域经验,首先,需要打通滨水沿岸局部断点,并加强腹地与滨水的联系;然后,在此基础上,促成机动交通保障下的慢行优先;接着,在滨水区域促进功能的多样与混合;最后,以新旧共生来展现本土特质。更重要的是,要将公众参与纳入规划体系的重要一环,使滨水空间更具"温度"。
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