在日常驾驶中难免会遇到一些突发事件和紧急情况,如何化险为夷或是尽量减少损失?驾驶者瞬间的判断和操作决定了一个人甚至一车人的命运。正确的判断和操作需要冷静、经验和知识,冷静程度因人而异,经验不是人人都有,但是知识却可以日积月累。在这里,《世界汽车》的编辑认真挑选了几种危急情况,并整理了一些可供参考的对应处理方法,希望对您有用。
　　
　　高速爆胎
　　据统计,我国高速公路交通事故中有70%是由于爆胎引起的。“千里之行始于足下”,平时对轮胎的保养至关重要。
　　危急状况:一般情况下爆胎有两种,即前轮爆胎和后轮爆胎。前轮爆胎尤为危险,正所谓“马失前蹄”,爆胎瞬间车辆会向爆胎方向倾斜并转向。后轮爆胎情况相对简单,车身倾斜但方向一般不会突然改变,不过极端情况下可能会出现甩尾现象。
　　正确处理:双手紧握转向盘,尽量保持原行车路线,收油门,打开双闪警示灯,待车速降至可控范围(50km/h以下),根据路况将车辆驶向紧急停车带,慢踩制动停车,将三角警示牌放置车后150m处。
　　切忌:急刹车、急打方向。
　　
　　车辆侧滑
　　危急状况:在雨雪路面上,很容易出现侧滑现象,使行驶方向与车头指向不一致。
　　正确处理:如果是过度制动引起侧滑,应松开制动踏板,反向轻回方向,使驱动轮恢复抓地力;如果是车速高、转向急引起的侧滑,应松开油门降低车速,同时根据车速和发生侧滑的状态向出现侧滑的一侧轻打方向。雨雪路面行驶应尽量使用低挡高转速行驶,多用发动机制动,谨慎刹车。
　　切忌:大力刹车。
　　
　　不进反退
　　危急状况:在冰雪路面上陡坡时,驱动轮失去抓地力,爬坡能力丧失,车辆向下滑。
　　正确处理:如果在山路上发生这种情况非常危险,车辆下滑的速度会越来越快,最终难以控制。遇到这种情况应该果断挂入倒挡,利用发动机控制车速,让车辆处于可控状态,寻找停车时机。
　　切忌:死踩刹车,任凭车辆下滑。
　　
　　刹车失灵
　　危急状况:在行驶中踩制动踏板车辆没有减速,或是制动踏板踩不下去。
　　正确处理:如果踩下制动踏板没反应,可能是刹车油泄漏或是刹车连杆断裂,这时应该直视前方,保持对车辆行驶方向的控制,以便躲避障碍,同时挂低速挡利用发动机制动,并合理使用手刹。如果制动踏板踩不下去,可能是因为踏板下方有异物,这时应快速松开制动踏板,用脚将踏板下方异物踢开,然后重新踩刹车。
　　切忌:慌乱。
　　
　　水箱开锅
　　危急状况:水箱内的水沸腾。
　　正确处理:如果开锅时车辆处于低速运行状态,应立即靠边停车熄火,并将发动机舱盖打开以利于散热;如果开锅时发动机是高速运转的,停车后不要立即熄火,让发动机怠速运转一段时间,将发动机舱盖打开。为了进一步利于散热,可以将暖风开到最大,待水温降下来后再拧开水箱盖(谨防烫伤)。进行检查时,如果发现冷却液严重缺失,应检查漏水部位,并就近寻找水源,如果能对漏水部位进行简单处理更好。
　　切忌:匆忙打开水箱盖。
　　
　　前挡风玻璃破裂
　　危急状况:前面车辆扬起的飞石或是遗撒物将挡风玻璃击裂,造成视线模糊不清。
　　正确处理:逐渐降低车速,保持原行驶方向,打开双闪警示灯,根据路况将车辆驶向紧急停车带。在视线模糊的情况下突然改变行驶方向很容易让自己找不到“北”,非常危险。
　　切忌:急打方向。
　　
　　自燃
　　危急状况:突然闻到电线烧糊的味道或者废气味,甚至看到发动机舱盖四周缝隙冒烟。
　　正确处理:第一时间停车熄火,车上的人尽快全部撤离,取灭火器在离开车辆一定距离的地方观察情况,不要贸然打开发动机舱盖检查。确认无明火再谨慎打开发动机舱盖,查明原因后依情况选择坚持开到维修点或等待救援。
　　切忌:立即打开发动机舱盖。